摘不了星星和月亮，給我在飛機上摘多雲好不好？

做過種太陽的夢

尤其是在寒冷的冬天

那有沒有想過抓一朵雲

特別是在坐飛機的時候

忘了是哪裡看到的

「有一個飛行員經常不在家

在一次執行飛行任務之後

摸到口袋裡女兒留下的紙條

上面寫著：

爸爸，你在天上飛，

請給我摘一片雲朵好嗎？」

童心真的是比雲彩還美好

然而

卻留下了一個操作上面的問題

『難道飛行員爸爸

要在飛行的過程中開窗摘雲朵？』

那???

飛機的窗戶可以打開嗎？

其實，這個問題回答起來

應該是能不能和該不該的問題

首先

飛機當然能開窗

?可以打招呼

?可以透透氣

?可以自拍

只要飛得夠慢

飛得夠低

就能開窗

這跟什麼類型的飛行器無大關係

（二戰時候的戰鬥機開窗飛行以改善空氣和視野）

直升機的飛行速度

與民航噴氣客機沒法比

較小的速度自然可以開窗

別說開窗

直升機拆了門都能飛

（HH-60G"鋪路鷹"直升機）

再者

該不該開窗

如上事實所述

能不能開窗主要取決於：

飛行速度、內外壓差（也就是飛行高度）

早期飛行器因為速度和高度限制

封閉不封閉（有無開窗）無所謂

速度越來越快高度越來越高

這時候不封閉反而是問題了

到現在

稍有常識的人都能看出

正常情況下

民航客機巡航時不該開窗

（除了需緊急撤離的情況）

從氣壓來看

海拔高度越高，氣壓越低

當到7000米的高度時

4-5分鐘人就會失去意識

當到達萬米高空的時候

其空氣壓力大約只有海平面的30%左右

氣壓已經低到難以呼吸了

所以需將飛機座艙設計成密閉座艙

並給座艙加壓才行

（加到相當於2400米高度的大氣環境）

從溫度上來看

萬米高空屬於平流層底部

那裡的溫度一般為-50℃以下

是旅客無法適應的

所以這是不能開窗的

如何一不小心窗戶打開了會怎樣？

新聞事件↘

美國時間2018年4月17日，美航一架飛機左側發動機突然爆炸，發動機碎片震碎了一扇舷窗。空氣從破碎的舷窗快速泄出，致使機艙內迅速失壓，坐在窗邊的一名女乘客，手臂和部分身體被快速泄出的空氣吸出窗外，差一點被吹出機艙。危急瞬間，周圍的旅客奮力拽住了這名乘客，把她拉回了機艙。

這樣的慘劇還不止一例：

美國航空96號班機事故

土耳其航空981號班機空難

聯合航空811號班機事故

大家自行問度娘哦~

還是不難想像的

不能在高空巡航的飛機機艙開窗

就類似於輪胎上不能有洞

開了窗就隨時

有可能像被擠出去的橙汁 ?

到哪裡可以摘雲呢？

不能在飛機上開窗摘雲

文章開頭小姑娘的心愿該怎麼辦

爸爸要到哪裡摘雲呢？

到這裡

我們要先弄清楚

雲的形成過程和成分

雲的形成過程：

太陽照在地球的表面→水蒸發形成水蒸氣→水汽過飽和→水分子就會聚集在空氣中的微塵（凝結核）周圍→雲

（來自小編的靈魂畫手）

其實，雲的核心成分是水呢

所以即便抓到了雲

摸在手裡

可能就是水了

頂多再加點雜質

不能再多了??

那為什麼我們眼中的雲，要麼縹緲輕盈

要麼厚重？

有時真的特像摩絲，有木有？

那是因為水滴或冰晶將陽光散射到各個方向，光線映入地上人類的眼內，便產生了雲各種各樣的外觀

然而童心比雲彩更美麗

即便我們摘到的雲不易保「型」

但是帶娃去看，去感受

總是一件不錯的事情

比如

去爬個山

比如

長大了去跳個傘

........

這都是可以跟雲接近的地方

如果夠浪漫

跟著荷蘭藝術家Berndnaut Smilde

利用雲的物理原理

在室內製造一朵人工雲吧~

來源：慢錢頭條 科技頻道 - 慢錢頭條