機君看新車 | 別克閱朗、斯巴魯XV、還有一台神秘超級鋼炮

別克閱朗

前陣子機君說什麼來著

旅行車的春天馬上就要來了

眼看大眾集團的

蔚領、明銳旅行車、蔚攬

高低搭配，布局已經完成

有人坐不住了

所以這次上汽通用別克

推出了全新的旅行車

閱朗

別克閱朗基於英朗打造

外觀上延續了別克最新的家族設計

造型非常動感時尚

尤其是車尾下溜的線條

歐洲范兒十足

但作為旅行車來說

顯得不夠修長

閱朗的車身長寬高分別為

4539mm/1798mm/1475mm

軸距為2640mm

What？

竟然還比三廂的英朗短了7公分？

短掉的這7公分

導致閱朗的後備箱容積受限

它更接近兩廂車

而不是旅行車的應有的表現

閱朗的內飾和英朗差不多

濃濃的別克味道

加上大量的硬塑材質

7寸中控屏和Apple Carplay

都只出現在頂配車型上

閱朗的動力配置很有意思

1.0T和1.3T兩款發動機都是三缸的

能輸出125馬力和163馬力

數據看著十分亮眼

但是三缸機抖抖抖的天性

不是所有人都可以接受的

斯巴魯XV

很難想像北美多如螞蟻的斯巴魯

在國內竟是個小眾品牌

除了些森林人和傲虎以外

最多的就是斯巴魯86了

哦對不起，應該是豐田BRZ

這次機君要介紹的XV

是斯巴魯旗下的一款緊湊級SUV

採用斯巴魯全新的SGP平台

底盤剛性提高了70%之多

安全性也大幅提升

由於是換代車型

全新斯巴魯XV的外觀內飾

自然都經過重新設計

車頭的造型

真的是斯巴魯近年來難得的好設計

而車尾就比較中規中矩了

XV的內飾還是那麼斯巴魯

沒有什麼設計感

但各種功能區域簡潔明了

XV的引擎與老款型號相同

只是功率增加了5馬力

但增加了混合噴射系統

壓縮比從10.5增加到了12.5

此外還對很多部件做了優化

因此熱效率和經濟性也大幅上升

奧迪RS3

德系三大緊湊級高性能車

賓士A45 AMG是最先進入國內的

緊接著的是寶馬M2

當然這也不能怪寶馬

本身海外發布就比較晚

而後很快就按部就班的引進了國內

早先限量版的1M

寶馬也是給了中國不少配額的

說到奧迪就比較不厚道了

RS3海外都發布了這麼久

這才姍姍來遲

估計也是對自己在國內的品牌形象

認識比較深刻

總之，遲來總比不來好

要說奧迪RS3

必須要先說這台發動機

這台獨闢蹊徑的五缸發動機

號稱是從蘭博基尼Huracan的V10上

截了一半而來

此說法真實性未可知

但400馬力和480牛米的扭矩

著實驚人

還有五缸獨特的聲浪

都使這台發動機

成為各大評比的獲獎常客

有如此強勁的發動機

RS3的性能也異常出色

百公里加速4.1秒

極速被限制在250km/h

除了動力以外

可變懸架、八活塞卡鉗

內飾的碳纖維和Alcantara材質等

都是RS3區別於普通A3的身份標識

除了以上這些

你也可以把它當成

一輛頂頂配的A3

因為A3上該有的不該有的

除了電動座椅

RS3一律都有

不過對於接近60萬元的售價來說

這些都是理所當然的