看十月豪車銷量榜單，這幾款車仍舊是主角

2017年的國內汽車市場一直呈現著微增長態勢，但在豪華汽車市場，場面卻是格外的火爆。在經歷了金九銀十的洗禮，國內豪華汽車市場更是高歌猛進，保持持續增長的勢頭。

在過去十月份的豪車市場里，奧迪毫無懸念地奪得冠軍，不過Q3、Q5卻是後勁不足，寶馬、賓士也是不甘示弱，緊跟其後。而以凱迪拉克為代表的二線豪華品牌也加入戰場，進一步給BBA施加了無形的壓力。豪華品牌市場的競爭愈演愈烈，那麼在十月份能夠進入榜單的又有哪些猛將？

一汽-大眾奧迪-奧迪A6L

新車指導價：40.60-74.60萬元

奧迪品牌的月銷總量為53828輛，蟬聯冠軍寶座，其中奧迪A6L達到14486輛，同比增長了17.18%。奧迪A6L已經不新鮮了，混動的車型也越來越常見了，在廣州車展上還會推出奧迪A6L e-torn插電式混動版車型。奧迪A6L擺脫了之前嚴肅的官車形象，降低姿態走進了尋常百姓家裡，銷量必然是可觀的。

一汽-大眾奧迪-奧迪A4L

新車指導價：29.28-41.40萬元

奧迪A4L在十月份的銷量為11338輛，這似乎也沒有什麼值得驚奇的。奧迪A4L恐怕是所有豪車車型中最先摸透國內消費者心理的車型之一，「長軸距」再加上「渦輪增壓」讓它紅火一時，如今越來越多的車型具備了這兩個條件，而奧迪的定價、品牌力以及自身的科技感也讓人無法捨棄。

華晨寶馬-寶馬5系

新車指導價：44.99-66.39萬元

寶馬5系在十月的銷量為11099輛，銷量同比下滑了2.16%。全新寶馬5系的上市讓整車在操控上更加出色，在舒適性與運動之間也達到了一種更平衡的狀態。在豪華中大型車市場，寶馬5系仍舊十分有競爭力，其在價格方面仍舊守得很牢。

一汽-大眾奧迪-奧迪Q5

新車指導價：39.96-51.92萬元

奧迪Q5在十月份的銷量為10557輛，同比下降了5.54%，表現不盡人意。自從奧迪Q5推出之後，就一直統治著豪華品牌中型SUV的市場，作為該領域的常青樹，不錯的優惠力度是保持強勢市場表現的原因之一。

北京賓士-賓士C級

新車指導價：31.28-48.90萬元

賓士C級在十月的銷量為10064輛，同比增長了18.16%，表現非常耀眼。現在看到的賓士C級，不再是過去那種大奔的商務感，就像脫胎換骨了一般，運動、年輕、炫酷這些詞語統統都可以放在它身上。不過作為一款價值30多萬元的運動轎車，在性價比方面只能算是一般。

北京賓士-賓士E級

新車指導價：42.28-62.98萬元

賓士E級在十月的銷量為9171輛，同比增長了19.73%。賓士E級換代之後，活脫脫的一個中號「S」級，不得不說產品力非常出色，對於這樣的賓士E級來說，可能只差優惠力度了。

一汽-大眾奧迪-奧迪Q3

新車指導價：23.42-34.28萬元

奧迪Q3在十月份銷量達到了8834輛，表現不錯。作為目前奧迪Q系列中最小的一款SUV車型，奧迪Q3憑藉著強大的品牌號召力以及同級別獨一無二的性價比，獲得了不少消費者的青睞。

北京賓士-賓士GLC

新車指導價：39.60-57.90萬元

賓士GLC十月的銷量為7901輛，氣勢略顯不足。全新賓士GLC換代之後，在外觀以及內飾設計上都出類拔萃，吸引了很多消費者的目光，尤其是驚艷的外觀，更是吸引了眾多粉絲，不過價格還是非常的傲嬌，目前優惠較小。

顯然，國內豪華車市場仍舊是BBA的天下，不過二線豪華品牌也是奮起直追，凱迪拉克XT5在十月的銷量達到了7416台，市場表現也比較亮眼。看到這麼多豪車，你們心動了沒有？