車展豪車超跑了解一下，款款閃瞎眼

豪車超跑雖然我們近段時間不打算拆，但看個熱鬧也是可以的。

1、邁凱倫塞納

邁凱倫塞納（McLaren Senna），得名於傳奇車手埃爾頓·塞納（Ayrton Senna），定位為一款可合法上路的邁凱倫終極賽道跑車，全球限量打造500台，由位於英格蘭薩里郡沃金的邁凱倫生產中心手工組裝。

新車外觀造型非常誇張，採用大面積碳纖維，從開發上完全區別於此前的P1，車身重量1198公斤， 可產生高達800公斤的下壓力，可以讓駕駛員和車輛之間建立最純粹的連接。

新車採用標誌的蝴蝶門設計，並且在門板處採用了鏤空式設計從而減輕重量，尾部誇張的單片碳纖維主動式擾流板，可以帶來出色的空氣動力學效果。

內飾造型極其簡單，車內全是大面積的碳纖維，就是為進一步減輕自身重量。

動力方面，新車將搭載M840TR 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至800馬力，峰值扭矩800牛·米，這使得該車的推重比達到668馬力/噸。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，並採用後輪驅動。

2、邁凱倫570GT MSO卡賓特別版

由中國知名時尚設計師卡賓先生操刀設計的邁凱倫570GT MSO 卡賓特別版車型，也揭開神秘面紗，全球僅限量五台，製作完成後僅面向中國市場銷售。

車型外觀採用了特別研發的黑曜石色塗漆，與亮金色噴塗輪轂及卡鉗相得益彰。同時金色耀龍紋樣則是由中國非物質文化遺產傳承人、傳統刺繡工藝大師耗時三個月手工製作的「潮綉」。分別裝飾於位於前方的中央儲物槽及座位後側的旅行架處。

去年邁凱倫在中國市場銷量還不錯，此次和中國設計師合作設計的這個大金龍，可以看做是邁凱倫在討好中國土豪們的舉動吧。

動力方面，新車將繼續搭載3.8T V8發動機，最大功率為570馬力，峰值扭矩600牛米，匹配7速雙離合變速箱。

3、蘭博基尼 HuracanPerformante 敞篷版

蘭博基尼帶來了Huracan Performante Spyder（敞篷版），這也是該車首次在國內亮相。新車最大的亮點在於採用了軟頂敞篷結構，此前官方發布新車的指導價為423.7777萬元。

外觀設計方面，敞篷版車型與硬頂版保持高度一致，鋁製車身採用可視碳纖維部件，富有力量感的車身線條，再加上低矮的車身，整體視覺效果極具衝擊力。作為最大的亮點，新車採用了軟頂敞篷設計，車身減重了35公斤。

動力部分，Huracan Performante敞篷版搭載與硬頂版車型相同的動力系統，由一台5.2升自然吸氣V10發動機與7速雙離合變速箱組成，最大功率640馬力，峰值扭矩600牛米，採用四輪驅動系統，0-100公里/小時加速僅需3.1秒，最高時速可達325公里。

4、911 GT3 RS

在本屆北京車展上，保時捷新款911 GT3 RS在首次國內亮相。

說到跑車，會想到保時捷，說到保時捷，會想到911。無論是經典的青蛙眼，還是後置後驅的驅動布局，911都維持著保時捷一貫以來的堅持。911GT系列，是911的高性能版，而911 GT3 RS更是為賽道而生。相較於普通版車型，該車針對空氣動力學性能進行了很多優化。包括前翼子板上的通風口、更誇張的前保險杠造型設計、後保險杠尺寸碩大的尾部擴散器、碩大的尾翼等。

動力方面，新車將會搭載一台4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機，最大功率達到521馬力，峰值扭矩為470牛米。0-100km/h加速時間為3.2秒，最高時速可達312km/h。據說，這將是911最後一款自吸車型，今後將適應當下環保政策推出混動版車型。

5、賓利添越V8

在本屆北京車展上，賓利添越V8汽油版車型正式在國內亮相，同時官方還公布了其269萬元的官方指導價。「廉價版」添越發動機由原來的12缸減少到現在的8缸，價格更是便宜了100萬，預計年內上市，哼，我是那差100萬的人嗎？差的是那269萬。

新車採用了黑色的進氣口、前格柵，而非W12車型上的鍍鉻設計，視覺效果更為低調。尾部排氣口也與W12車型有所差異。不過添越V8是車系中首款可以選裝碳陶瓷製動系統的車型，前卡鉗活塞數量達到10個。

內飾方面，添越V8中控造型與W12保持一致，只是大量碳纖維材質的融入使得新車內飾看上去更添運動感。

如果有人不喜歡這個過於運動內飾裝飾，還能選裝與W12車型相同的內飾搭配，自己選擇各種車漆、內飾配色、實木材質等等，還能改為4座版車型。

新車將搭載一台最大功率達到550馬力，峰值扭矩770牛米的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。這款發動機是與保時捷卡宴Turbo相同的4.0升雙渦輪增壓V8汽油發動機，最大功率為404千瓦，峰值扭矩達也到770牛米。官方表示這台搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機的新車能在4.5秒內完成0-100km/h加速，並且最高時速可達290km/h。和之前的W12車型相比，V8車型就是入門級的「走量款」。相比競爭對手而言，如此低的起售價會吸引不少人出手購買。

6、勞斯萊斯三款高級定製版

勞斯萊斯在此次車展帶來了幻影、古思特、曜影的高級定製版車型，就是在普通版車型的基礎上進行打造，為土豪們提供更多選擇的車型，咱們可以也看個樂呵。

幻影高級定製版採用了官方稱之為「白蘭地色」的琥珀色調，融合到外觀和內飾當中。

座椅間的中央扶手台設有存放香檳酒具的酒櫃和冷藏箱，電子控制的座椅角度可以任意調節，並帶有按摩及加熱功能。腿部支撐可電動伸展90°。

動力方面，新車搭載一台6.75升的V12發動機，最大功率453馬力的強大動力，百公里加速的時間僅需5.6秒。

接下來的古思特高級定製版，採用了極地白與復古金色的雙色車身，配復古金色腰線及輪轂蓋。

內飾也是極地白配色，以新幾內亞胡桃木裝飾。在摺疊式野餐桌的胡桃木背板處飾有金色的勞斯萊斯「歡慶女神」徽章。動力方面，該車最大功率563馬力，百公里加速時間為4.9秒。

看到這輛「曜影Bespoke高級定製版」，小編只能用性感來形容了。該車使用了官方稱之為暮光紫的車漆，並在外觀及內飾上增加了青銅色進行點綴，泛著珠光的紫色漆面，配上黑色的軟頂敞篷，顯得高貴又不失活力。

內飾主色調也是採用黑色與極地白的時尚經典搭配，同時方向盤、頭枕雙「R」LOGO刺繡和後排扶手處以定製紫色呼應，在中控屏蓋板上則鑲嵌銀色「歡慶女神」徽章。

動力方面，該車將繼續搭載一台6.6L雙渦輪增壓V12發動機，最大功率571馬力，峰值扭矩780牛米，匹配8速手自一體變速箱。

7、賓士全系G級

全新賓士G級一如既往地採用了經典的「方盒子」車身造型，保留了硬派越野車橫平豎直的線條特徵。新車的主要變化在於其前進氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型，換裝了全新造型的LED前大燈以及「回」字形LED尾燈設計。

新車採用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170公斤，車身剛性相比上代車型提升了55%。

相比於外觀的「保守」，全新一代G級的內飾發生了翻天覆地的變化，和新A級一樣，G級也採用了最新家族式的雙12.3英寸中控顯示屏、帶有雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統的全新的三輻式多功能方向盤、全新的空調出風口造型等。同時經典的「三把鎖」按鍵在該車上自然不會缺失。可見賓士應該深知目前的用戶群中女性越來越多，光是硬派還遠遠不夠，顏值也要跟上才行啊。

動力方面，目前全新G級僅推出了搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機的G 500車型，其最大功率為421馬力，峰值扭矩為610牛·米，傳動部分均匹配9速自動變速箱。

8、阿爾法·羅密歐Stelvio 四葉草版

本屆北京車展上，阿爾法·羅密歐Stelvio QV（簡稱四葉草版本）車型首次在國內亮相，並正式公布了官方指導價格103.80萬元。

Stelvio四葉草版相比普通版增加了運動外觀套件，看起來運動感更強。包括發動機蓋和車門在內，都採用了鋁製輕量化材料。此外車身側面讓無數車迷為之瘋狂的四葉草標識，也是阿爾法·羅密歐的性能徽章。

Stelvio的輪圈和Giulia四葉草版本一樣為蓮花瓣樣式，內部配大尺寸剎車盤，凸顯運動性能。

內飾部分，和普通版相比四葉草的用料更厚道，中控台頂部有皮質包裹，方向盤上還有碳纖維材質和Alcantara材質包裹，座椅也採用了Alcantara和皮質拼接而成。除了用料的區別，駕駛模式選擇上多了RACE賽道模式。

新車最大的看點當然就是那套源自法拉利技術的動力系統動力方面，2.9升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為512馬力，峰值扭矩601牛米，匹配8速自動變速箱，並標配四驅系統。在這套動力總成的推動下，新車官方0-100km/h加速時間僅為3.9秒，極速可達285km/h。

9、奧迪RS4 Avant

之前爆紅的「地表最強買菜車」奧迪RS6 Avant怒刷了一波存在感，無奈售價太貴，令一眾車迷只能「望車興嘆」。此次北京車展它的小兄弟RS4 Avant的出現，將門檻降低，也許銷量會不錯。

看到奧迪RS4的那一刻，小編心中默念：這個綠，我可以原諒一萬次......

奧迪推出RS高性能系列旅行版車型，就是為了區別於其他高性能品牌只注重動力而忽視了車輛的日常實用性。雖然是RS6 Avant的縮小版，但是RS4的外觀兇悍程度絲毫不減，大嘴進氣口中鑲嵌了碳纖維擾流板，更加緊湊的車身顯得側麵線條更具肌肉感。

尾部碳纖維的下擴散器加上兩個粗壯的大排氣口足以證明，雖然它是輛旅行車，可是脾氣很暴躁。

內飾除了三幅平底方向盤和碳纖維裝飾板外，和國產A4L並沒有太大區別。

RS4 Avant搭載一台由保時捷主導研發的2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率450馬力，峰值扭矩600牛米，百公里加速4.1秒。

總結

豪車篇結束，因為不買，所以錢還沒花完，明天壓軸重頭戲——新能源車型見！