寶能入股觀致後長進不少，這款跑車不輸保時捷，難道要翻身了？

來自專欄 文武車道

導語：提到觀致，可能很多人甚至都沒有聽說過這個品牌。確實觀致雖然成立多年，並且主打產品品質，但是受限於可憐的銷量，其品牌知名度低的連很多新興造車企業都不如。不過在本次北京車展上，已經有了寶能入股並且更換了領導之後的觀致品牌再度以全新的面貌亮相，並且全新的5G智能電動轎跑概念車——MILE 1正式亮相，同時觀致總裁李峰還表示：今後，寶能集團將每年拿出至少100個億用於研發。那麼這次觀致汽車真的要翻身么？

新車都有啥亮點？

之前觀致的產品並不能熱銷，跟產品的定位有一定的關係，而此次全新亮相的MILE 1可以看作是「新觀致」發展征程中的全新里程碑。首先這款車帶來了觀致全新的家族化設計語言，低俯的車頭配合寬體車身，營造出蓄勢待發的視覺效果。倒梯形的前臉設計，再配合三組式的鐳射前大燈，讓前臉更加具有視覺衝擊力。

從側面來看，車門開啟方式採用了蝴蝶門的設計風格，非常前衛。同時，車門把手採用隱藏式設計，駕駛者只需觸摸車門把手，車門即可自動開啟，更增加的新車的科技感。

另外值得關注的是，MILE 1不僅融合了5G高速網路，並且還搭載了AI智能助手——觀致Mr.Q。當駕駛者進入座艙後，Face ID人臉識別功能可自動識別駕駛人，以調取座椅設定、方向盤位置設定和溫度設定等信息。中控區域兩塊獨立的顯示屏通過5G高速網路為車內乘員提供豐富的網路交互體驗，更加具有未來感。

在性能方面，MILE 1採用了高性能輕量化車身，其續航里程可達600公里，在快速充電模式下，僅需15分鐘就可以充滿80%電量。車輛前後軸各搭載兩台電機，0-100km/h加速時間僅為4.2秒，最高車速255km/h。另外這款新車還將搭載智能四驅系統，可提供經濟模式同時也可以提供極致的性能體驗。

未來面臨哪些壓力？

首先，雖然說寶能入股後，資金相比之前更加的充足，並且喊出了每年投資100億用於研發，但是當前觀致的研發基礎還是相對薄弱的。從研發層面來說，相對較低的起步相比其他例如吉利、長城等成熟的車企依然有比較大的差距。同時，每年投資100億的口號雖然喊出來了，但是實際落地是怎麼樣現在無法評判，但是在當前激烈的競爭環境下，如果沒有好的成績出現，仍然還要每年砸100億，這對於「金主」寶能來說同樣壓力不小。

其次，之前觀致的產品給普通消費者的印象是一輛「好車」，但是如何從「好車」變成「好賣的車」，不僅考驗車輛的性能，同樣還考驗觀致整體的營銷水平和渠道、售後服務等多方面的因素。因此，當前的環境下不僅需要觀致在研發上加大投入力度，在營銷和口碑的打造方面也同樣需要重新來規劃，展現出全新的面貌。

最後，從當前的銷量來看，觀致在第一季度僅完成銷售1.1萬輛，雖然說對於其本身來說在當前動蕩的時期已經算是不錯的，不過這個成績也僅僅是其他中國品牌單車型單月的成績。而觀致總裁李峰表示：上半年我們希望能做到3.5萬，全年實現8萬以上的目標。在產品和銷售網路都沒有明顯提升的情況下，這個目標如何實現仍然是個問題。

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