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越是高Level的郵輪,越不會說自己是海上頭等艙~

越是高Level的郵輪,越不會說自己是海上頭等艙~

來自專欄 嬉遊-旅行其實很簡單

前兩天,我趁著銀海郵輪銀影號短暫停靠在上海的機會,死皮賴臉的託人找關係上了這艘位於郵輪鄙視鏈最頂端的6星郵輪。

名義上是為了給大家帶來了這份Report,實際上嬉遊君也是有私心的,畢竟每一個郵輪控的最終夢想,應該都是去一次銀海郵輪吧。

在去之前,我特地查了馬蜂窩,連一篇銀海郵輪的遊記都木有;窮游上關於銀海郵輪的文章,也是少的可憐。

嬉遊君是個郵輪控。

我會非常喜歡郵輪這種旅行方式,吃飽了睡、睡飽了吃;閑著沒事就看看演出、玩玩遊戲;這樣的旅行才舒服。

迄今為止,我已經坐過歌詩達大西洋、麗星寶瓶號、藍寶石公主號、盛世公主號、加勒比量子號5艘郵輪了。

數量上不算少,質量上卻都是大眾款

由於時間的關係,我所去的幾次郵輪,都還只是國內母港的航線。

國內母港航線,體驗只能說一般。

上海港基本只能去去日韓,日韓是買買買的目的地,而非郵輪旅行的經典目的地。

天津港更坑,出渤海灣需要1日、進渤海灣也需要1日,無形中多了一天的航海日,且渤海灣黃黃的海水,夾板上都不想出去。

國內另外的一些郵輪母港,都還沒起來熱度,不論是航線還是船次,可選擇的都不多。

這也造成了,真正好的船其實都不太願意來國內。

要好一些的郵輪體驗,還是要選擇好的船,同時配合上合適的目的地。

例如銀海郵輪之於加拉帕戈斯;

公主郵輪之於阿拉斯加;

保羅高更之於大溪地;

冠達郵輪之於跨大西洋航線;

挪威郵輪之於挪威的那些個峽灣。

......

對,這樣才能玩出最佳的旅行體驗出來。

可惜我目前的假期有限,實在是支持不了加拉帕戈斯、阿拉斯加、跨大西洋這些航線。

所以只能趁著銀海郵輪銀影號在上海短暫停留的機會,託了個關係上了一下船去飽飽眼福。

旅行博主做到我這種地步,也挺慘的。

銀影號是一艘獲獎無數的船,年復一年的被評選為最佳郵輪。

10層的甲板,2.82萬噸的噸位,算是一艘非常小型的船了。

大家可能會對於郵輪的噸位沒啥概念,量子、盛世公主、諾唯真喜悅號的噸位,都遠超10萬噸級。

噸位小的好處是基本上哪個航線都能去,哪個港口都能靠岸,能走出一些非常特別的線路來。

這也是為什麼銀海郵輪只有9艘船,但整年卻能去超過900個目的地的原因。

銀影號最大載客數382,郵輪上的工作人員有302名(還僅僅只是郵輪上的服務人員,並不包括船長這些),標準載客/船員的比例是1.26:1。

大家知道,這個比例越小,就說明服務會越好,銀影號平均一個工作人員服務1.26位客人。

而在國內一直標榜自己是海上頭等艙、服務多麼多麼好的諾唯真喜悅號,載客數4266人,船員數1733人,標準載客/船員的比例是2.46:1。

這臉打的叫啪啪啪,疼不?

不過話說回來,的確不應該拿銀影號去和諾唯真喜悅號比啊,兩者中間跨度至少是3個Lvevl。

下圖是一個郵輪的分層。最頂端就是Silver Sea(銀海郵輪)。

諾唯真喜悅號可是連Premium都擠不上的船。

這就是所謂的郵輪鄙視鏈。

同時,也是為什麼嬉遊君願意刷臉倒貼,在銀影號上海港停留的時候去上一下船,拍一下照。

畢竟,我有一個願望清單,就是坐銀海郵輪去加拉帕戈斯。

啰里八嗦的一大堆鋪墊,銀海郵輪銀影號的Report正式開始。

首先是房間,銀海郵輪銀影號沒有內艙房,全部都是全海景套房,80%陽台套房,所有房間都備有私人管家。

不過,銀影號畢竟是2000年下水(2017年翻新)的船了,在房間的設計上還是挺有年代感的,保養的倒還不錯,幾乎找不出明顯的使用痕迹來。

35的定焦拍的,不用大廣角就是希望這個Report顯的真實一些,銀影號客房最小面積是28㎡,陽台房最小面積32㎡。

洗手間雙洗手台配置,備品全部是寶格麗。

我是第一次在郵輪上看到洗手間用雙洗手台,這是奢華酒店的標配。(畢竟絕大部分郵輪的房間都比較小,此處嬉遊君又想去Diss諾唯真喜悅號那19㎡的「套房」了)

銀海郵輪最特色的是餐飲。

這是一艘一價全包的郵輪,全天候任何酒吧咖啡廳免費酒水飲料,無需支付任何小費。

銀影號上的4個餐廳,24小時無限餐飲,同時送餐服務也是24小時提供的。

並與世界頂級餐飲組織羅萊夏朵有合作,在銀影號上有一個羅萊夏朵的餐廳,這是唯一一個需要支付定位費的餐廳(60美金一位),只有8張桌子,引進了La Dame奢華法餐,酒水是完全Free的。

因為是參觀,所以我並沒有去吃羅萊夏朵的餐廳,而是在主餐廳吃的4道式西餐。

開胃菜(純蟹肉塔)、副菜(烤旗魚)、主菜(烤牛肉裡脊)、甜品(新鮮漿果藍)。

我都逐一拍了照,也是屬於法餐。我比較喜歡主菜的烤牛肉裡脊,以及甜品。特別是甜品,是一道令人垂涎欲滴的甜品。

另外的一個副餐廳也去了一下,中午是單點+自助的形式。

這次銀影號只是在航行中的短暫停靠上海,郵輪上還是有不少客人的,全是歪果仁。

銀影號另外一個特點是舒適,休閑。10層的郵輪甲板,滿載也就只有382位客人,以至於你在郵輪上大部分的區域,其實都不會見到太多的客人。

下圖是銀影號上的雪茄吧,有位歪果仁抽著雪茄,看著窗外,這悠閑。

圖書館和DVD租賃

無論是房間內的Mini Bar還是餐廳、酒吧、咖啡廳里的酒水都是免費的。

如果需要雞尾酒,調酒師也會按照你的要求,給你挑出一份來。

在餐廳,每天都會精選不同產地和年份的佐餐酒,如果對當日的主廚推薦不滿意,還可以從酒單中挑選自己喜歡的。

健身房和SPA,同樣是看不到幾個人來。

劇場

銀影號有兩個劇場,一大一小。

劇場除了會有每天晚上的固定演出外,還會提供專業的講座,內容都與途徑的目的地相關。這些背景知識對於岸上觀光的體驗有非常大的提升。

另外,這是一艘藝術之船

精緻典雅,隨處可見各種藝術品,包括畢加索畫作,達利雕塑等名家大師作品等。

再帖一下銀影號上的一些公共設施,雖然是2.8萬噸的小船,但是基礎設施該有的都有。

最後說說航線,這才是最吸引我的地方。

在文章的開篇我就說過,我的願望清單中,有一條就是坐著銀海郵輪加拉帕戈斯號探險船,前往加拉帕戈斯。

這裡是自然科學的朝聖之地,是科學和奇蹟的完美合體,你能目睹地球上其他地方找不到的稀珍動物,親身感受自然偉大的創造力。

也是銀海郵輪最特色的航線。

此外,銀海郵輪還有金伯利海岸、西非、俄羅斯遠東航線(庫頁島、白令海峽)、南北極等線路。

銀海郵輪的航線安排,致力於其他郵輪到不了的地方。搭乘銀海郵輪,欣賞美景的同時,衣食住行也能達到最奢華的海上體驗。

這些真的是大眾郵輪中所很難涉及到的。

另外,銀行郵輪的落地時間較長,一般都是一早到,晚上走。而且才300多人的船,上下船都很快,不會在這上面浪費時間。

路上的行程也多是探索目的地,而不是讓你去免稅店買買買。

我們為什麼要選坐小型奢華郵輪?

因為上下船都不用人擠人,用餐也不用人擠人。

因為沒有人會在甲板上跳廣場舞。

因為線路小眾,服務也棒~

因為酒水暢飲,可以買醉,哪怕是有年份的酒照樣不用花錢。

因為人家低調,從不吹噓自己是什麼海上頭等艙。

而那位整天叫嚷著自己是海上頭等艙的XX號,你卻連Premium級都排不上...呵呵呵


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