論計程車和網約車的責任心, 27歲小伙醉酒後被凍死

來自專欄 潘大毛

1月26日，在杭州某天然氣公司上班的溫州永嘉小伙，27周歲生日聚會，喝完酒後打網約車回家。從上車地點到住處也就5公里路，打車到一半的時候，小伙想吐，司機就讓他下車吐，讓他再叫另一輛車，自己跑了。小伙吐完走了幾百米後迷路了，應該直走的方向他橫著走，到了另一個村，打電話向朋友求助說摔倒了，好冷。朋友找了一圈後，打電話報警。經過兩天的搜尋，1月28日下午4點發現小伙凍死在田邊水溝里，身體蜷縮。而他的老家，有老婆、1歲的女兒和剛出生40天的兒子。

有人說，這場悲劇，只要一個環節不出錯，也許就不會發生。假如他酒沒喝那麼多；假如他朋友送他回家；假如他打的是計程車而不是網約車，司機可能不會拋下他不管；假如他沒有走錯方向，那再走兩個紅綠燈就到家了；假如朋友及警察很給力，能及時將他找到；假如天氣不是那麼冷，大家都拿著大手電筒找來找去，他也不會被凍死。

有人說，喝酒的人不會被凍清醒嗎？其實喝酒過度的人，就像中暑，細胞被堵塞，窒息死亡。一冷一熱，很容易嘔吐，神志不清。年輕的小伙，生日變成了忌日，讓剛出生的兒女怎樣享受父愛？

這場事故中，每個人都有責任，責任最大的是他自己，喝酒沒度，當然他已經付出了「死亡」這個代價了。其次責任人是網約司機，太沒有同理心，太沒有耐心，沒有喝酒經驗，隨便就拋棄一個需要幫助的人，這種人應該被判刑。計程車司機，一般都有十幾年的開計程車經驗，什麼樣的顧客都見過。我相信，他們不會這樣半途扔下一個人，肯定會送到家。

網約司機，打一槍換一地，看他心情，今天想做，明天不想做，上午不想做，下午想做。開的車也是簡陋得不能再簡陋，坐著很沒有安全感和舒適感，感覺車子不帶門窗，四個輪子要散架了。計程車司機不一樣，每天照常上班，因為要出份子錢，老婆孩子一家等著他養。打車時，遇到的計程車司機A，一個月31天，他開30天，租的車快到期了想換行，老婆就跟他吵。因為他一停下來，家裡經濟來源就斷了，要供房貸，要供兩個小孩上學。因為開車的時候也沒有時間去找新工作，中間幾個月的經濟肯定要斷掉。所以他很煩惱。有的計程車司機，開到老，我遇見過一個六七十歲的司機B，那經歷可真是傳奇，遇見過賭徒，遇見過小姐，遇見過酒鬼，專跑機場生意，外地長途包車也做過。計程車司機C，肚子快頂到方向盤了。計程車司機D，東北人，打電話滿口髒話，嚇死寶寶了，繞路到火車站，車費接近翻了一倍。當然我可以不跟他吵架，打電話投訴他。接線員很和諧，說我們從來沒有接到過他的投拆電話，請問你還要投拆嗎？。。。。。。

而網約司機，你上哪搞發票，上哪投拆。我打過的網約車，比最長時的計程車還要貴。那司機也是長得凶神惡煞的，不敢跟他說話，怎麼繞路都行。如果不能便捷地拿到票據，快速打投拆電話，沒有良好的坐車體驗，我為什麼要為了幾塊錢的便宜坐網約車。這種便宜其實是倒貼的，各方面一綜合比較就不划算，因為我們花錢買的是服務。服務打折了，服務中存在重大安全隱患，那省下來的幾塊錢，你是賺到了嗎？

畢竟網約車不專業，不專業容易沒有責任心，沒有經驗，也就沒有判斷力。網約車本著投機心理，而不是長期買賣，心態就不平衡。網約車沒有良好的作息，就沒有生物鐘的約束，就沒有正常的思考力，比較放蕩自由，想拋下你就拋下你，想怎麼做就怎麼做。計程車監管上牌都比較嚴格，實名質、體檢，網約車用個手機號就能註冊，監管有漏洞。也就是，以前的黑車，現在合法成網約車了。

所以，為了自己的人身安全，請大家打計程車，不要打網約車，即不要打黑車。誰給你保障？自己的安全，除了自己負最大責任，沒人會為你負責。請正確選擇出行方式，保障人身安全，請坐計程車。

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