大叔們，除了A6L之外你們還有很多車可選擇

來自專欄 車業雜談

不知道從什麼時候開始，「大叔」一詞不單單是一個稱謂，它被更多地用來形容男性身上的成熟氣質。他們談吐舉止洒脫、為人處世內斂、遇到困難麻煩處驚不亂、時而威武霸氣、時而溫柔靦腆。他們的座駕也往往和他們自身的氣質相符合，相比起5系的格調、E級的豪華來說，A6L呈現出來的低調、穩重、大氣、氣場足，正是大叔們所追求的。再加上A6L曾經的「官車」背景，也讓它一定程度上突顯車主的形象。不過，隨著時代和市場的不斷進步，不光是A6L，就連奧迪整個品牌也在發生著變化。逐漸年輕化的產品和產品形象也不像以往能完美承託大叔們的氣質了，那麼如今還有什麼車型能夠承託大叔們的氣質呢？

低調內涵：大眾輝昂

照著大叔們青睞A6L的前提，車業雜談首先推薦這款來自和A6L同平台打造的大眾輝昂。說到輝昂就很容易聯想起輝騰，輝昂和輝騰有著同樣的特點：貴、低調。不僅如此，輝昂還擁有與同級一樣的豪華感以及機械造詣，讓一般人難以一眼分辨出它的身價。

比起A6L，輝昂有著更高的配置和更低的售價，低調得很有內涵就是輝昂的特點。或許有人會說花這筆錢還不如去買一款ABB的車型，不願花30多萬買一款車還被其他人認成帕薩特。可或許真正的大叔們是低調的，自己知道就行，不在乎別人知不知道。輝昂這款車，真適合你們。

北歐紳士：沃爾沃S90

車業雜談覺得S90其實和A6L一樣，都是「務實」的代表，只是S90相比起A6L來更加個性化而已。

S90有著較「冷」的外觀（來自北歐的設計風格確實會讓人覺得有些高冷），但它有著火熱的內飾，無論是內飾設計的風格、座椅用料、做工還是搭載的主被動安全配置，都能夠讓你感覺到它不外泄的熱情。當然，這些都需要你去深入了解它。

輕快的油門、積極的動力響應、輕盈的轉向手感、舒適的底盤風格，這一系列表現都都恰好滿足大叔們的駕駛訴求，這也讓S90成為了一款非常友好的車型。

英倫魂姿：捷豹 XFL

相比起A6L來說，XFL就是一個比較「躁動」的傢伙。它的性格和5系比較相似，都是好動的選手。雖說駕駛風格稍微激進了一些，但XFL的豪華程度也絕不輸給ABB；英倫設計的內飾風格稍有保守，但以大叔們的眼光來看或許會更受歡迎。XFL所搭載的一些特色配置也能為其加分不少，如雙天窗設計、英國之寶音響、12.3英寸液晶儀錶盤、四區自動空調、後排娛樂系統等。

或許XFL對於大叔們來說似乎有些過於活躍，原因就是其在操控層面上能給人很好的帶入感和酣暢淋漓。但誰又能否定有喜歡接受新鮮事物的大叔們呢？畢竟英倫風的捷豹XFL也有紳士的風範。

西裝革履：雷克薩斯 ES

雷克薩斯這個品牌總能給人一種溫文爾雅的氣質，它將駕乘的舒適性努力做到極致，旗下的每一款車型都能夠讓人感覺到一種獨特的品質感。在不斷渦輪增壓化的今天，雷克薩斯也在一心只讀「聖賢書」——倡導混合動力環保理念。

ES就是旗下具有代表性的一款車型，其優秀的燃油經濟性表現相信是大叔們所看重的。起步時候的溫順、輕盈的轉向、愜意舒適的駕駛感受都會成為加分項。主打舒適的底盤調校也能夠過濾掉不少路面信息，對於乘客來說是絕對的好消息，只是對於駕駛員來說會有些無聊。但對於大叔們的訴求來說，ES的表現也絕對能夠獲得掌聲。

雖然ES不是一款讓人開著很有感覺的車，但舒適、穩健至始至終地被貫徹到底了。對於褪去激情年齡，尋求安穩的大叔們來說，ES的西裝革履能夠將自己的氣質更好展現出來。

美式型男：凱迪拉克 CT6

這位來自美國的「型男」CT6有著更大的車身尺寸，超過5m的車長和超過3m的軸距，嚴格的來說算是大型車。而在動力表現上，400N·m的最大扭矩也趕超了同級別對手同排量的發動機參數，這還只是2.0T的發動機！

CT6的內飾透著一絲簡約風格，但簡約不簡單。沒有複雜的線條，也沒有多層設計，即便這樣依舊能夠感受到其豪華的氣息，純正的美式豪華很好區別了德系給大家創造的豪華感知，契合了喜歡低調的大叔們的訴求。除了內飾上的豪華氣氛，CT6還有著通用一貫好隔音的優良傳統；在行駛的安靜環境下，CT6詮釋了豪華轎車的真諦。

借用一句廣告語，「不走尋常路」，車業雜談此次介紹的車型沒有ABB的，但同樣也能滿足大叔們的需求。此外，就好像同樣的一件西裝每個人穿出來的感覺都或許是類似的，但當穿著另一種風格的服飾走出來的時候，氣質和感覺就完全不一樣了；大叔們想不想嘗鮮呢？