《公路視界》自從玩了改裝車腰疼腿抽筋，腎寶片還常備在車裡

改裝車這個話題一直都是貶義，經常看見有媒體說非法改裝車出什麼什麼大事故了，又撞到人了，這個時候不去賴司機而是怪到改裝車上了，改裝車表示一臉懵逼。你們只看到改裝車在路上的風光，卻不知道背後的辛酸故事，所及今天和大家聊聊我那台福克斯改裝之路上的辛酸里程。

在看文章之前大家先看下視頻。

https://www.zhihu.com/video/969975839325061120

視頻中是交警在查改裝車，其中一輛車就在我家附近，而且我還經常看見。視頻中的改裝車是三菱翼神，是改裝率最高的一台車，並且有很多種的改裝方案。視頻中說影響行車安全我個人還是持保留意見的，還有就是排氣擾民？我就笑了，你們就沒把大車放在眼裡。

我這台福克斯屬於中度改裝，主要是外觀的改裝，動力沒有改，但是光這外觀也花了不少錢，並且在改裝過程中遇到各種各樣的問題，今天就和大家分享在改裝過程中遇到的問題和改裝之後的煩惱。（想看福克斯詳細改裝文章請點後面文字）福克斯RS

我們在改裝中最多的就是外觀套件的改裝了，改裝效果顯而易見並且性價比還很高，我也是從外觀下手。記得福克斯發布RS版本的時候我就對RS外觀愛不釋手，既然買不起真的RS那就改成RS版本，於是就開始了海淘之路。既然是海淘那一定會道路坎坷，我那必須身先士卒，為了圖便宜，買了下面這家的RS套件。終於盼星星盼月亮的到貨了，在第一時間送到了修理廠安裝。馬上問題就出現了，RS套件做工粗糙，吻合度非常差，根本就安不上，於是我馬上聯繫賣家。賣家給我的回復是自己打磨自己調整，我想退貨不給我退貨。最後淘寶介入才強行退貨，黑心賣家。最後來回運費加上安裝費花了大幾百，得不償失。（在這裡必須曝光下這個無良賣家）

經歷之前的不愉快，這次購買需要特別謹慎，又繼續海淘之路，經過細細篩選終於找到一家質量很好性價比很高的商家，他家主要是做福特車系的，我的所有RS套件都是在他家購買的。由於價格實惠，性價比高，我自己也在代理RS套件，喜歡的朋友可以關注我們的店鋪。店鋪搜索（公路視界）就可以找到我們了。（店鋪新開張，多多支持）

雖然質量很好，但是也不能避免會有一點不均勻的縫隙，畢竟原廠都不一定做到嚴絲合縫，不過不仔細看是看不出來的。

RS的大燈真的很漂亮，炯炯有神的透鏡，細條LED日行燈的點綴，整車瞬間精神起來了。不過不是原廠的大燈還是有點小問題，大燈不能電動調節了。沒錯福克斯原廠有大燈電動調節，高配為自動大燈調節。沒辦法如果是原廠大燈價格要貴好幾倍，這裡就只能取捨了。

輪轂和剎車的改裝是非常常見的。我見過車友改了RS包圍卻沒有改輪轂，依然用原廠的16寸輪轂，整體看來格格不入，外觀霸氣銳減，所以輪轂是必須要改的。輪轂改裝大家必須要重視，輪轂的質量聯繫到我們的行車安全，所以輪轂必須要選擇正規廠家出的輪轂，拒絕低價位劣質輪轂，為了你們的安全，我都變得婆婆媽媽的了。輪轂我買的是二手美國MTH雙色輪轂，樣式也算和真的RS輪轂有點相似，身為居家好男人必須要學會，花小錢辦大事。

輪轂都換了那怎麼能少了大尺寸的剎車盤那，我換的是台灣SRQ打孔散熱大尺寸剎車盤，哈哈，整體效果非常霸氣。（就是剎車卡鉗差點意思，以後有錢也換了）

那麼問題來了？我們換了更大的輪轂之後，整體的直徑是不能變得，所以就只能壓縮扁平比，從原來的的60變成了40（數字不是尺寸單位），換句話說就是輪胎變薄了，變薄了會怎麼樣那？舉個例子。如果你的鞋底變薄你會更容易感知路面的變化，輪胎也是一樣的。你的路感會明顯，地面給你的反饋很清晰。你以為我在誇它？NO NO NO都要癲死我了！福克斯的懸架就是偏硬的，座椅依然偏運動，再加上更薄的輪胎，整體就一個字『硬』要是碰上堵車，你的小腰子可就受不了了。

最後一個大問題：離地間隙。我真沒想到RS的前杠離地間隙會這麼低，基本上告別90%馬路牙子，60%地庫，30%陡坡。這個問題已經影響到我的正常生活了。

我這台福克斯經過半年多的改裝，外觀基本改完了，也不想再折騰，改裝經歷還是挺坎坷的，但是學習到了很多東西，驗證了自己動手豐衣足食。好啦，不說了，都在車裡，幹了這杯車。說你那記得點關注，我要去搬磚了。