科普！中山將增設無人機專業，選擇來了：應不應該入坑？

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來自專欄創客火無人機

今年恰逢廣東理工進駐中山10周年。3月28日，該校舉行了第十屆校企合作聯誼大會暨第四屆教育物聯網創新創業論壇，回顧學校發展歷史及校企合作歷程。

2017年，廣東理工職業學院成功與上市公司巨輪智能裝備股份公司共建智能機器人學院，企業投入2000多萬元建設無人機實訓室、工業機器人等多功能實訓室及實訓平台，創新人才培養模式。記者了解到，校企共建的智能機器人學院，今秋將開辦省內首個無人機應用技術專業。

那麼應不應該選擇無人機專業，將會成為一個「值得深究「的話題，下面就給你們捋一捋思路。

無人機專業被國家工信部「點名」：支持設立

無人機操控技術作為一門新興技術，在各行業領域都發揮著自己獨特的作用。如今，專業又多了新選擇，無人機專業現已加入你的專業選擇豪華套餐里！

2017年12月22日，工信部發布《關於促進和規範民用無人機製造業發展的指導意見》，提出到2020年，民用無人機產業持續快速發展，產值達到600億元，年均增速40%以上。支持有條件的普通高校和職業院校設立無人機相關專業。

無人機行業的前景誘人，專業缺人

《意見》提出發展目標：到2020年，民用無人機產業持續快速發展，產值達到600億元，年均增速40%以上。到2025年，民用無人機產值達到1800億元，年均增速25%以上。據有關媒體報道，當「飛手」月入2萬基本不在話下，有的「飛手」最高的時候甚至一個月能拿到十萬！

近年來民用無人機應用領域日益廣泛，但在專業的操作領域裡，卻存在著極大的人才缺口。

目前的格局就是：月薪可觀，人才緊缺。

無人機專業就業多元化

看到這裡，你可能會問：那它的就業方向都在哪？

業內人士趙雲超說過：「市場不缺那種只會推油門起飛無人機的低端飛手，缺的是能熟練操作無人機、在出現緊急情況時能救下飛機、在飛機出現故障或損壞時能維修好飛機的全面人才。」

好了，很不負責人的告訴你，只要你能牛逼哄哄的操作無人機，且熟練又專業，那你可以往這幾種發展方向看齊：飛手、教員、產品方向、軟/硬體工程師、或者成為那個傳說中的大哥。這個專業的就業方向還是很多元化的，畢竟無人機的應用領域越來越廣泛了。

看到這裡，你大概已有所了解了。至於要不要入坑？能不能入坑？就看大家各自的選擇了，畢竟每條道路都需要花不少的精力和代價，所以細細琢磨下再選擇也不遲。當然，干無人機這一行，首先你得有熱情，人各有志，貴在堅持。

如果你還是位對無人機感興趣的小白，想先入手一架無人機練練手~

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