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你還在對比領克和WEY嗎?恐怕他們不是對手

你還在對比領克和WEY嗎?恐怕他們不是對手

領克和WEY一直都是車市話題製造者,被廣大消費者冠以自主豪華的頭銜,而領克來自吉利,WEY來自長城。吉利和長城爭得火熱,那自然領克和WEY就註定要成為人們比較的對象了,但是,領克和WEY真的是競爭對手嗎?或許並非如此。

△出身不一樣

捷豹路虎被印度TATA收購了,你能說捷豹路虎是印度車嗎?顯然不能。沃爾沃汽車被吉利收購了,你能說沃爾沃是國產車嗎?顯然不能。而領克號稱是吉利與沃爾沃的合資車,都是吉利集團的,談不上合資,但是實際上從技術的角度來說,確實是合資車。而來自長城的WEY,WEY的車型技術都來自長城汽車,就是長城汽車旗下的除長城品牌、哈弗品牌外的另一品牌,只不過是定位高端,所以其是真正意義的自主豪華。

△出身不一樣所以技術不一樣

領克基於CMA架構平台,該平台由吉利和沃爾沃共同開發打造,未來沃爾沃40系列車型也將誕生於該平台。領克01發動機型號B4204T30,但實際就是沃爾沃DRIVE-E系列T4發動機,只不過專門針對領克車型做了不同調教,最大功率190馬力,峰值扭矩300牛米,匹配7速雙離合和愛信6AT變速箱。WEY VV5和WEY VV7均搭載2.0T發動機,不過VV5功率更低,為197馬力,VV7為234馬力。峰值扭矩VV5為355牛米,VV7為360牛米。從參數上看,不管是VV5還是VV7均要強於領克01。變速箱匹配上VV5和VV7均匹配7速雙離合。而實際駕駛感受將在後文揭曉。

△技術不一樣所以感受不一樣

在底盤方面,領克採用前麥弗遜後多連桿懸架設計,WEY VV5採用前麥弗遜後雙叉臂懸架設計,WEY VV7採用前麥弗遜後多連桿懸架設計。就底盤的質感來說,駕駛起來領克和WEY其實都是不錯的,底盤都比較整,沒有鬆散感覺,WEY要比領克稍軟些。而在動力感受上兩者差距就非常大了。動力參數相對較弱的領克01實則有著更好的駕駛感受,動力輸出順暢但又不失力量,動力響應快,駕駛起來得心應手。而動力參數更強的WEY則感覺動力疲軟無力,動力響應遲緩,即使匹配了換擋更快的雙離合變速器,但是整車的加速感受是非常弱的,不過換來的確實是非常平順的駕乘體驗,只是這是靠犧牲動力換來的平順。

△感受不一樣不止動力不一樣

兩車的外觀設計風格是相同的也是不同的。相同在於他們都非常具有個性,行駛在車流中總是能吸引一眾人的目光。不同在於,WEY的設計師很符合中國人的審美的,也是偏向於專為中國消費者所設計的外觀,而領克則走的是國際路線,未來領克也是要在歐洲北美等市場上市的,整體外觀國際范兒十足,跟WEY有不一樣的味道。WEY的運動范兒、氣場、大氣、霸氣都是很合中國消費者胃口的,領克的國際范兒、運動氣息、科技感、未來感也是吸引了不少粉絲。

△感受不一樣,定位也不一樣

領克01軸距2734mm,WEY VV5軸距2680mm,WEY VV7軸距2950mm。從軸距可看出領克01介於WEY VV5和WEY VV7之間的,所以貌似是一種錯位競爭的關係,但是領克01的價格區間在15.88萬—22.08萬元,WEY VV7的價格區間在16.78萬—18.88萬元,從價格來看,領克01又似乎與WEY VV7是競爭關係。而事實上,領克真正的定位不是要與WEY競爭,領克作為吉利集團介于吉利和沃爾沃之間的中端品牌,高於入門的吉利品牌,低於沃爾沃的豪華品牌,所以領克真正的對手是國內的合資品牌,比如奇駿、榮放、途觀等才是領克真正要攻打的對象。WEY作為長城旗下的高端品牌,有著比哈弗更好的外觀內飾設計,更好的做工用料,更高的配置,所以WEY走的是另一個流派,是國產自主高端流派,與領克是不同的。

△目前你能選擇的領克和WEY

目前領克01共有6款車型,但其實在售車型只有4款。最低配的領克01兩驅純Lite版,指導價15.88萬元,實際上這款車是不生產也不銷售的,無論在線下4S店還是官網都無法預訂購買,所以它的存在只是躍然紙上,拉低售價而已。而最頂配的領克01四驅時間限量版是要在官網搶購的,類似於小米手機的飢餓營銷。所以在線下4S店能買到的只有兩驅型版、兩驅型Pro版、兩驅耀Pro版、四驅勁Pro版。型和型Pro版均有黑白棕三色可選,耀Pro版只有藍色,勁Pro版有紅白兩色可選。其中性價比最高的當屬兩驅型Pro版,指導價17.88萬元,這款車型也是預定量最大、關注最高的車型,尤其是白色款。耀Pro版除了顏色為藍色以外,其餘均與型Pro版一模一樣,指導價18.28萬元,完全是為個性人士所準備。

目前WEY有WEY VV5和WEY VV7,前者定位於緊湊型SUV,後者定位於中型SUV。兩車型都有豪華版VV5c和VV7c,但實際基本沒有現車,VV7c更是已經停產,若要購買恐只能單獨定製了。另外都有運動版VV5s和VV7s,運動版是熱銷車型,這也是導致豪華版停產的原因之一了。VV7s共有三個配置,豪華、超豪華和旗艦型,分別售價16.98萬元、17.78萬元和18.88萬元,最低配豪華版配置就已經很豐富。VV5s有超豪華和旗艦型,售價15萬元和16.3萬元,旗艦型性價比最高,也是多數人主要購買的車型。

來自長城的WEY,以創始人魏建軍先生的姓氏命名,旨在成為中國豪華SUV開創者,讓更多人擁有豪華SUV,將豪華握在手中。來自吉利的領克,以沃爾沃的技術裝點自己,旨在結合國外與國內的造車理念,填補吉利品牌與沃爾沃品牌間的空白,與國內合資品牌爭奪市場。

不管定位如何,最終的市場表現才是最好的試金石。


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