蘋果為自己的自駕車技術方面又申請了四項新專利

05-16

根據美國專利和商標局最近公布了許多有關蘋果的自駕車活動申報的，他們揭示了一些有趣的發展。這些最近公布的專利（全部都是在2017年9月提交）可能暗示蘋果未來的自動駕駛車輛計劃，甚至是目前正在測試的系統。蘋果一直在研究一項被稱為「泰坦計劃」的秘密汽車計劃。儘管近年來，蘋果似乎已將其重點從實際製造蘋果汽車轉移到開發支持自動駕駛的底層系統和機制汽車。該公司的汽車項目現在已不那麼保密，該公司現在正在加州道路上測試自動駕駛汽車。就在本周，根據最新報道，蘋果的自駕車隊現在比該地區的主要競爭對手，包括Waymo和優步。

1.推進路由系統

「用於車輛引導的認知負載路由度量」是用最簡單的方式表示尋找到達目的地的最佳路線的方法。但該系統遠不止通過谷歌地圖找到最快捷的方式，它還涉及一系列其他參數。基本上，系統可以使用基礎設施信息來確定最佳路線，這取決於駕駛難度可能會有多高。它可以考慮道路的數量和狹窄程度，以及有多少交通信號或路燈。它將這些因素與天氣和實時車輛和行人交通數據結合起來，找到最佳路線。

2.種基於手勢的車輛控制

蘋果公司正在考慮的不僅僅是交通警方向。另一個專利「自主車輛的基於手勢的控制」描述了一種自動駕駛汽車的乘客通過語音，注視或手勢給出指令或以其他方式控制該汽車的系統。例如，一輛汽車的屏幕會顯示一些騎車人可能想要的汽車所需的選項。包括停放的位置，改變速度或選擇新的路線。但是這是有趣的手勢控制。蘋果公司詳細描述了一個「交互區域」，當一隻手進入時，它會激活。然後用戶可以用特定的手和手指移動或姿勢來控制汽車

3.手動流量方向識別

「交通方向手勢識別」與交通流向無關。相反，該專利詳細說明了自動駕駛汽車探測並遵循在道路上發出交通指令的人的姿勢（例如，手動指揮交通的警務人員）的方式。當然，這在路燈或交通信號失效的情況下會非常有用。但該專利也引發了其他應用。例如，系統可以檢測道路上的行人，試圖在發生事故或嚴重擁堵的道路時停止交通。然後，它可以將該人的手勢命令傳送給附近的其他自動駕駛汽車，使他們能夠做出相應的反應。

4.與其他車輛的互動

蘋果的「車輛控制系統」專利幾乎概述了自動駕駛汽車如何與道路上的其他車輛互動。基本上，這是允許自動車道變換機動的「系統和方法」。但是，當然，它執行相當複雜的檢測和預測方法，以便安全地更換車道。該系統依靠一套感測器來確定附近車輛的位置和運動。然後它使用這些數據來安全換車，預測其他車輛的潛在移動。在執行任何車道變更操作之前，系統根據道路上的其他車輛確定實際操作的「可行性」。