戶外如何看圖尋路？

來自專欄 光陰樹戶外

無論是在出發前、途中還是結束後返回，大多數定位、導航和尋路都是在察看地圖與實地環境，並把兩者相比較的基礎上進行的。

出發之前

出發前可以先做一些有助於導航的準備，

例如先在地圖上確定「欄杆」、基準線以及預想一些在尋路過程中可能會遇到的困難。

欄杆——地圖上任何和我們行進方向平行的線，都被稱為欄杆。藉助欄杆，可以讓我們一直走在正確的路線上。在行進時，欄杆應該隨處可見，才能為導航提供幫助。在登山途中，時不時出現的很多東西都可以發揮欄杆的作用，像道路、山徑、電線、鐵路、籬笆、田野和草地界線、山谷、溪流、懸崖帶、山脊和湖邊。

基準線——是一條細長的、沒有變形的線，無論處在路線中任何地方，它永遠位於同一個方向。欄杆能幫助我們避免偏離路線，基準線是另一個避免迷路的幫手，它可以幫助我們找到回家的路。在規劃路線時，在地圖上找一條基準線，不一定是路線中可以看得見的東西，只要知道它的存在，在哪個方向就可以了。基準線可以是一條路、一個大的湖泊的岸線、一條河、一條山徑、電線或其他與攀登路線一樣長的東西。如果有一個湖泊一直位於攀登路線的西側，不管在任何時候，只要向西走便可以看到這個明顯的標誌。基準線無法讓我們以最快的速度到達目的地，它最大的功能是讓我們不迷路。

找路問題——出發前，想像在尋找路線時可能會遇到哪些問題。例如，路線穿過冰河或大片雪地，就要考慮是否攜帶標識桿。在遇到惡劣天氣或其他突髮狀況需要中途返回時，來時留下的標識桿會給我們指出明顯的行走路線。

攀登途中

攀登前要確保每位隊員都了解攀登路線和計劃。把隊員召集起來，圍坐在地圖周圍討論路線，並擬定隊伍分開時的應急預案。在地圖上，指出隊伍所在的位置以及周圍環境，並對團隊的導航方法做詳細說明。

把地圖與實際地形對比在登山途中，每位隊員都要隨時拿出地圖對比周圍的地形。如果掉以輕心，萬一掉隊後就可能不清楚自己的位置，這是最糟糕的。新地標一出現就要與地圖對照，當行至隘口、開闊地或穿過濃霧瀰漫的地區後，要馬上對照地圖確定登山隊的準確位置。持續確定隊伍的位置，可以讓戶外人更好地計劃每一段行程，還可避免隊員迷路。

事先設計回程路線同一條路線，去程和回程的景觀區別很大。要避免在回程時感到困惑，就應該在去程中隨時回頭，記住回程的景觀。如果記憶不佳，可以將時間、海拔、標誌地形等寫在筆記本上，例如「2300米，登上山脊」。雖然只是寫下幾個單詞，但非常有用，當回程時登山隊降至2300米時，就該離開山脊下坡了。

思考路線——我們的大腦是最寶貴的導航工具。在上攀時要不斷問自己:我們該如何在回程時辨認這個重要地標?如果領隊受傷，我們該怎麼辦?如果落雪會掩蓋路跡，是否插標誌桿或用其他方法留下標記?在去程途中多問這樣的問題，確定答案後就要採取行動。每個隊員都要了解前行路線、前進計劃以及回程路線。

在必要時留下路標——有時，最好在路線上留下標記，以便回程辨認。當登山線路的天氣變化無常，穿過雪地或冰河，隊伍置身密林或是濃霧中，視線被障礙物遮擋時，最好設置路標。在雪地，登山者常用標識桿來標明路徑;在森林裡，登山者常用塑料綁在樹上做標記，但塑膠帶不易分解，從環保的角度來說，最好少用。從保護環境的角度來看，用未經漂白的衛生紙做標記是最合適的，因為它會在未來的降雨中被分解掉。記住，用衛生紙做標記只有在天氣晴朗時才適合。如果沒有衛生紙，可用皺紋紙代替，這種紙不畏暴風雪，一個冬天的時間就足以被分解乾淨。

記住一點:返程時取走標記。留下標記就是留下垃圾，負責任的登山者絕對不會把垃圾留在山上。如果預計沒有機會取走留下的標誌，那麼請一定使用紙做標記。

用石頭堆成的石標隨處可見，有時一條路線上會斷斷續續出現多處石標，而有時只在路線改變方向時才會出現。這些石堆不但破壞風景，有時還會誤導其他登山者，所以盡量不要堆石標，如果非堆不可，回程也必須拆除。已經存在的石標不要去動它，說不定別的隊伍甚至是山林管理員正靠它辨識回家的路。

隨時定位——在行進途中，隨時在地圖上定出自己的位置，以掌握隊伍的行進速度。定位的精度誤差要控制在800米之內。

留意速度——導航的一個重要作用就是能大致反映隊伍的行進速度。在考慮所有的不確定因素後，要確定隊伍是一個小時走3.2公里，還是兩小時走1.6公里?如果現在是下午3:00，離營地來還有8公里，那麼，這個問題的答案就十分重要。經驗豐富的登山者善於調整行進速度，普通登山隊請遵照「一般登山隊的行進速度」指明的速度行進。在濃密的灌木叢中行進時，通常速度只有易行山徑的1/3或1/4;在高海拔地區(4000米以上)行進時，速度也會降低，有時1小時只能走30米。

在筆記本上記下不同路段的行進速度。此外，出發時間、到達重要地標(如溪流、稜線、岔路等)的時間也要一併記下。

資深登山者會定時估算自己的行進速度，並與行程計劃相對照，預估登頂或到達目的地的時間，以及回到營地或人山口的時間。如果估計登山隊可能在天黑後經過困難地形區，就要改變登山計劃，如先找個安全的地點露宿，第二天再前進。

高難度攀登時

當攀登進展不順時，新手往往會顧不上導航，因為此時他們滿腦子想的就是一件事情—如何找好下一個踏足點。不過，資深登山者不會這樣做，他們會把地圖和路線資料放在隨手可拿的地方，一有空(如休息時)就拿出來與實際地形對照。攀岩時不但要注意技巧的使用和繩隊的操作，還要確保始終行進在正確的路線上。

登頂後

登頂後，在休息、放鬆、領略自然風光之餘，不要錯失登高望遠的絕佳機會—拿出地圖，對照四周地形，規划下山路線。像出發前一樣，隊員應該集中在一起，共同討論路線和制定緊急預案。

下山途中

在下山前，一定要強調保持集體行動，避免個別隊員不管其他隊員，只顧向前沖。想像這樣一種情況:在經過12個小時的返程進行後，隊伍現在已在停車地點附近，卻看不到車，說明隊伍的行進方向已經偏離了正確的方向，車可能在行進方向的左邊或者是右邊，此時必須決定往哪個方向走。如果車在右側1公里以外，隊伍卻向左側走，毫無疑問，肯定找不到車。還有一種情況更糟:車停在路的盡頭，因為下山路線偏離了正確的方向，隊伍可能會走進密林中，找不到走出森林的林道。用「刻意偏向法」可以解決這個問題。在下山時刻意往左或往右偏一些角度(20°至30°)，到林道(溪流或稜線也一樣)後，我們就知道該往哪個方向走了。

攀登結束後

返家後，趁著記憶清晰，應立即記下此行的路線、遇到的問題或犯過的錯誤、不尋常的路線特點等，整理出此線路的行程攻略。試想一下，一名戶外新手想知道什麼信息，要站在他們的角度去寫。如此一來，若有人問起，我們便知道如何回（裝）答（逼）。

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