人生沒有假動作,要做就做最難的事情
文章來源: 霍老爺 麥子熟了
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1
去年有個人找我問自媒體的事,我給他講了很多方法。然後說你要多寫,有些經驗會變化,開了公號以後再調整,你的這個定位其實很好,趕緊做吧。
那位小哥說,好,等我再學習點傳播學知識和寫作技巧,我就開始。
過了半年,這哥們找到我說,霍老爺,壞了,我的創意被人用了,他現在已經幾十萬粉絲了。
我問他你呢?你的公號開了嗎?你幹嘛去了?他說,我這幾個月一直在學習啊。
這是學習被侮辱最嚴重的一次。
他確實一直在學習,但是他學習的都是次要的,容易的東西。
有很多人特別擅長做假動作,問題來了,他閃轉騰挪,他一會兒匍匐前進,一會兒要佔據有利地形,反正就是不直面問題。
在球場上你可以看看,那些擅長做假動作的人,永遠不是最強的,他們的上限就是二流高手。
明朝抗倭名將戚繼光的兵法中有一原則,就是先把最強的敵人給幹掉。
幹掉最強的之後,其他的就很好解決了。
在戰爭中他不提倡分兵,而是在每次戰役中集中兵力對敵人「大創盡殲」。實際上這種擒賊先擒王的做法是非常困難的,而且面臨著被敵人全殲的風險。
這與他以前的軍事教條,中國兵法中有一條重要的原則是:避實就虛。這種方式提倡先解決次要矛盾,循序漸進,在有所積累和準備之後再去攻堅。
很多人人生中都很擅長避實就虛,常說生活就是一場戰爭,而這兩種態度也是面臨生活中的問題時兩種截然不同的選擇。
若有得選,大部分人都不會去選擇做最難的事情,最初的畏難情緒和知難而退是無可厚非的態度。
畢竟人們常說,不打無準備之仗,經驗是最能給我們提供安全感的事情。
這種經驗或來自前人,做別人做過的事情,是相對簡單的;或來自自己,可以先做一些簡單的事情,為之後的攻堅提供經驗,循序漸進,曲線救國。
無論是哪一種,聽上去都很有道理,但無論是哪一種經驗,都不可能為你的攻堅提供力量,若不曾直面困難,便不可能得到磨礪,進而只能獲得次優的體驗。
2很多人常常迷信經驗的力量,以為有經驗是最好的。但是很多人忽略了一個問題:什麼是經驗?
只有直面最困難的問題才是經驗。只有巔峰的體驗才是最有價值的,比如柯潔,柯潔在跟AlphaGo對弈之後,儘管全敗,但再遭遇人類棋手,就可以大殺四方。
你經歷過最難的淬鍊,次難的就可以信手拈來,勝似閑庭信步了。
你要吃飯就吃飯,這是吃飯的經驗;你要穿衣就穿衣,這是穿衣的經驗。你拿吃飯的經驗來對付穿衣,經驗再豐富有什麼用?
很多人其實知道什麼是對的,他們之所以要做那麼多「假動作」,是因為他們恐懼,不敢面對。所以要用各種低效地「努力」、「學習」的偽裝把自己包裝起來,讓自己看起來很勤奮,但這是無用的,這種勤奮,本質上是一種逃跑。
當戰鬥來臨時,你說我先找本書看看怎麼戰鬥,對不起,這就是懦弱。
狹路相逢勇者勝,而勇氣,某種意義上就是智慧。
這讓我想起曾經看過的一部很喜歡的電影《聞香識女人》,艾爾帕西諾飾演的退伍軍官弗蘭克少校說過一句話:
「如今我走到人生十字路口,我知道哪條路是對的,毫無例外,我就知道,但我從不走,為什麼?因為他媽的太苦了!」
這句話讓當時的我觸動很深。當時還年輕,未曾經歷真正的困難和抉擇,但卻對生活產生了一種敬畏的心態。
所謂曲線救國的路線其實就是一條錯誤的路線。在跟困難交鋒的十字路口若是錯過,實際上便再也走不回原來的路線了。
說出這句話的是一個經歷了世事滄桑甚至失去了自己的眼睛,以及幾乎都要放棄生命自殺的老男人。
雖然他說出了這樣的話,其實也證明了他其實就是那個走了最困難的路的人。他為此而痛苦,但他卻這麼堅持著。
他的生活熱烈而悲壯,雙目失明但是依然不屈不撓地和生活角力,用自己剛烈的性情贏得了所有人的尊敬 ,當然,還有他自己最為完整和不留遺憾的生活體驗。
是生活艱難嗎,是,但是人類的生存似乎從來都不是簡單模式。
3
當下火熱的共享經濟,在資本市場獲得一輪又一輪的融資。最初做共享經濟的那群人大概會感嘆,現在的錢真是太好融了,畢竟當初他們創業之際最難的事情里,融資就是其一。
為了克服這困難,他們不得不仔細優化商業模式,拿出企業的前景試圖說服投資人獲取資金。
但是隨著共享經濟的概念火了起來,有行業先行者的經驗和先例,如今事關共享經濟的創業要比當初來的簡單得多。
在共享概念的火熱之際,風投在當下對於共享經濟的投資標準也不太在乎商業模式。當初第一桶金來之不易的共享單車大概不會想到如今共享充電寶,共享雨傘甚至連共享籃球都輕易的獲得了融資。
實際上風投,特別是國內的風投,只是資本市場簡單的逐利者,能夠投入錢再迅速變現就是達到了他們的目的。
所以在這共享經濟的市場仍在開拓與擴大之際,他們認為投共享概念的企業不會賠錢,可以說是理性的,儘管這些企業的發展和更長遠的未來並不明晰。
共享經濟在中國發展之初,是一片尚未被開發的藍海。
想要進入這個領域是非常困難的,沒有先例,沒有經驗,面對的也是市場的不信任和質疑。
第一批選擇發展這一經濟的人可以說是選擇去做了最困難的事情。
但市場在迅速發展,更多的人通過效仿前人再進入,無論是資金還是商業模式都已經不是問題,於是這成了一個較當初而言並不那麼困難的事情。但是在當下通過效仿前人經驗而發展的共享經濟卻和最初的共享不太一樣了。
如果說最早發展無樁共享單車看準了這一行業發展所需的市場需求和未來的可持續性。
如ofo最初是基於校園學生需求而生的,而後有基於城市出行所需的出地鐵站最後一公里的摩拜單車出現,這一共享的市場確實存在真實的需求。
共享發展至今,一些可共享的產品實際上是不具備支持企業發展的穩定需求和持續發展的,這種更多是概念而實際偽需求的共享是看不到發展前景的。
共享雨傘和籃球,我想像不出還有什麼可以接著被共享。當資本退場,支持他們在市場砸錢的動力消失,企業在未來的發展,是絕對不可能持續的。
這一批輕易進入共享市場的年輕企業家們,在前人的經驗指導下,少了在困難中歷練的陣痛與完善自身的機會,是無法取得和前人相同的成績的,想要簡單地搞定困難的事情是絕對不可能的。
在最初就選擇踏著前人腳印迴避困難的人,也應該料想到自己是無法品嘗到同樣高品質的勝利果實的。
這兩者之間的區別,甚至是不亞於有和無之間的區別。
做一件事情,簡單玩法和困難玩法自然得到的是不同的結果,看似都是做到了一百分的成績,但這兩者之間的區別,會在勝利的泡沫消退之後露出它本來的面貌。
王安石很早就說過;
世之奇偉瑰怪非常之觀,常在於險遠,而人之所罕至焉,故非有志者不能至也。
做最難的事情,才有機會見到最美的風景。
4
我想起前幾天兒童節和兒子參加幼兒園運動會,當站在起跑線上的時候,我和兒子都抱著想要拿第一的心態去跑。
而事實上,除了我和兒子,其他的父子和我們的想法也一樣,每一個站在競技賽場上的人,都會本能地產生爭奪第一的念頭。
這不難理解,最初的競技體育和一切形式的比賽沒有什麼排序之分,凡在人類之間出現對弈之時都只有勝負之分,而輸掉可能就意味著毀滅。
沒有什麼曲線和簡單的路可走,想要生存,在資源有限的條件下本身就是困難模式。
但也有很多父親會說,比賽不重要,我們就是來玩的。
我知道,這些人還是會拼盡全力,但當你說出來這句話時,心理上你就輸了。
這些人通常會輸,因為他們放棄了最優的選擇。
贏家和輸家的區別有時候就在這一口氣。
儘管現代社會的進步給了這個世界更多的寬容,輸掉不再是什麼致命的錯誤,但是求第一做到最好的心理基因,在賽場這個原始本性濃烈的場合,依舊存於每個人類的血液之中。
放眼望去,有多少人最初抱著曲線救國的決心在困難面前低頭繞路,卻在錯誤的道路上一直走下去,最終,失了初心。
大多數的曲線救國,其實都是知難而退。
我想知難而退這個詞就很好地說明了這個問題,知難,便只能後退了。
階級固化一直是被熱烈討論的問題,而無論怎麼看,實現階級上升都不是一件容易的事情,但與之相反的是,階級下滑是多麼容易。
前段時間人大校友伍繼紅的悲劇就說明了這一切。她的悲劇令人扼腕,儘管受精神疾病的困擾是一個重要的原因。
但是排除這個原因看,選擇做一份簡單的檔案管理工作,以及在失業後輕易地去打工,嫁人和生孩子,每一個選擇在當時對她來說都是最為容易的選擇,而一旦進入了這種容易的模式里,想要再回到曾經的高度,幾乎是不可能的。
生活艱難,不進則退。在十字路口的畏難妥協,很可能會讓你再也回不到曾經的高度。
現代充滿選擇的生活與原始社會沒得選相比看似好了很多,我們不需要面對做不到最好就滅絕的恐懼,生活甚至是有了更多的簡易模式可選,
但是生活的本質不變,選擇去做最難的事情,這樣的生活才是真正的生活。
當你不知道怎麼做時,就做你現在能想到最艱難的事,那也通常是最容易的事。
點評:生活艱難,不進則退。在十字路口的畏難妥協,很可能會讓你再也回不到曾經的高度。只有做最難的事情,才有機會見到最美的風景。
特別推薦這首歌:? 你現在好嗎? ,多少人曾深愛過,最終卻沒能在一起!清風無語,歲月無邊
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