什麼？！改裝汽車排氣簡單！並不是！

RD改裝小知識

改裝汽車排氣看似簡單，其實還是有一些東西需要了解和注意的。

改裝排氣管都能有些什麼效果，可能有不少車友都還不是很明白。其實改裝排氣的主要功效是提升發動機的功率和加快發動機轉速的上升速度，從而提升車子的加速性能。原車排氣受制於環保等要求，排氣阻力都比較大，也就是俗稱的排氣「背壓」比較大，這就對發動機的運轉產生阻力，使發動機的轉速不能很快上升；並使發動機氣缸里的廢氣排不幹凈，影響下一個工作循環新鮮空氣的吸入量，從而使發動機不能發出應有的功率。改裝排氣就是要降低排氣管的排氣阻力，使排氣更通順，解決上述問題。排氣通順帶來的附加效果就是使排氣管的聲音更接近賽車的排氣聲浪，因為賽車的排氣管是直通的，阻力最小。改裝排氣的第三個效果是車子外觀上的提升，如把排氣尾嘴從小口徑改為大口徑，把單出排氣改成雙出或四齣排氣等，使車子顯得更有運動感、更強悍，或是車子看起來像同系裡面的高配車型。

但是，排氣通順以後會帶來一個副作用，就是會造成低轉扭力的損失，排氣越通順，低扭損失越厲害。不過，排氣越通順，發動機的中高轉性能就越好，也就是中後段的加速性能越好。還有，排氣越通順，排氣管的聲音就越大，反之亦然。因此好的排氣管，就是要能根據每種車型的不同特性，針對特定車型進行設計，從中取得某種平衡。

所以車主在改裝排氣時首先要搞清楚自己要達到什麼目的，才能使改裝取得滿意的效果。每種車型通常都會有很多不同廠家出品的改裝排氣管供選用。而每個廠家在設計、工藝、材料、性能取向上等都各有所不同，出來的產品也就千差萬別。車主一定要多了解、多諮詢有經驗的技師。

改裝排氣管，除了純粹是為了外觀的，通常最少都要中尾段一起改才有效果，不管是為了動力還是為了聲音。並且，進氣方面也要一起改，才能是進氣排氣取得平衡，達到最好的效果，否則只改排氣不改進氣的話，容易帶來一些負面的影響。如果改完中尾段對動力和聲音還不夠滿意的話，可以再把排氣前段甚至排氣歧管(俗稱「芭蕉」)也改掉。不過這樣會導致低轉扭力的更大損失，這時就要對發動機動力做更大的升級，如升級ECU等來進行彌補。這也從一個側面證明了改裝是牽一髮而動全身的系統工程。