機車紳士到街頭戰士

來自專欄 飛渡騎行

今天飛渡君為大家帶來一部可以說比較驚艷的作品，甚至可以稱得上是藝術品了。原型車任然是來自凱旋Thruxton900，前幾天在大不列顛的機車紳士這篇文章里已經為大家介紹過這部原型車了，說實話，這部車真的非常適合改裝復古，幾乎所有來自Thruxton900的改裝作品都能夠成為經典。

下面我們來聊聊這部HanBrake工作室的作品。

首先看到這輛車第一眼竟然沒有認出來，因為所有第一眼看到她的人都會先注意到油箱上的手繪，第二眼才會看發動機。不得不承認這輛車很有藝術性，甚至讓你懷疑她是否來自義大利或是美國。本以為油箱彩繪取自日本動漫，但仔細看你會發現工作室的HB也被畫在其中，確是原創。輪轂部分也有彩繪，與油箱呼應，所有整體看來沒有違和感。

前後輪胎都進行了更換，從質感上來看應該是採用了熱熔胎，可見這輛車並不是花瓶，而是隨身準備攻彎的戰士。前減震和剎車採用TOKICO，可見工作室對性能改裝的苛求，前剎車也換成更大直徑的浪花式，更利於散熱。

後簡直由雙筒改成中央單筒減震，以突出她的運動基因。飛渡君最喜歡的是傳動部位，從傳動齒輪護蓋到鏈條護蓋的製作都非常細緻，護蓋上也有HB的logo。細節之處可見用心。

排氣部分也僅用了簡單的直排，用白色隔熱棉包裹排氣前段，簡潔而不失復古的味道。

車把採用分離式，並降低位置，縮小角度，利於高速行駛，一塊小小的LED屏整合在三角板上，顯示必要信息，採用的簡潔開關也很考究，油箱蓋上也能看到HB的標誌。在左車把保留了單後視鏡。大燈改用LED式。

整車唯一要吐槽一下的可能就是坐墊了，對於整體視覺效果來說，這個坐墊完全沒毛病，但是如果談到舒適度，呵呵，對不起沒有。歐美式的改裝向來如此，只要逼格不要舒適。

像這樣一輛性格尤物，不知道發動機有沒有重新調教，如果是，真的可以扮豬吃老虎去了。這樣一件藝術品，即使改裝是性能向的，你捨得讓她下賽道么

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