你們都說埃爾法，我卻獨愛Vellfire

來自專欄 認識車

說起保姆車，相信10個人中，9個腦海里第一個浮現的肯定是三個字「埃爾法」。

其實，埃爾法的高曝光度，不但源於香港明星們人手一輛的架勢，更因為他的競爭對手們（日產Elgrand，甚至堂兄Vellfire）壓根就沒拿到中國來銷售。

埃爾法

其實豐田給埃爾法的定義確確實實是高端的房車，從搭載3.5V6引擎，還有中排的兩張航空式座椅就可見一斑，但是我還是想說，現金國內動則加價3，40W的銷售價，下地近百W的價格，無論是品牌還是內在，都顯得過於浮誇。

扯遠了，回到今天的主角，Vellfire，一款比埃爾法定位更高的旗艦車型，對比小兄弟（埃爾法）有過之而無不及的唬人前臉，還有更豐富的配置和更運動的外觀套件。

其實日系品牌很多單一車型，在日本本土就根據取向不同有好幾個版本，比如豐田皇冠，就有Royal(國產引入版本)，Athlete等版本，而Vellfire跟埃爾法的關係就很好理解了。

相比埃爾法有點密集恐懼症的前臉，Vellfire直截了當地用兩個鍍鉻面板概括了整個風格，有點像變形金剛的化身，堅固但帶有質感。

上圖有點官方，用一張最美角度詮釋它的魅力

Vellfire就像大多數日系車與生俱來具有改裝的潛質，任何套件或輪轂放在它身上，無論是對於改裝件還是車身，都有1+1＞2的效果

而前段時間發布的18款車型，就在原來的基礎上再次錦上添花，把那種Vellfire特有的剛毅感表達的更加徹底。尤其前臉兩側誇張異常的進氣口，彷彿兩個巨大的獠牙，要吞噬前方的一切。

相比外飾的驚艷，內飾就顯得收斂了很多，深淺顏色的搭配，中央控制區域似乎也跟大嘴的前臉呼應了一下。

第二排座椅跟埃爾法一樣配備了航空式頭枕和可調節的腿部支撐，旗艦范盡顯。

與車頭的差別明顯不同，車尾倒是與兄弟相似了很多，碩大的後尾翼和外凸的後保險杠，給予車身足夠的力量感

再回頭看看它兄弟，只能說，我還是更被Vellfire的陽剛霸氣所迷戀。

備註：

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