這兩座國外省會城市，居然還沒有通公路

來自專欄 白駝山掌柜

2010年12月15日，西藏墨脫公路嘎隆拉隧道順利竣工。這條隧道的貫通使得我國此前唯一不通公路的縣——墨脫縣告別了沒有公路的歷史。

但直到今天，世界上居然還有兩個國家的一級行政區首府（嗯，簡單說相當於我國的省會城市）至今還沒有通公路，也沒有通鐵路。

更神奇的是，這兩個國家並不是人們想像中舉債度日的窮國，而都是GDP總量排名世界前50名的國家。今天，掌柜就要和大家一道去探尋這兩座城市，一個要坐船，另一個呢，也得坐船。

首先是俄羅斯堪察加邊疆區首府，也是堪察加半島的最大城市彼得羅巴甫洛夫斯克。

離美國本土比離首都更近的俄羅斯城市

作為一座在俄羅斯遠東都算得上東方的城市，彼得羅巴甫洛夫斯克相距首都莫斯科超過6000公里，而距離太平洋對岸的美國西北部城市西雅圖只有約5000公里。雖然因為阿拉斯加的存在，俄美算得上是隔海相望的鄰國，但作為距離美國本土比離本國首都還近的俄羅斯城市，彼得羅巴甫洛夫斯克算得上相當稀罕。

這座坐落於堪察加半島的城市一面臨海，三面都被高山和森林所包圍。沒通公路主要是因為沒必要修——面積37萬多平方公里的半島（比江浙滬包郵區再加安徽加起來都大）上大部分是荒野，連人都沒有，還修個啥路。

而且在冬季嚴寒而漫長的勘察加地區，築路難度也很大，即便修好了路，維護成本也非常高。因此這裡主要靠海運和東北亞相連，靠空運和俄羅斯城市相連。難怪當地人說：堪察加半島沒有道路，只有方向。

接下來讓我們前往亞馬遜熱帶雨林中的最大城市伊基托斯，這裡是秘魯洛雷託大區瑪雅瑙斯省省會，擁有近50萬人口。

伊基托斯位於亞馬遜河與幾大水系的交匯處，四周都是河流和熱帶雨林，和彼得羅巴甫洛夫斯克一樣，這裡的對外交通完全依靠空運和水運。

淘橡膠潮

不難猜想，這座深居雨林的城市最早是當地土著印加人的聚居地。1757年，西班牙人在此築城。19世紀末期，因為橡膠資源的大量開採，這裡成為亞馬遜盆地最大的橡膠出產地，由此聚集了越來越多的人口。（和美國西部開發時的淘金潮相似，秘魯曾有過熱火朝天的淘橡膠潮）

LONELY PLANET全球十大旅遊城市

因為處於亞馬遜雨林當中且披著一層難以到達的神秘面紗，伊基托斯一直吸引著大批的遊客。2011年，伊基托斯被《孤獨星球》LONELY PLANET評為全球十大旅遊城市。

距離海岸最遠的「海港」

有趣的是，雖然伊基托斯深居內陸，離亞馬遜河河口足足有3600公里遠（和香港到漠河的距離差不多），但是小型海輪還是可以通過亞馬遜河逆流而上抵達這裡，伊基托斯由此成為世界上距離海岸最遠的「海港」。

這兩座城市雖然身處大洲，但是沒有公路鐵路和其他地區相連，是不是很像孤島呢？陸地上的小島，也許才是更適合這裡的名字。

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