中國出口型戰機家族，FC31、FC1很高調，FC20被雪藏

這幾年，中國的兩種外貿出口型戰鬥機FC-31「鶻鷹」和FC-1「梟龍」成為中國軍工佔領各國天空的拳頭產品，被軍迷戲稱為「發財」的這個家族，其實是Fighter China（中國戰鬥機）的意思，不過這個家族一共有三個成員，還有一個是比較少出現的FC-20。

FC-20是大家「最熟悉的陌生人」——殲-10的外貿出口型。

這裡就需要提一個問題，FC家族的數字編號和國產自用的「殲」字頭完全不對應，且不說FC-31和FC-1都沒有被中國空軍採用，殲-10出口型叫FC-20意味著兩者並無直接關聯，所以即使以後FC-31進入中國空軍裝備序列可能也未必叫殲-31。

▲FC-31的2號原型機

FC-1和FC-31早已經是在國內和國外航展上的常客了，巴基斯坦作為「梟龍」項目的合伙人，在各國航展上經常派出「梟龍」實機進行靜態展示和飛行表演，FC-31雖然是中國航空工業最新的第五代隱形戰鬥機，但早在2012年的珠展上以模型展示，1號原型機在2014年珠展上飛行表演，相反歷次珠展上，FC-20的型號從未出現過。

▲梟龍戰鬥機

當然，巴基斯坦媒體很早就披露了殲-10的外貿出口型叫FC-20，但是真正塗有「FC-20」這一名稱，正式亮相卻已經是去年2月的新加坡航展，當時一架灰色空優塗裝的FC-20模型出現在航空工業集團的室內展區里，這也是殲-10第一次明確使用FC-20的名字，成為中國出口型戰鬥機家族最新的成員。

▲FC-20，去年新加坡航展

按理說，FC-20還是老構型的殲-10，為何卻很少亮相。

這也是因為殲-10戰鬥機2003年服役後，已經在中國空海軍航空兵部隊服役了200到300架，屬於空軍現役裝備，這意味著雖然早期的確有意向巴基斯坦出口，但只限定這個「全天候小夥伴」，並未真正取得出口許可證。

▲殲-10目前是中國空軍主力

不過，殲-10畢竟是一種中型戰鬥機，中國出口型戰鬥機的客戶多是亞非拉國家，一般的小國負擔不起。除了巴基斯坦之外，塞爾維亞、伊朗等國都傳出想要購買殲-10，但後來都沒有下文，再加上殲-10系列還將繼續在中國空海軍服役，中國出口「猛龍」的意願也不算高，這造成了它一直被「雪藏」的感覺。

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江南于美人
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