土豪們請注意：美國產進口車要漲價了，想買趁早

日前美方宣布，對於中國進口產品，將大幅加征關稅。面對咄咄逼人的美國，4月4日中國也採取了行動，決定對原產於美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅。此次加稅政策實施具體時間未定，但可以肯定的是，一旦美國政府對我國商品加征關稅開始實施，中國的加稅政策很快就會落實。

這就意味著，新的關稅政策一旦實施，美國產進口車的購車成本將會大幅增加。漲多少呢？我們舉個例子，比如原來一款美國進口車報價50萬元，它的進口成本（報價+關稅+增值稅+消費稅）就是(50+12.5+12.3+9.9)85.4萬元。

如果新關稅政策實施的話，其進口成本就是(50+25+14.7+11.5)101.2萬元。也就是說，一輛50萬的美國進口車就要增加16.8萬元的購車成本。

進口成本增加，美系車的價格也會隨之上升。不僅如此，根據相關規定，在美國本土生產排量超過1.5L的燃油動力轎車/SUV/9座以下MPV，排量超過1.0L的插電式轎車/SUV/9座以下MPV、純電動車、小於5噸的汽油貨車、變速箱等汽車零部件以及其他車型均在本次加征關稅範圍。也就是說，這次關稅徵收針對的是「在美國生產的汽車」，一些在美國設有工廠的德系、日系品牌也在此次貿易戰中「躺槍」。

如果中美貿易戰真的打響，德系品牌將成最大受害者。

雖然這次關稅政策針對的是美國，但其實對美系品牌的影響並不算很大。為什麼這麼說？因為像凱迪拉克、福特都是國產化比較高的品牌，其進口車型並不多，因此幾乎不會受什麼影響。而林肯、特斯拉雖然沒有國產，但它們在中國的銷量並不高，比如特斯拉，2017年在華銷量為僅1.7萬輛，受影響程度也不會大到哪裡去。

但是，「躺槍」的寶馬就沒有這麼舒服了。寶馬在美國斯帕坦堡擁有其全球最大的工廠，主要負責生產X4, X5, X6 以及 X7。大家都知道，X5是寶馬在中國的主銷車型，如果貿易戰打響，寶馬的「日子」將會非常難過。

戴姆勒同樣在美國阿拉巴馬州萬斯建有工廠，美國投行Evercore ISI稱，預計今年戴姆勒將會把5.1萬輛汽車從美國銷往中國市場，包括賓士GLE，GLS以及R級車——總價值達到70億美元。如果新的關稅政策落地，該工廠可能將面臨7.65億美元的損失。

在新的關稅政策落地之前，這些進口車可儘快入手。

新的關稅政策如果落地，很多車型的價格將會瘋漲，對此，我們總結了一些熱門進口車的價格漲幅，供大家參考。

首先福特的幾款熱門進口車：福特探險者（32.5萬元）、福特F-150（61.6萬元）、福特Mustang（35.7萬元）分別會漲價約6.5萬元、12.3萬元和7.1萬元。

林肯大陸漲價約9.4萬元，由47.2萬漲到56.6萬元；而領航員漲價約17.7萬，由88.5萬元漲到106.2萬元。

牧馬人漲價約5萬元，由25.1萬漲到30.1萬元；而大切諾基漲價約6.4萬元，由32.1萬漲到38.5萬元。

德系方面，寶馬X4（46.2萬元）漲價約9.2萬元，寶馬X5（59.8萬元）漲價約12萬元；賓士GLE（54.5萬元）漲價約10.9萬元；賓士GLS（72.8萬元）漲價約14.6萬元。

通用方面，雪佛蘭科邁羅漲價約5萬元，這個價格還能接受；而凱迪拉克一款大排量車——凱汽車雷德漲價約22.9萬元。

日系車方面，如謳歌MDX、英菲尼迪QX60等車型也會有7-10萬元的漲幅。

總結：這場貿易戰如果真的打響，不僅會波及美國汽車產業，更將會害苦了德系車。此外，作為一個消費者（土豪），如果想買進口車的話，現在可以儘快入手。不過話說回來，土豪們會不會在意這點錢呢？