4S店總經理的灰色收入有哪些?

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很多。我就是4s店的銷售。

我們總經理無疑就是你想了解的這種人。來錢的渠道很多，比如精品，精品的供貨商送過來價低物差的貨品，高價賣給客戶，他們分成…… 再比如保險，談好的保險公司返利給4s店，逢年過節都要表示，縣官不如現管。還有銷售人員的錢，廠家對銷售顧問是有獎勵的，是現金形式，遺憾的是，廠家按時打錢給銷售的銀行卡，而銀行卡在總經理那裡……分期……二手車……等等等等……最搞笑的是，我們總經理天天要我們學會感恩於他，其實，我想跟他說：我操你祖宗！別人的血汗錢那麼好拿？！

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並非4S店工作人員，以下回答僅憑根據某些事實的猜測：

4S店除了正常的銷售收入、售後的備件+工時收入，還有一種收入，應該不為大眾所知，即備件（包括潤滑油）和精品附件的外采。

通常情況下，主機廠要求所有備件都來自主機廠的中心庫房，這樣主機廠就可以牢牢掌握大部分利潤，但為了獲利，幾乎所有4S店都有備件外采（即通過非主機廠渠道，從汽配城等地採購非原裝備件），同樣的售價，成本只有原廠渠道的1/3左右（視不同渠道備件而不同，非原廠的備件包括OEM件、進口件、品牌件、副廠件、高仿件等等）；雖然廠家有各種飛行檢查、各種嚴懲政策，在巨大利益的誘惑下，大部分4S店還是會進行外采。

而這些外采供應商，比如配件商、潤滑油代理商、精品附件銷售商都會想盡千方百計進入4S店的採購體系，因為4S店需求量大，價格承受能力又比汽修廠、快修店等要高。而這個過程，總經理就成了他們公關對象之一，是不是會產生灰色收入，您自己去想吧~

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贊同之前回答的同為做二網的答案。不過結合我集團的情況，所有精品，保險等業務都要走集團採購部，總經理實際上在這一塊是拿不到什麼錢的，二網的灰色收入才大，碰到緊俏的資源，那就放肆樂吧

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只要有利益輸出的地方都可能會有灰色收入。

主要涉及的應該是兩個大的部分：

1、備件和精品的外采，只要有採購就有可能有灰色的收入

2、當地市場廣告的投入的返點，現在各個城市可以看到的宣傳不是賣車就是賣房。對於媒體來說，無論是線下還是線上的廣告投放都是香饃饃，裡面的返點也是可能的灰色收入之一。

有權力 就有可能成為灰色收入的地方，其主要解決的方式在於集團化的公司加強管理，嚴格審計制度和報告，備件和精品集團化統一管理，杜絕單個4S店的採購。市場投入的返點方便是一個比較難監管的區域，更多的是加強預算監督和審計監察，規範總經理的行為操守

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這算一個高端職位嗎

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比較好奇，問這個問題的目的是什麼？我想你可能是一個店員吧

這個問題我就劃個重點，只要是他可以影響或者決策的就都是可操作空間，特別是他可以直接決策的。比如：採購權 人事權等。其實各行各業各職位都一樣，當你到了那個位置，自然你就知道了。

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我現在某4s店做二網經理，關於前幾位回答並不全面，掙錢的方式比你們想的多得多，這些都是小錢，膽子夠肥什麼都可辦到。

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這個就太多了

不過我不想說。。

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加價提車！ 其實車就在車庫裡放著！尤其是豪華車。動不動就得加價十萬的那種！

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