想買車卻搖不到號？即將到來的5款新能源汽車可期

來自專欄 車業雜談

數據顯示，在新能源這個細分市場，今年上半年純電動汽車產銷分別完成17.5萬輛和16萬輛，比上年同期分別增長30.4%和26.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成3.7萬輛和3.5萬輛。其中，6月份，新能源汽車產銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4%和33.0%。其中純電動汽車產銷分別完成5.4萬輛和4.8萬輛，同比分別增長52.9%和41.4%；插電式混合動力汽車產銷均完成1.1萬輛，同比分別增長10.1%和5.3%。

在上半年車市相對疲軟的情況下，新能源汽車能夠一路高歌猛進，足見其市場潛力。隨著環保意識的深入和新能源技術的不斷發展，新能源汽車的前景可謂是不可限量。同時城市的限牌限購也會讓新能源汽車的需求量進一步增加，對於搖不到號的朋友來說，下半年又有哪些新能源汽車值得期待呢？

日產LEAF二代

（官方放出的二代LEAF預告圖）

日產LEAF基於IDS概念車打造。與上一代車型相比，新款 Leaf 的車身線條更加鋒利，整車看起來更加硬朗一些。前格柵造型採用V-motion的家族式設計，頭燈造型為兩片長方形的燈組上方還搭配著一條燈帶。毫無疑問，日產希望這個頭燈造型可以讓全新 Leaf 更具辨識性。

在續航方面，與上一代 Leaf 的中期改款車型相比，全新 Leaf 在電池組容量方面直接擴大了一倍，而最大續航里程也終於突破了 250 公里。

特斯拉MODEL 3

特斯拉MODEL 3為特斯拉推出的低價車型，售價3.5萬美元（約合24萬人民幣）起。新車於7月正式投產，並於下個月開始正式交付用戶。

從外觀上看，特斯拉MODEL 3延續了特斯拉一貫的設計風格，類似超跑的超酷設計一點都看不出電動轎車的影子。取消了汽油車必備的進氣格柵，周身圓潤順滑，也降低了風阻。

MODEL 3的內飾遵循簡約的理念，沒有過多使用複雜的線條。搭配全黑內飾，使用碳纖維飾板，車廂氛圍運動感十足。

據悉，首批交付車型全部為後驅車型，將搭載75千瓦時電池組，最大續航里程可達383公里。

蔚來ES8

ES8 是一台純電動車，但是它依然保留了車頭進氣格柵。大尺寸的鍍鉻飾條貫穿整個車頭，這種前臉被蔚來稱為X-bar。不同於燃油車車頭直、前蓋高的特點，ES8的前蓋較為低趴，營造出酷酷的感覺。

另外，ES8的內飾設計到處流露出高級感，簡潔又新穎，一體化「T台」型的中控台非常搶眼，真皮包覆也提升了檔次感。

續航里程方面，蔚來ES8續航里程約為300公里，同時還支持換電模式，為用戶解決電動車長途行駛的煩惱。

吉利遠景EV mini

吉利遠景EV mini是吉利繼帝豪EV、帝豪PHEV之後，吉利汽車將要推出的一款A00級新能源車型。遠景EVmini是基於遠景X1這款小型SUV打造的，外觀設計延續了遠景X1的風格，但細節部分經過重新設計。

遠景EV mini與燃油版遠景X1基本保持一致，據悉車身尺寸為3778*1663*1519mm，軸距為2353mm。搭載22度電的三元材料動力電池，工況續航155公里，百公里電耗在11度電左右。據介紹，該車型預計在今年年底或明年初上市。

捷豹 I-Pace

捷豹 I-Pace 在今年的上海車展首發，新車有望在2017年9月正式開幕的2017法蘭克福正式亮相，並將在2018年海外率先上市。

捷豹 I-Pace的外形依然是我們熟悉的捷豹味，進氣格柵還是採用家族式的設計語言，但是加大的面積使之更有侵略性。內飾方面，捷豹I-Pace採用座艙前移設計，中控台非常簡潔，採用大面積觸摸屏設計，車內採用大面積皮革包裹，配搭桃木裝飾，令人賞心悅目。

續航里程方面，I-Pace配備90kWh液冷式鋰離子電池，最大續航里程可達352公里。

新能源汽車作為汽車發展的必然趨勢，這塊蛋糕將越做越大，行業巨頭們紛紛入局想分一杯羹。而對於消費者來說，新能源汽車節能環保，購買新能源汽車不僅有政策補貼還不會限購，也是非常不錯的選擇。