汽車生產線緩存數量的確定

在汽車生產線設計時，緩存區的數量如何確定，以使緩存區的緩存作用能充分的突顯出來，緩存區數量與停線時間的關係怎樣，下面我們就主要討論這個問題。

決定緩存區數量設置的因素

決定緩存區數量設置的因素主要是停線時間，生產線的停線時間主要由生產線的設備故障率、質量故障率、待料率組成。

緩存區數量的確定

假定一條生產線由三條線(A、B、C)組合而成，各條生產線的設備故障率、質量故障率、待料率分別為：

1）. 生產線的設備故障率Ga、Gb、Gc。

2）. 質量故障率Za、Zb、Zc。

3）. 待料率Da、Db、Dc。

假定每天有兩次可以恢復緩存數量的時間，比如每天中午午休和下班前，而由於各種原因導致的停線，都可以在這兩個時間段，將已吃掉的緩存恢復。再假定三條生產線線間緩存的數量為分別為M、N、O。

則每天每個時段一般會停線的時間為(按每個時段4小時計)，各線每時段的停線時間為：

A線：（Ga+Za+Da）*4

B線：（Gb+Zb+Db）*4

C線：（Gc+Zc+Dc）*4

按此計算，最佳的線間緩存數量為，前後兩條線的最長停線時間內可生產車數量。

既：

緩存數量=MAX(緩存前後線體的停線時間)/生產節拍

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