是誰讓你放棄A6L——「大眾旗艦轎車」輝昂，越級豪華有點范兒

05-15

近20年來，汽車的安全性有了怎樣的改變？

我們先看一張圖片。

這是IIHS（美國公路安全保險協會）做的一個很有趣的汽車碰撞測試，對撞的這兩台，是同一品牌同一級別的車，只不過其中一台是1985年的款式，而另一台則是2016款的。

碰撞的結果大家都看到了，兩台車，以40英里的時速（差不多65公里）發生車頭40%區域的正面對撞（碰撞事故中對駕駛者傷害最大的一種），車頭基本都撞爛了，紅色車的整個A柱和駕駛室區域完全變形，而銀色車的駕駛艙結構完好。

沒錯，紅色的就是那台1985款的車。

可以看到，汽車安全技術的飛速發展，在短短20年的時間，同一品牌同一級車型的安全性能，就已經取得了壓倒性的優勢！汽車對我們的保護越來越好。

安全性能是評判一台車是否靠譜的重要標準

一款車在設計、製造過程中，對安全性能的重視程度，是評判這款車是否「靠譜」的重要標準。畢竟汽車的綜合安全性能是一個「藏得很深」的屬性，它不像配置、像發動機參數那樣簡單直接可量化，能讓消費者清晰的感知到。

最近，國內權威的汽車安全測試機構C-NCAP官方公布了「2018年度安全車」的評選結果，上汽大眾品牌的旗艦車型輝昂，憑藉在主、被動安全方面的優異表現，獲得了中大型乘用車級別「2018年度安全車」，這一汽車安全領域最具含金量的獎項。

作為上汽大眾旗下的旗艦轎車，輝昂用實力證明了自己除了能為車主提供豪華、舒適的用車體驗外，也能提供相當出色的安全保障。

輝昂靠什麼獲得了「年度安全車」的稱號？

輝昂擁有十分豐富的安全性配置，比如說全系標配了9個安全氣囊。

通常汽車在安全氣囊配備上，重點是對乘客的頭部進行保護。但是，汽車碰撞的時候並非只會傷害到頭部，比如一台車從側面撞擊了你的車輛，導致車門變形，而變形的車門很有可能會撞傷你的腰。

輝昂除了前排頭部氣囊和側面的氣簾外，還擁有前排膝部氣囊和前後排座椅側面氣囊。當發生碰撞時，對頭部、腰部、膝部這幾個重要部位都提供安全保護。9氣囊絕對是良心級配置。

除了數量充足的安全氣囊外，輝昂還有很多高科技主動安全配置。

當你在公路上長時間駕駛時，可以打開輝昂配備的ACC高級自適應定速巡航功能，它能根據前方車輛自動調節巡航速度，你只需要控制好方向盤，這個功能會讓你的長途駕駛更輕鬆。

如果你在小區的道路上低速行駛著，突然竄出一台車，很可能會把你嚇一跳。這個時候輝昂配備的預碰撞安全保護系統就會發生作用，它可以判斷潛在的碰撞風險，提醒或者幫助你來剎車。

其他的比如變道輔助系統、車道保持系統、TPMS主動胎壓監控裝置等，可以為你預先排除掉了大部分行車安全隱患。

另外，一些在D級車上才會出現的安全配置，也出現在了輝昂上。

比如說紅外線夜視成像系統，它可以將行人、車輛等障礙物顯示在中控屏上，當你在夜晚、雨天或者大霧這種視線很差的情況下，這套系統可以幫助你去感知路況，避免潛在的危險。

再比如說，大型車會遇到的停車難問題，可以依靠輝昂搭載的360度全景影像來解決，它可以幫助你看清車身四周情況，避免在倒車過程中發生刮擦或者碰撞事故！

而除了這些車主們能夠「看得到」的配置外，輝昂在那些「看不到」的安全性提升上，也做足了功課。

輝昂全車使用的是鋼鋁複合的結構，這是當前豪華轎車在車架強度上的普遍做法。

而輝昂相比一般豪華轎車的出眾之處，在於車身關鍵部位使用了熱成型零件。熱成型零件的強度是普通零件5倍，所以輝昂的整車強度會更高。一旦發生碰撞，輝昂的駕駛艙會更加牢固，對乘客的保護會更好。

（碰撞測試中的輝昂，駕駛艙完全沒有發生變形）

而輝昂在製造的過程中，大量採用了激光焊接等先進工藝。先進的製造工藝可以保證一台車的各項安全配置在關鍵時刻能夠發揮作用。

叫獸曾經在一片舊文中提到過，一台車的安全性能，其實就是由三個方面構成的：安全性配置是否豐富、車身強度是否足夠、整車的製造工藝是否精良。

從這三個角度來看的話，輝昂擔當得起「年度安全車的稱號」。

除了安全，還要豪華與舒適

上汽大眾對輝昂的定位是一款C級車，而輝昂尺寸也達到了同級別應有的水平。因為尺寸夠大，所以輝昂的外觀設計更舒展，擁有遠超B級車的大氣沉穩外觀。

而且，輝昂使用了與奧迪A6L相同的技術平台，動力總成也移植自奧迪A6L，所以，輝昂的行駛、操控質感達到了C級車應有的水平。

內飾上，為了營造豪華質感，輝昂使用了很多高級材料，比如內飾板使用了樹齡超過100年的橄欖白蠟木，座椅使用了NAPPA的真皮。在後排的配備上，更是達到了傳統豪華品牌（奧迪、寶馬、賓士）同樣的水平。

而大眾和奧迪兩個品牌的高科技配置，基本都應用在了輝昂上。比如與奧迪quattro同源的4MOTION四驅系統、自適應空氣懸架。

輝昂在舒適性上，也對得起「豪華車」的定位。

輝昂已經在國內豪華車市場站穩了腳

輝昂從上市時候的備受爭議，到現在月銷穩定在了2000台以上，這個銷量成績已經證明輝昂在國內豪華車市場站穩了腳跟，並且越來越被大家了解並接受。之所以會這樣，和輝昂本身的產品實力有很大的關係。

因為如果你仔細分析就會發現，輝昂的定位和產品設計很有趣，它為消費者提供了一種新的選擇，這種選擇可以為你帶來跨級別的豪華、舒適以及安全性。比方說它的尺寸會略優於C級車；說內飾的用料的各類配置則使用了很多D級車上才會有的元素；安全性也達到了頂尖水平，獲得「年度安全車」的稱號當之無愧。

同時，上汽大眾針對2018款的輝昂又進行了配置上的提升，全景天窗、導航及多媒體系統、電動後備箱、無鑰匙進入等中國消費者喜聞樂見的配置現在都是全系標配，整車的產品力更上一個台階。一系列的動作中能夠看得出上汽大眾在輝昂這款車型上，可是抱著必勝的信念的。而輝昂也在用一次次的銷量突破，證明著自己的實力。