嗑瓜子,聊一聊蜜蜂有錢、銀湖網現狀
今天有投資人反應:
網叔發完測評,短融網馬上降息0.5%,並且1.5%的加息券有效期變註冊後7天了……
生怕被我們打劫、虧了!
你看,剛「誇」完他們精明,就精明給你看……
今天這篇文章,聊幾個最近大家關心的事:還款方式對於收益的影響,蜜蜂有錢的7天標,銀湖網的現狀,以及海航逾期風波之下的鳳凰金融……
1.0
很多投資人對於還款方式不熟悉。
今天,網叔就直接截圖一個朋友米多多的文章,給大家科普一下。
等額本息的平台,操作回款「自動復投」功能非常重要。
沒有自動復投,再高的收益都幾乎對開。
實際上,為了給借款人降低還款壓力,降低逾期壞賬風險,大部分P2P平台的借款端都是等額本息。很多平台我們之所以能投到一次性返本付息,主要事因為「理財計劃」的存在。
理財計劃本質是人人貸首創的自動投標工具,目前監管的態度,應該是允許的。
2.0
最近蜜蜂有錢的7日標讓很低投資人入座針毯。
到底是怎麼回事?
網叔剛開始問客服,客服沒有解釋清楚,最後乾脆直接找到他們的負責人付哲了解情況。
稍微有點晦澀,叔再解讀一下。
也就是說,蜜蜂7天標不是新資產,資產還是信貸和車貸。如下圖:
原理:
蜜蜂有錢投資人投資的是計劃類產品,還款方式為按月付息到期還本。而借款人還款方式為等額本息,每個月資產會減少,需要補充資產使得資產和資金匹配。
打個比方:
比如目前資產是36個億,借款人借款期限是36個月,在等額本息還款方式下借款人每個月會還款1/36,即還款1億元。資產減少1億元,但投資人端是按月付息還款,依然有36個億的資金。
這樣就有1個億的資產缺口需要當月補齊。
但新資產的放款日未必和原來的還款日完全一致,所以就發7天的標做為過渡。
目前蜜蜂有錢12個月13.5%,貸款餘額3.8億。
測評參考:蜜蜂有錢最近測評
3.0
銀湖網昨天股票跌停了。
不過今天回暖,停在18.47,總市值30億左右。
看財報,總體還算比較健康。
銀湖網是熊貓金控旗下的全資子公司,網叔目前有一定的倉位。也有投資人跟投這個平台。但時常會有投資人希望網叔重新分析。
一個因素:銀湖可能給我們投資人不踏實的印象。
而究其原因,可能還是當年把資產端融信通賣了……
老闆太在意資本市場(股市),而忽略了我們P2P上,我們這些投資人的心情。在銀湖網整體發展上,也顯得有點「短視」。跟普通創業平台的思路明顯不一樣。
有些印記,形成了就很難抹去。
目前銀湖網一年期11.5%左右,待收33億。不過還要考慮熊貓金庫的存量,所以規模有點大了。
關於銀湖網,現在網叔的投資:一年內風險較小,但注意控制倉位。
測評參考:銀湖網測評
4.0
上個月,海航聚寶匯逾期事件鬧的沸沸揚揚。
今天,爆出了鳳凰金融出現債權逾期的消息,而這些債權主要來自海航。
國家去槓桿,海航首當其衝,城門失火殃及池魚。
這是我們能看到的第一層。
第二層,作為P2P投資人,我們更應該看到的是:海航的高負債,聚寶匯的疑似自融,大額標。
鳳凰金融也銷售了這些資產。
小額資產單筆風險高,但受大環境影響小。大資產整體風險小,但出事即意味著大麻煩。
這也是P2P監管部門嚴厲限額的原因之一:讓我們這些普通投資人更安全一些。
目前,市場上還有很多P2P平台在玩大額資產,並且捆綁資本集團。不考慮監管的話,也不建議投資人盲目上車。
第三層,理財一定要做分散。風險再低,也是有的。給自己留好退路。
鳳凰金融和海航這事,車毀人亡概率不大。謹慎樂觀觀察中。
不過,鳳凰金融的這次逾期非常令人遺憾:
處理方式不是積極應對,而是到處刪帖掩蓋輿論。
親們,這就是那些高大上的人口裡的:風險教育……
1、投資上有什麼疑惑,可以留言問叔。但平時很忙,不一定馬上回答。保持耐心。
2、問問題的時候,不要「在嗎」?在你妹啊……叔又不是守在微信後台的小客服。3、如果問問題,先把問題講清楚,自己先調研基礎信息。不要上來直接問:某某平台安全么?(該類問題一律不回復)。問平台的正確方式:把這個平台的註冊時間,核心股東,業務。讓你不安的原因先整理髮給叔……總之,叔一向不喜歡不動腦子的伸手黨。你懶,叔的時間更寶貴。叔的態度:投資靠自己,但能幫的盡量幫。
網叔:互聯網金融資深人士。獨立,理性。熱愛錢更在乎良善。閑來聊兩句常識,罵幾個混蛋,喝兩杯小酒。網叔不是文明人,衣冠禽獸請繞道。關注網叔,微信公眾號:網叔點財(wsdc2046)
推薦閱讀:
※融宜寶這次出事是什麼情況?
※圖騰貸:6個月收益15%,深耕車貸的「上市系」平台
※【平台扒皮】-e融所
※網貸的被監管之路(全集)
※我把十年所學呈現在1小時的課程里,你卻說我太忽悠!