後貿易戰時代，新興的5G和新能源產業現狀

05-19

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§ⅰ 風雲激蕩

5月3日，高盛大佬史蒂文·努欽帶隊美國鷹派談判團抵京，表面上看起來中美貿易戰暫時停火議和，但骨子裡的巨大分歧，註定了攤牌後的前景難言樂觀。從這個角度講，看似不太準確的標題『後貿易戰時代』，其實已經宣示了一種結果。

美國國內。5月伊始，美國各大州議員初選拉開帷幕，一直持續到半年後的11月6日，中期選舉結果才會最終塵埃落定，屆時435個眾議院席位、34個參議院席位中的多數將花落執政的共和黨呢？還是在野的民主黨？這顯然是川普政府當前的頭等大事。非但如此，對於川普本人來講，還關乎2020年的總統連任。

美國國際。5月3-4日中美貿易戰進入且戰且和僵持階段，5月美朝首腦會談即將決定朝鮮半島命運，而5月12日伊朗核協議極大可能被川普親手撕毀，那將意味著美國和伊朗的攤牌時刻來臨，後者退出核協議後重新發展核武，極大可能會成為共和黨人再次發動中東戰爭的直接引線，屆時油價飛漲帶來的通脹堪憂。

國內宏觀。出口形勢已經非常不妙。央行外管局數據顯示，3月國際收支口徑的國際貨物和服務貿易收入11771億，支出13831億，逆差2060億，其中貨物貿易逆差401億，服務貿易逆差1659億。貨物和服務外貿雙逆差，姑且不談人民幣發行和一帶一路大把撒錢的基礎正在被動搖，如果5月4日中美談……美國破釜沉舟加征關稅，那麼今年兩會制定的6.5%年GDP增速，恐怕真要轉向內需了。

國內微觀。中興被美國商務部禁售7年，沒有奇蹟出現可以準備後事了，破產重組幾乎是唯一選擇。國企咎由自取不足惜，最讓人惋惜的是國內最大的電信設備公司華為，隨著坑爹的隊友中興將對華為極為不利的把柄拱手交與美方，美國司法部調查華為違反對伊朗的出口禁令，讓本已在美業務受限的華為處境愈發兇險。

§ⅱ 低調保身

老祖宗有句睿智的古話，『高築牆，廣積糧，緩稱王』，又講『偷來的鑼兒敲不得』，藉以警告志大才疏的子孫，在實力尚不匹配時高調稱王，只會成為別人的活靶子。

4月2日，國內媒體高調宣布，中興通訊率先聯手中國移動打通了首個5G電話，作勢欲開啟一個足以讓全球眼紅的萬億級5G商用市場。你手中擁有很多專利這不假，但中興人似乎忘了自己的半導體『芯』是怎麼來的，為你的心臟提供起搏器的主兒目睹研發風頭、商業利潤被自己的客戶高調搶走，換作你會怎麼想呢？

關鍵是中興違約在先、私通伊朗的致命把柄攥在人家手心裡！中興和華為看似偶然、實屬必然的遭遇，凸顯了中國高端製造業被以美國為首的西方死死扼住命運喉嚨的冰涼處境。沒有辦法，誰讓你硬體、軟體離開美歐就活不成呢？遠看中國製造2025，近看眼前的5G商用，離開半導體進口分分鐘掛掉。高調，代價慘重！

國企只是官員仕途亨通的跳板，也是其好大喜功、從不知低調為何物的悲劇根源。從這一點來講，似乎無論是誰主宰中興，都難以擺脫高調取禍、大熱必死的宿命。

抽絲剝繭，矛盾最後聚焦到一門足以站穩未來科技制高點的產業5G商用。5G技術就如同一位風姿綽約的美人兒，引得眾多亟需擺脫經濟困境的男人們心火難捺。

§ⅲ 曼妙5G

5G傳輸帶來的高速率是未來10年整個物聯網行業的基礎。什麼叫物聯網？我們說第一代蜂窩移動技術解決了人與人之間的移動通話問題；第二代2G技術解決了人與人之間的信息傳輸問題，代表是手機簡訊；第三代3G技術開啟了高速數據傳輸的多媒體時代；第四代4G技術呢，讓數據傳輸進一步降費提速，最傑出的代表就是智能手機出現了，人工智慧技術全面取代了手機最初的語音傳輸功能。

但不管怎麼說，5G之前的互聯網應用，解決的只是人與人之間、人與機器之間的交流互動，而依託5G高速率傳輸的物聯網，英文名稱『Internet of

things(IoT)』，顧名思義物物相連的互聯網，通俗點說就是機器之間實現互動，想一想激動不？

5G之於2008金融危機後全球經濟低迷的重要意義在於，誰率先實現了商用，就可藉此攫取巨額商業利益，拉動經濟走出泥淖高速飛奔。打個不太恰當的比喻，華山論劍的終極意義是什麼？武功排名背後是對《九陰真經》的占有權，誰不覬覦像王重陽那樣笑傲江湖，有能力天天去東莞享受銷魂的一條龍大保健服務呢？

§ⅳ 急功近利

中國的5G產業，像極了一座大樓，靠美歐日半導體技術支撐起框架，自己一門心思迷戀於搞室內豪華裝修。殊不知皮之不存、毛將焉附？一旦人家限制你的半成品、成品進口，室內裝修再豪華，牆倒屋塌就啥都沒了。打個比喻，曹芹溪先生借鳳姐兒之口評價林黛玉軟妹妹『美人燈兒，風吹吹就壞了』，恰似中國5G！

有人問，我們為什麼不發展自己的半導體製造業呢？說來令人唏噓，中國坐擁全球最豐富的稀土礦，卻被人拿來廉價出口換取外匯了，廉價到何種程度？這麼說吧，讓美國在價格戰中狼狽關閉了自己的稀土礦，牛不？但是，幾乎完全依賴稀土的半導體製造業，卻被『國民經濟的支柱產業房地產』生生抽幹了血成為殭屍。

比較那啥不細說了。有沒有挫碎鋼牙、血淚滿眶的盛怒？不過這沒用，布衣之怒，終不過免冠徒跣、以頭搶地耳。簡短截說，隨著21世紀以來中國房地產業笑傲宇宙，一切高科技產業之母——半導體晶元製造業慢慢被美歐日落下了好幾條街，從頭拾起談何容易？擺在眼前只有兩條路，接受西方規矩or自力更生艱苦奮鬥。

§ⅴ 彎道超車

接受西方規矩，意味著轉變成為真正的『完全市場經濟國家』，意味著民企閃亮上位，國企只從事民企不願做的、無利可圖的公共事業。眾所周知，中國特色社會主義道路強調非但不能『走歪路邪路』，而且還必須自己親手『過河摸石頭』，還要『理直氣壯地做優做強做大國企』。自古冰炭不同爐，這條路想都不要想了。

自力更生艱苦奮鬥呢？想法非常好，而且經過了建國初期偉大的社會主義實踐檢驗，大寨效果嘛杠杠滴好，但不知為什麼最終還是被放棄了，原因不詳。關鍵在於，踏踏實實做科技研發，意味著必須刺破『房地產支柱產業』泡沫，這可能嗎？

國人實在太聰明了。像西方那樣傻拼力氣、悶頭兒搞研發那算什麼本事？我們崇尚的是投機取巧、彎道超車。具體說是在完全依賴進口人家的半導體產品基礎上另闢蹊徑，繞過基礎製造技術直接發展5G。但是，決策者一開始就忽略了一個問題，你發展的高科技領域，卻要藉助人家提供軟硬體，試問有哪個競爭對手會如此容忍一個高調的政府補貼行業、企業？而即使做了，也應該低調、再低調……

問題是，窮漢子乍富後總不忘誇耀一番，否則別人又怎麼會知道自己暴富了呢？上文說到，國企但凡搞出一丁點兒成績，總憋不住要揚鈴打鼓大肆宣揚一番，這好理解吧？企業領導出了成績，借勢縱身一躍，不就成為行業領導了嗎？記得石頭記中寶釵妹妹早勘透了這種行為『好風憑藉力、送我上青雲』，制度設計使然。

§ⅵ 重複錯誤

同樣的示例異曲同工。中國汽車發動機製造技術落後，不是去潛心研磨技術，而是繞道發展新能源電動汽車，熟悉的配方和思路吧？希冀可以實現彎道超車。問題在於，西方愚公看起來愚蠢，實為大智慧，東方智叟看起來聰明，實則真愚蠢。

綜觀全球發達國家，傳統燃油發動機還遠沒到被淘汰的時候，況且你的飛機、地面、水上機械發動機，能撇開內燃機而依靠純電動機驅動嗎？問題繞來繞去仍舊橫亘在眼前。其次，中國的電能來自哪裡？70%左右來自煤炭火力發電，而壟斷煤炭、電力的又是國企，為了實現自身利潤，連西部風能、光能發出的清潔電都拒絕收購，白白浪費了不說，還導致電能名為清潔能源，實際比燃油更污染、更臟！不信？歐美日等西方國家，人家燃油汽車遍地跑，空氣質量比起我們如何？

3月7日，國家能源局出台《2018年能源工作指導意見》指出，統一電動汽車充電設施標準，優化電動汽車充電設施建設布局，建設適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。2018年將積極推進充電樁建設，年內計劃建成充電樁60萬個，其中公共充電樁10萬個，私人充電樁50萬個。『計劃』得夠周到吧？

新能源汽車是未來的發展方向，這裡沒有貶低的意思，但恰是因為如此，一個新興產業的發展，如果完全靠政府扶持、財政補貼在全國大躍進發展，非但對傳統燃油汽車生產企業不公平，而且這類不等跌倒就有父母扶持的孩子，註定難以走遠，此其一；其二極易出現產能過剩，經典教訓是2011年的中國光伏產業，

在國內僅有3000億元市場，即使放眼全球也只有20 GW容量，國內各級政府愣是砸出了30GW的裝機容量，最後導致頂著一堆諸如『新興、新能源……』產業的光伏產業，被國外壓價到連成本價都不到被迫出口，教訓難道還不夠慘痛嗎？

§ⅶ 良藥苦口

筆者此前一再撰文提及，中美貿易戰表面矛盾是貿易順差，但骨子裡是對未來新興戰略產業制高點的搶佔，而5G產業顯然是當下雙方爭奪的焦點。中國由於半導體基礎行業的先天弱勢，當下最應該做的是韜光養晦，出台促進市場健康競爭的良政，放手讓民企去和國際同行競爭，只有在市場浴血搏殺出來的企業，才能最終在國際市場上站穩腳跟，譬如華為。

政府鼓勵國企甚至赤膊入場與民爭利，註定是悲劇，譬如中興！那麼多『中』字打頭的國企，在整個人工智慧(AI)產業拿得出手的卻只有華為一家民營企企業，這難道不值得還在蒙著頭砸錢投資的各級政府反思嗎？一句話，政府做好自己該做的服務就行了，投資的事兒，交給民營企業顯然更合適。

筆者深知，這樣一篇文字一定會讓很多人如坐針氈、如芒刺背。但一個人、一個民族若始終抗拒剖析自己，又怎麼去談知錯改錯、進步進取呢？希望看到的人衝冠一怒後靜心思考一下是非對錯，不忘杜鵑泣血者的苦口藥方，儘管看起來廉價。

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