第一季度奪冠後 上汽集團四月份再領跑！榮威名爵表現搶眼

在2017年，上汽集團超額完成了年初定下的目標：上汽乘用車榮威和名爵全年的銷量超過了52萬輛，同比增長了62%。在過去一年，國內車市增幅不到3.5%的情況下，上汽乘用車榮威和名爵的增長卻高達62%。2018年上汽乘用車也同樣打響了第一炮，根據今年第一季度主要廠家的銷量增長排名中，它以54.2%的增幅穩居第一。在四月，兩大品牌持續領跑，榮威和名爵的產量同比增長40%，累計四個月的銷量增幅達53.03%。

榮威熱銷的車輛是SUV RX系列，榮威RX5已經連續8個月月銷量穩超2萬輛，成為最大的功臣。而RX3也以57%的增長速度創造了佳績。二月的榮威RX系列表現最佳，僅僅用了21天就實現了2.4萬輛的銷量。三月，榮威Ei5和榮威RX5 30T互聯網鉑金版亮相市場，再給企業帶來了新一波銷量主力軍。名爵品牌的高銷量增長主要依賴於ZS和全新名爵6，兩款車型推動其增長達到了163%。隨後三月，新款名爵ZS和全新名爵6 20T自動Trophy超級運動互聯網版應運而生，升級版的車型給名爵品牌帶來了38.4%的增幅貢獻。

響應國內SUV市場熱潮，榮威和名爵都有乘勝追擊之勢，榮威品牌四月推出了一款全新豪華SUV-RX8，上市短短兩周內訂單量超過6000輛。而名爵也將計劃推出一款全新SUV車型，相信兩大品牌的強勢進擊，會再次推動上汽乘用車第二季度的銷量水平。

可以說榮威和名爵有這樣的成績都歸功於上汽圍繞「新四化」展開的一系列活動。例如為了推動「共享化」改革，上汽推出了自家品牌EVCARD和環球車享。上汽和華為協作推動智能網聯化技術。上汽榮威和名爵將會持續在新能源和智能網聯方面加快產品升級。此外，上汽還會和海外公司合作創建新的商業模式，即以綠色出行為載體結合網聯服務，形成新的競爭優勢。

總結：不管怎麼被拿出來對比，榮威和名爵還是齊上陣為上汽帶來了很可觀的銷量數據。兩大品牌齊發力最大的優勢就是覆蓋的消費群體更加全面，並且品牌間的共享優化程度是很高的。上汽的「新四化」改革還在進行，榮威和名爵後勁十足，相信他們會延續這個優秀的表現。