義大利全面打擊華人黑車,是搞種族歧視嗎?

義大利全面打擊華人黑車,是搞種族歧視嗎?

來自專欄 病毒營銷陳軒

藝術生小麗,對義大利一直充滿嚮往。在省吃儉用了一年後,她終於開啟了自己夢想中的義大利旅行。

下了飛機,順利找到了父母提前聯繫好的前來接機的叔叔,小麗緊張的心剛剛放下。

「你們是什麼關係?」

不知道從什麼地方冒出來一群人攔住了小麗他們的車,一臉凶神惡煞的將他們圍了起來。

「這是我朋友的女兒」,駕駛位上的叔叔連連解釋。

「你閉嘴,讓她說」,一群人對小麗大喊著:「你說你們是什麼關係」。

「我,我……」小麗臨時學來的幾句義大利語一著急全忘光了。

「你們是朋友?怎麼證明?你們必須拿出證明!」旁邊的人叫囂著。

小麗嚇得哭了出來。

……

這種場景是不是就像電影一樣?可它卻是真實發生的,並且剛剛發生。

近日,義大利多地警方嚴查沒有正規許可的華人「黑車」,特別是在米蘭,當地計程車和專車司機自發圍堵華人嫌疑車輛。在機場,每每見到華人前來機場接人,總要湊上前去偵查一番,對於懷疑是「黑車」的華人,他們會口頭戲弄,還會不由分說的貼上「非正規經營」字樣的貼紙。除了機場外,在酒店等華人旅客集中的地區,這樣的糾察隊同樣密集活動著。

1、義大利針對華人是種族歧視嗎?No!

3月20日,有記者在羅馬菲烏米奇諾機場親身驗證,走出機場後,超過十名以上義大利人和其他族裔的移民「黑車」司機,上前詢問是否需要計程車,獨獨沒有華人「黑車」。也就是說,其他族裔的黑車依舊存在,而在警方、當地計程車、當地專車司機的聯合打壓下,華人已經不敢露面了。

有媒體報道:羅馬維多利奧以華商批發企業居多,平時迎來送往的中國企業客戶很多。一般中國企業客人前來羅馬,華商都會安排車接車送。現在中國客戶再來羅馬,華商只能說聲對不起,讓客人叫計程車或自己花錢請租車接送客人。

為什麼?因為義大利的糾察隊緊盯著下飛機的華人,來接機的人不管是不是黃皮膚都會遭到盤查。

義大利不僅針對華人遊客,還針對華人黑車,這是種族歧視嗎?

對不起,還真不是!一切都是錢的罪過。

統計資料顯示,2017年在全球範圍內,中國遊客前往不同國家和地區旅遊達到了1.29億人次,旅遊消費支出超過1100億美元。排在中國人出境游目的地首位的是歐洲,在歐洲排行榜上,義大利位居第三。

華人遊客人多、錢包鼓,再加上很喜歡義大利,這造成了一種局面:華人遊客已經成為義大利出租業的重要客源。

這塊大蛋糕太饞人了,卻沒能落到義大利出租和義大利人的口袋裡,這才是義大利打壓黑車的根源。

2、存在即合理,但未必合法

義大利黑車的出現是市場機制驅動的自然結果:

1.隨著越來越多中國人走出國門,旅遊市場對中文司導有巨大的需求,可義大利國家比較保守,接待人員完全不配套,它又不開放客運市場,市場出現了空白。前幾年,義大利官方還曾經出現限制入境人數的論調,原因是「接待壓力大」。

2.中國遊客出境游難免遇到語言不通的問題,加上人生地不熟,如果能有一位中文流利的同胞既當司機,又當導遊,還能當翻譯,貼心的司導能減少很多外出困擾,市場有足夠的需求空間。

勤勞的在外華人們抓住了這個市場,生意越做越紅火,太讓人嫉妒了,這就牽涉出了合法性問題。

所謂黑車,也就是沒有取得運營車輛客運許可證。在義大利,這個許可證的門檻非常高:第一,駕駛人需要通過官方組織的特別考試。

第二,由於政府限定每個城市的計程車數量,每年只開放少量名額甚至不開放名額,所以通過資格考試後,還需要向願意出售牌照的私人購買牌照,目前義大利一個牌照的價格約為20萬歐元。

第三,義大利的計程車牌照只允許駕駛人在自己的居住地以及從居住地到另一個城市不超過50公里的範圍內運營,不可跨區域運營,這意味著米蘭的牌照不能跑羅馬等地。

現在義大利警方表示,華人司機這種私自載客的行為,不但要面臨最高7000歐元的罰款,還要被吊銷行駛證或駕照。

自己掙不到的錢,也不給別人機會掙,別人想方設法的找門路掙,就使勁懲罰,這種做法讓人禁不止想起一句俚語:天下烏鴉一般黑啊!一向diss中國人素質低的歐洲人,也不過爾爾。

3、義大利的做法不是個案

目前,義大利的華人相關人士相約4月8日聚會米蘭,商討對策。未來走向尚未知。

日本的華人司導目前也面臨著同樣的問題。2月22日,公眾號「東京新青年」也報道了因沒有出租營業許可,用自家車輛營業進行接送行為的旅日華人華僑被捕的新聞。

據法國華人旅遊協會司兼導委員會委員江致均介紹,2005年,巴黎的華人司導面臨同樣的境地,當時由華人協會出面跟政府磋商,最後巴黎交通局特別開設了華人班學習考試發證,共有200多名華人司導拿到了牌照。

就目前來看,政府打開一個窗口,在對華人司導進行必要的考核後,給他們發放一種特殊的牌照,允許中文司導為中國遊客且只能為中國遊客提供包車游服務,這將是最為兩全的辦法。

兩國政府能否擺脫地方保護主義思想,在執政上有足夠的靈活性和人性呢?還不好說。

回頭再看中國,滴滴快車運營越來越成熟,最近美團打車熱騰騰出場,網約車市場進入良性競爭。傳統計程車也不斷謀求轉型升級,嘀嗒拼車等移動出行平台正在給人們帶來更優質的服務。講真,在打車出行這塊,我國跟義大利、日本比,要進步得多!


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