老車新生——R80到MarkⅡ

來自專欄 飛渡騎行

今天給大家帶來的是由Diamond Atelier工作室用寶馬R80改裝的MarkⅡ系列。

首先說說寶馬的R系列，BMW以製作飛機引擎起家，而第一台BMW摩托車是在1923年推出的R32。雖然Boxer引擎和軸傳動並不是新鮮事物，但R32是第一台把這兩種技術成功應用在同一平台的摩托車，亦為82年寶馬摩托車歷史奠下水平對向引擎+軸傳動的結實基礎。

BMW在1982年推出的R80RT（R100RT在1978年推出）是BMW最經典的水平對置雙汽缸發動機的R系列摩托車，BMW的水平對置雙汽缸發動機（我們的長江750也採用水平對置雙汽缸發動機）排量是800，因此命名為R80。

R系列自誕生已經將近百年，即便這台R80也是上世紀80年代的產物，參數在今天看來並不漂亮，但這經典的造型仍然是廣大改裝愛好者的最愛，而Diamond Atelier工作室剛好又很擅長BMW車系的改裝，下面我們來看看這輛車的細節。

車架部分沒有太大改動，保留了主車架結構，切短了副車架，以改成單人駝峰座椅，後減震也由原來的雙減改為單減，保留了原車的軸傳動系統。

前剎卡鉗採用TOKICO的，推測前減震應該也是TOKICO的，前減震改為倒置可調前叉，降低了手把位置，縮短了手把長度，以便得到更加戰鬥的騎行姿勢。

車身部分採用大量碳纖維覆蓋，與金色的整體配色相得益彰，顯得更加有逼格。油箱和坐墊側面有Diamond Atelier工作室的logo名稱，顯示車的來源。

發動機部分重新上色，並重新設計了進氣口，以提高進氣效率。

排氣改為單出雙排，聲音更加有立體感。輪胎部分也採用了更寬的公路胎，更加有視距衝擊感，腳踏位置後移，為了配合手把的角度，利於高速騎行。

總體說來，這輛車可以說簡約而不簡單，顏色搭配清爽又不失華貴，加上BOXER發動機和藍天白雲標，讓這輛近40歲的老車又獲得一次新生。

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