秀生活：扎胎別慌！眾泰T600 Coupe補胎初體驗

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來自專欄談談科技

開車扎胎無論是老司機還是新司機肯定都會遇到，畢竟輪胎是橡膠質地，遇到釘子誰都沒辦法，但是如果你的車遇到扎胎，你一般是怎麼處理呢？輪胎進行一次修補的價格比較便宜，這相比動輒花幾百、近千元買一條新胎來說，非常省錢，而且一般輪胎的小傷口修補完之後還能繼續用。那麼你知道補胎的步驟是怎麼樣的嗎？下面小編就以眾泰T600 Coupe為例為大家介紹一種最常用的補胎方式——冷補法。

冷補胎是將輪胎從輪輞上卸下，找到破口並將破口周圍的異物清理後，從輪胎內部貼上專用的補胎膠片，從而完成補漏。這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成，用這種方法修補的價格在30元左右。

步驟一：將輪胎從輪輞上卸下，找到破口並將破口周圍的異物清理

步驟二：稍微打磨一下輪胎的氣密層，使氣密層變得粗糙，讓冷補膠片更易粘合在上面。

步驟三：打磨好氣密層便在打磨的區域塗上冷補膠水並稍微烘乾一下。

步驟四：貼上冷補膠片並用滾輪在膠片上來回滾壓，使冷補膠片和氣密層粘合得更緊密。

步驟五：對補好的輪胎進行測試。

步驟六：完成補胎。

總結：冷補法的優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定。缺點是因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭真好碰在這裡，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

需要注意的是，同一條輪胎修補次數過多，或者創口面積較大時，為了安全起見建議大家還是更換新胎。