2018 挪威暮冬之行（2）斯德哥爾摩老城與地下鐵

來自專欄 Hynuza

按：該文為一個月前挪威十日行的記述，權當遊記+攻略，內容較長，故分為七篇：

挪威暮冬之行（1）概述

挪威暮冬之行（2）斯德哥爾摩老城與地下鐵【本文】

挪威暮冬之行（3）信步奧斯陸

挪威暮冬之行（4）特羅姆瑟 - 眷顧重重的北極光

挪威暮冬之行（5）自駕羅弗敦 - 亦晴亦雪的世外仙境

挪威暮冬之行（6）卑爾根 - 登頂烏爾瑞肯，漫步布呂根

挪威暮冬之行（7）挪威縮影

從東亞地區出發到奧斯陸的航班基本都需要從其他城市中轉，這次從香港出發乘坐的 SAS 北歐航空在斯德哥爾摩有19個小時的中轉，所以趁機睹了一小瞥傳說中的斯京。

第一次坐超過8小時的飛機，路過俄羅斯芬蘭上空時可以看到壯觀的冰原地貌。

從阿蘭達機場前往市區的交通方式多樣，機場快線太貴，城際鐵路的換乘還有額外的機場建設費用太麻煩，綜合考慮還是彩虹巴士(Flygbussarna) 最為適合普通遊客，10分鐘一班，40分鐘可到達市中心。

機場航站樓到達區和彩虹巴士上車處都有自助售票機，成人價格 119 SEK，然而用在官網或者用App 購票就只需 99 SEK，購買成功後上車出示電子票據掃碼即可。通過 App 綁定信用卡後購票更加便宜是北歐地區交通工具的通用規則。當然最壞的情況你還是可以上車以後再跟司機刷卡購票的，只不過會貴更多。

最好保證自己國內的手機號漫遊過來，可以接收簡訊。因為一方面經常需要綁定自己的信用卡通過 App 來購票，這時往往需要接受來自國內銀行的驗證碼；另一方面很多 App 都需要用手機號註冊，同樣需要接收來自 App 的註冊驗證碼。我的解決方案是一台備用手機裝著自己平時用的手機卡來接收銀行驗證碼，另一台主用手機裝了提前購買的歐洲旅遊卡用來上網和接收 App 的註冊驗證碼。

然而還是有時候遇到無法收到來自 App 驗證碼的情況，這個時候就需要祭出神器了：網上有很多公用手機號碼的網站，專門用來幫你接收一次性驗證碼，可以嘗試多個，解決不時之需。這次在卑爾根就怎麼也收不到驗證碼，多虧這些網站幫了大忙。

到達市中心是下午5點，相當於國內晚上11點，已經有所睡意。不過3月底的斯京比想像的冷，本以為秋衣+毛衣+大衣即可，沒想到還是凍成了狗。雖然帶了羽絨服和保暖內衣，不過這麼早就把過幾天看極光的裝備拿出來穿，心想過幾天可怎麼辦。天氣晴的很，午後依舊刺眼的陽光和陣陣寒意，很快就趕走了睏倦。

到青旅入住後，換上暖一些的衣服就趕緊出門，想是能多利用一下轉機的這十多個小時。斯京的建築什麼的就不說了，二戰因中立而未受到大量破壞，非常歐洲。周末的下午幾乎什麼店都不開，行人和車寥寥無幾，整個老城一片靜謐。受夠了香港的擁擠喧鬧，來到這裡就是一個字爽。順便說一下在北歐發現有不少泰國餐廳和日本餐廳，中餐廳也有不過遠少於前兩者。

很快就到了著名的諾貝爾頒獎地：市政廳，景點終於人多了一些。從市政廳岸邊眺望（河？海？湖？灣？）對岸的 S?dermalm 區，北歐風格的古典建築映襯著湛藍的天，怡人。然而風太大，趕緊上橋往 Gamla Stan 老城區走去。

路過 Riddarholmen 騎士島，驚艷的騎士島教堂和圍繞它的古典建築輔以起伏的地形，給它帶來了別樣的風情。傳奇瑞典國王古斯塔夫二世在呂岑會戰不幸身亡後就長眠在這裡。一個長發攝影師大叔在對著夕陽創作。

Gamla Stan 老城區相當的 touristy，熙熙攘攘，小巷兩旁各種紀念品店，逼得人腳步快起來，繞了一圈議會附近就趕緊往出逃。這時我開始忍不住研究早已注意到的沙子和小碎石，布滿了斯京的幾乎所有角落，不知道哪來的。給人一種中國北方城市春天沙塵暴之後的感覺。直到看到路邊角落標著 SAND 的塑料箱才恍然大悟：原來是下雪天灑在積雪上防滑的小碎石，現在雪化了因而看不出來作用。估計再過一陣子會全部清理回箱子明年冬天再用吧。

從 Gamla Stan 老城區出來，稍稍進入 S?dermalm 區，一眼就注意到一個叫 Eriks Gondolen 的樓頂酒店延伸出一個無敵的觀景平台，快步朝樓下走去。然而繞了一圈也沒找到入口，這時一個剛從樓上下來的本地人發現了我們的意圖，主動問是不是要上樓頂。我一點頭他就帶我們進了酒店後門，走到電梯附近，耐心地告訴我們應該坐到幾樓，上了樓怎麼走樓梯之類的，還問用不用帶我上去。在北歐的十天里，這樣的暖心事情發生過不少。

觀景台果然不令人失望，是遠眺老城區的絕佳攝影地，這時候一輪滿月也升了起來，襯著夕陽照射下那紫紫的天。平台上也遇上了幾個同樣上來拍照的中國遊人。

天色漸晚，時差帶來的睏倦感再次襲來，趕緊吃了個賽百味，兩人消費 120+ SEK，飲料也沒敢喝。起身前往傳說中的斯京地下鐵，終於第一次遇到了需要輸入信用卡 PIN 碼的地方——自動售票機。關於買票，整個北歐給人最深的印象就是他們幾乎沒有專門的「票」，與其說是「票」不如說是收據。不管是地鐵票公交票纜車票渡輪票博物館門票……幾乎全都是一張機打收據的紙來當票。而且除了火車以外，查票什麼的全都很松，基本全靠個人自覺，有的地鐵甚至乾脆沒有閘機。至少我在公交車有軌電車上沒有看到任何查票措施（前中後門都可以上下車，上車以後沒有刷票的地方和人……）。

斯德哥爾摩那頗具藝術感和神秘感的地鐵站照片流傳甚廣，攻略上各個地鐵站都別具風格。然而困意太濃了，最終選了 Stadion（彩虹主題）、T-Centralen（中央車站藍色主題）和 R?dhuset（橙褐色主題）三個站，依舊眼福很飽，確隨便一拍就足以驚艷朋友圈。說實話，實地來看這些地鐵站都沒有想像中的宏偉，地鐵里人也很少，班次也不頻密。畢竟是歐洲「小」城市，不能用北上廣深港的習慣來套用。

中途在 T-Centralen 的某處換乘點望著指示牌遲疑了一下，立即就有路人經過問道「要幫忙不？」。十天體驗證明，北歐人真是外表冷漠，內心溫熱的。

北歐的移民數量比想像的多。之前只以為移民都集中在英法德等國家，不知道原來瑞典挪威也有相當數量的有色人種移民。穿過街道回到青旅，在樓下 7-11 花 49 SEK 買了三個肉桂卷當明天早餐。北歐 7-11 的肉桂卷很是美味，也是為數不多平價的充饑食物，經常拯救我們的轆轆飢腸。

時差還在起作用，即便睏倦如此，還是在凌晨三四點就醒了。次日清晨再次坐上彩虹巴士(Flygbussarna)前往阿蘭達機場，給斯京半日瞥畫上句號。

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