比能力差距更致命的，是你的內驅系統！

文|趙曉璃

首發微信公眾號|璃語職美人（crystal_words）

寫在前面的話：

普通人和優秀的人到底差在哪裡？

為什麼同樣的逆境，有些人就能與挫越勇，而有些人就只會枉自嗟嘆、萎靡不振？

如果說能力是拉開人與人差距的重要因素，那麼決定能力的又到底是什麼？

今天的這篇文章，試圖向你揭示能力背後的根源性因素；或許早日明白這一點，越能讓你發現你自己，在這個世界中儘快找到屬於自己的位置。

一、普通人和牛人之間，到底差在哪裡？

最近這段時間，我把之前做過的諮詢案例進行了一些比對分析及復盤，發現了一個驚人的規律，那就是：即便兩個條件起點差不多的人，最後呈現出的道路卻千差萬別。

不知你是否有同樣的困惑，那就是看似起點一樣資質相同的兩個人，為何在步入職場之後，會呈現出不同的成長軌跡直至拉開巨大的差異？

或許你會說，這是能力不同導致的。

那麼，到底是什麼導致了人與人之間巨大的能力差異？

又是什麼導致了每個人在面對他人評價、自身不足、遭遇困境時千差萬別的表現？

你真的足夠了解你自己嗎？

如果在職場中實現飛速成長，實現自己的價值呢？

這一切，都要從一樣東西說起，那就是「內驅系統」。

「內驅系統」這個概念是我從近千例職業諮詢案例總結分析提煉而來，根據我的經驗，它是能力的深層根源，包含三個部分：根基、引擎和燃料。

二、內驅系統之解構：帶你發現你自己

1、內驅系統之根基：渴望

想要實現人生價值，首先就要從內驅系統的根基說起——「渴望」。

什麼是「渴望」？

說白了就是讓你一直堅持至今的深層動力源。

注意，「渴望」並不等同於「慾望」。

比如很多人掛在嘴邊的就是「我渴望賺錢。」

但事實上呢？賺錢只是表層的慾望，深層的東西往往不是這個。

想要了解真實的渴望，我們不妨刨根問底問下去，往往就能找到那個深層的動力源。

例如——

A：「如果你賺到了足夠的錢，你會去做什麼呢？」

B：「我會週遊世界。」

A：「然後呢？」

B：「我想把經歷過的風土人情記錄下來，做個像徐霞客那樣的人，讓更多的人見識到這個世界的美景。」

......

上述對話中，你會發現當B談及自己賺到了足夠的錢之後，TA最想做的是環遊世界，而不是繼續賺錢。

事實上，錢在這個世界中只是一種實現夢想的手段——很少有人以賺錢本身為樂趣，因為賺更多錢並不能給我們帶來更多的邊際效益；一旦我們真的賺到了足夠多的錢，通常就會做點想做的事，這才觸及到深層的渴望。

我們再來看A和B剛才的對話，你會發現在B的內心深處，TA的價值感和意義感來源於探索與冒險、被認可被關注，以及蓬勃的生命力——這才是最深層的渴望，也是內驅力的根基。

我們對B的情況一無所知，但從B的談話中不難得知：B在現實的工作或生活中多半是很難感受到意義和價值的，平時也很少獲得他人的關注或認可，陷入工作的繁瑣與枯燥里，很難煥發出真正的生命力。

因此，對B而言，與其守著一份雞肋一般的工作混口飯吃，非常痛苦還賺不到錢，倒不如從渴望層面出發，找到能對社會產生正面收益的崗位或工作，反而更容易賺到錢。

比如旅行體驗師的工作就可以滿足B的需求：這份工作完全可以滿足B探索世界的渴望，也能夠煥發出生命力，並且做好了收入也不低。

那麼問題在於，B能否成為一名合格的旅行體驗師呢？

答案恰恰在於，一個人對這份渴望的渴求程度越深，就越可能無限接近夢想。

或許到這裡，你會產生一個新的疑問，那就是：不是說好的崗位與能力相匹配才可以嗎？但是我們的B只有這個渴望，沒有能力或能力不夠可行嗎？

2、內驅系統之引擎：思維方式

是什麼讓我們在產生念頭之後選擇等待還是行動？

關鍵在於我們的思維方式。

我們繼續用B進行進一步闡釋和說明。

如果B發覺到了自己深層的渴望，那麼接下來能引發行動的這架引擎，就是TA的思維方式：

1、直奔主題，想盡辦法尋找旅行體驗師的工作，主動爭取機會，遇到不會的再想辦法學習或解決——這是「成長型思維」模式。

成長型思維的人從來不懼怕失敗，因為他們相信能力是可以發展的，他們能夠坦然地面對自己的不足，他們從來不會認為缺點與不足是可恥的，他們會接受自己的不足並認為這一切都是可以改變的。

面對他人評價，成長型思維的人會認為，當前的成績和成就的評估，只能表示如今的你處在什麼位置，並不能決定未來你能達到怎樣的高度，一個人的早期表現不能告訴你有關這個人的一切才能及未來。

2、懼怕失敗、擔心被人嘲笑，遲遲不肯行動，感覺自己不擅長和人聊天，生怕這個職業做不好，不敢嘗試，繼續勸說自己停留在原地，死死苦守一份半死不活的工作和一份死工資——這是固定型的思維模式。

毫不誇張地說，很多人一輩子庸庸碌碌，都是因為這種思維模式導致的。

固定型的思維模式，相信人的才能是與生俱來的，是一成不變的；他們不相信努力的意義，因為在他們眼中，努力是有缺陷和不足的人才會去做的，他們甚至嘲笑努力，人生努力是能力低下的表現。

失敗對這類思維的人是致命的，如果遭遇失敗，他們會把一次失敗的經歷轉變為一種身份（我是個失敗者），這種人一旦被擊垮，就是永久性創傷。

而對於他人的批評，固定型思維的人會認為這是對他們的冒犯與指摘，每一次挫折都在削弱他們的自信心，容易一蹶不振。

因此，是否能正視自身弱點，以及如何爭取對待批評，甚至遇事容易推給他人或環境還是向內自省，決定了我們是否能邁出關鍵性的第一步——能夠決定這一步的，恰恰是我們的思維模式在起作用。

3、內驅系統之燃料：熱愛

我們繼續B的例子。

假設B找到了內驅系統的根基（喜歡冒險與探索，渴望被認可與關注，想要綻放生命力），並發現了現實中可以從事的職業旅行體驗師；同時B又是成長型思維的人，終於決定要踏出這第一步了，那麼，真的能如願以償嗎？

這就涉及到內驅系統的燃料問題——熱愛。

什麼是熱愛？

被譽為「中關村第一才女」的梁寧說過這麼一句話，那就是：「你不厭其煩的地方，就是興趣所在。」

那麼，如何判斷B是真的熱愛旅行，還只是出於對現實的逃避呢？

想要了解這個問題，就必須知道一個概念，叫做「興趣三階段。」

如果B去外面旅行多半是喜歡吃吃喝喝，這種興趣尚且停留在最初級的感官興趣階段：它來得快去得快，多變而不穩定，不具備熱愛的要素，也很難預計能維持多久——說不定哪一天，B玩了幾個地方之後突然就厭倦了，也許TA會無比懊惱當初裸辭的決定和衝動。

而唯有進階到「志趣」層面的興趣，才能稱之為真正的「熱愛」：它是你心心念念難以割捨的那樣東西，是你茶不思飯不想做夢都在琢磨的那樣東西，是你一天不做渾身就不自在的那樣東西......

這樣東西就是熱愛：它讓你痛並快樂著，同時帶領著你「自學成才」，一步步把不可能變成了可能！

如此一來，即便B應聘成為旅行體驗師，由於TA並不是真的熱愛旅行，也很容易三分鐘熱度，無疾而終。

想要檢驗B是否真的熱愛旅行，還需要看B接下來的行動。

如果B開始利用業餘時間自發進行短途旅行，並且開始琢磨如何拍照、寫文、拍視頻、修片、剪片.......

這個時候B已經進入到了「自覺興趣」層面。

「自覺興趣」與「感官興趣」不同的是，「自覺興趣」加入了思考和學習：B開始在各大旅行網站上分析首頁精華帖，買了一部單反相機，甚至購買了一套視頻教程反覆琢磨，第一張照片拍的比例不對，重新拍；第一遍視頻做的不流暢，重新做......

當B投入的時間越多，甚至有一天，TA發在某網站上的旅行帖被置頂加精了，這才赫然發現，自己私底下摸索了好幾年，早就超過了一萬個小時！

這個時候，B的「自覺興趣」變成了「志趣」：TA向人說起夢想時更有底氣了，有好幾篇被加精置頂的旅行帖為證，甚至還會有拿得出手的作品集了。

此時的B再去應聘旅行體驗師這份職業，基本上可以說是十拿九穩了。

三、什麼造成了能力的千差萬別？

如果有一天，B真的成為了一名旅行體驗師：TA學會了如何和不同的人相處、拍的一手好照片、修的一手好圖、做的一手好視頻、寫的一手好文......

你認為TA的這些能力是從哪裡來的？

想必讀完這篇文章，你的心中已經有了答案。

沒錯，這一切的能力都是源於——內驅系統。

在這個內驅系統中，你的渴望是根基，你的思維方式是引擎，你的熱愛是燃料。

想要了解一個人未來能走多遠，不妨從TA的內驅系統著手分析；

想要知道自己為何深感能力匱乏，不妨反觀一下內驅系統：看看是不是原有的內驅系統缺乏根基，或者是引擎陳舊，抑或是沒有燃料了......

祝願每個人都能找到自己的內驅系統，完成人生一次又一次的升級！

PS：新年重磅福利

2017年1月1日——12月31日，我寫了185篇關於職場及個人成長類的文章，共計573435字，算上配圖，夠出一本800頁的中長篇小說了。

為了給朋友們省下搜文章浪費掉的時間，我把今年的職場基本款重新整理了一遍，從中挑出一些具有代表性的文章供你重溫與閱讀，算是給各位朋友一份新年厚禮。

獲取方式如下：

作者簡介：趙曉璃，職場作家、職業生涯諮詢師，國家三級心理諮詢師，LinkedIn領英中國專欄作者，36氪特邀作者。著有《怕麻煩才是你最大的障礙》、《請停止無效的努力》、《停止盲目努力：你的人生需要再設計》。微信公眾號「璃語職美人」（crystal_words），新浪微博 @趙曉璃。