大同有軌電車規劃(李小龍原創作品)

05-14

本方案為筆者設計的大同有軌電車規劃方案。本方案共由4條有軌電車線路組成，總長約128公里。各條線路具體如下：

T1線，28公里，24站，橋北-南郊；

T2線，20公里，18站，雲岡-西谷庄；

T3線，38公里，28站，西萬庄-周士庄；

T4線，42公里，34站，落里灣-大同雲崗機場。

本方案建議有軌電車採用全高架方式建設，相當於輕軌。採用全高架可以避免地面道路的紅綠燈和行人干擾，保證有軌電車較快的旅行速度。建議高架車站站台為60米長，重合線路部分和T2線鉑藍郡-歡樂世界區間站台為120米，能夠同時停靠兩列列車。

所有線路相交均採用「Y」型交叉，可以保證列車較快通過叉路口，同時線路併線後也可以實現乘客同站台換乘。另外部分換乘站也可考慮採用島式站台，方便更多乘客換乘。

換乘站在具體運營時，總是讓「右入車」（右側軌道進入換乘站的列車）固定停在站台的前半部分，「左入車」（左側軌道進入換乘站的列車）固定停在站台後半部分，最大限度加快列車通過換乘站的速度。

鉑藍郡「Y」路口新增T2線東段和T3線西段的直行匝道。使得整個鉑藍郡大「Y」路口由三個小「Y」路口組成，每個小「Y」之間相距大於60米，能藏住一列列車。

本方案第1，2版為地鐵規劃，第3版為有軌電車規劃。本方案除有軌電車外，也可以考慮為全高架BRT。

製作本方案的目的是希望大同城市軌道交通能夠健康有序發展，本方案由作者李小龍(plan0004@126.com)原創。