講分開可否不再用憾事的口吻

來自專欄 阿花講故事

前幾天去車站送朋友南下闖蕩，在車站依依惜別，朋友突然問，你說送別時是送的人比較痛苦還是走的人比較痛苦呢？

我回答，可能是送的人比較痛苦吧。

走的人去了新的城市換了新環境，也能認識新的朋友新的伴侶，而送的人依舊待在故地，走他走過的路，去她常去的餐廳電影院，一草一木都是與故人的回憶，豈不是更痛苦？

君不見文學史上有關「送別」的詩詞大多是送的人寫的么，「莫愁前路無知己，天下誰人不識君」，「長亭外，古道邊，夕陽碧連天」，走的人一了百了，送的人獨自惆悵。

這也讓我想起了「列車」與「月台」的相聚離別，月台設立的本質是為了讓旅客有個登上列車的平台，所以林夕在《人來人往》里寫「感激車站裡，尚有月台能讓我們滿足到落淚」，在這裡，列車更多的是感激月台，列車便是「要走的人」，月台是「送別的人」，離別也是美好的。

但在《大了一歲》里，列車與月台的角色卻反轉為拋棄，「明明無懼火花璀璨燒光戀愛，那列車拋棄月台」，列車是殘忍的，月台是孤獨的，它送走了一輛又一輛的列車，沒有一輛願為它駐足，天地之間萬事萬物的命運似乎都已經篤定，列車的職責就是「走」，月台的使命便是「送」，誰也別怨誰，更談不上恨，只是各自的人生早已註定罷了。

其實「送的人」與「走的人」沒有誰比誰更痛苦，或者說誰對待感情更深誰就更痛苦，與身份無關，列車也有捨不得走的時候，月台亦有不願強留的時候，如同《落花流水》里唱的那樣「流水很清楚惜花這個責任，真的身份不過送運」，但那又是另一個故事了。

人終究是情感動物，離別也是人類無法避免的尋常事，若想在離開時不那麼痛苦，便要學會開尉自己，有時候離開了朝霞，告別了雲彩，卻得到了一片晴空，要走的人你留不住，每前進一步都是在步步緊逼，那就退吧，大不了「就當共你有劇情沒有故事」，像你沒來過，亦沒去過。

講分開可否不再用憾事的口吻，習慣無常才會慶幸，講真天涯途上誰是客，散席時怎麼分 ？

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