不注意發動機積碳！你的車子只會越開越慢！

05-16

咱們大部分的家用車在使用幾萬公里之後，都會出現冷啟動困難、怠速抖動、加速無力等故障，而開車去檢查一下吧，突然就告訴我們說是發動機積碳了，準備清洗積碳吧。甚至並沒有實際的故障現象，也會被建議清洗積碳。這個問題估計很多朋友都會感到奇怪，這個積碳為什麼會對發動機影響這麼大呢？發動機積碳究竟是個什麼鬼？

實話講，發動機產生積碳是一個無法避免的事情，積碳是由於發動機工作原理導致的。一般積碳是在2到3萬公里就慢慢形成，然後根據駕駛里程慢慢堆積。一般在10-20萬公里後，就會間接影響到發動機的性能。但是，雖說不可避免，然而如果你擁有良好的駕駛習慣的話，那無疑會極大減緩積碳形成的速度，那麼那些駕駛習慣會導致發動機不容易產生積碳呢？

首先，要注意自己的駕駛習慣，平時開車別猛加油門或長時間怠速行駛。有些朋友開車相當迅猛，尤其是喜歡加速的感覺，這種感覺雖然刺激，但是對於愛車來講卻是百害而無一利。在狠踩油門的情況下，發動機汽缸內的油量會驟然增多，因此，容易導致燃燒不充分，而一旦汽油不能完全燃燒，就會產生積碳。

其次，停車熄火太快也容易導致積碳。長時間駕駛在停車後，最好應該等待一會兒再熄火。因為長時間駕駛後汽車瞬間熄火，會殘留很多未燃燒充分的汽油，於是就留下了大量積碳，長期以往，汽車自然會出現很多小問題。

再者，就是燃油或機油的問題了，清潔度低的劣質燃油中含有大量雜質，這些雜質本身就是積碳的主要成分，並且又會使燃燒更不充分，會加重積碳產生。同時如果出現燒機油的現象也會造成積碳，大量的機油進入燃燒室，由於機油的不易燃燒，所以會產生大量殘留物，時間長了就形成了積碳。

發動機積碳就目前來看它應該是一個很普遍的現象，雖說它會對愛車的使用壽命產生實質性的影響，但是，大家也不必太過緊張，說白了，只要做我們到科學保養和良好駕駛習慣，積碳的影響就會變得微乎其微。

積碳並不可怕，怕得是它出現了問題後，我們卻沒有去尋找一個專業的途徑去解決它。所以還是那句話，有汽車問題就找RD汽車俱樂部，不但業務能力強，而且經驗更豐富，相信我們會是您的明智之選！