隨心而動

女兒買了部蘋果手機送我。

網是好東西，它無論巨細地網路著人間事。

好手機更是好東西，它容量大，速度快，隨時隨地傳遞著各種各樣的信息。

我在這小城住了幾十年，卻不知道它是一列火車的始發站。

從手機上，從網上，我知道了8171次列車的情況，那是一則新聞報道。

它是目前國內僅存的還在運營的三列綠皮小火車之一。

但在「智行火車票」上卻查不到它的購票方式。

我是個說走就走的人。

這次出行的目的是為了也許即將消失的綠皮小火車。

這些年，公路的發展，高鐵的發展，航線的發展，使人們的出行方式有了很大的變化。

小城的高鐵站在城外，火車站在城內。

我有好多年沒到過小城的火車站了。

它還是老樣子，一間大廳式的屋子，裡面包括了候車室、售票處、問詢處、警務室、衛生間、小賣部。

大廳里沒有多少候車人，椅子沒坐滿。

我到售票處的窗口買票，遞進錢去。

我說：1871次，到沁縣。

售票員接了錢，一手找零，一手操作電腦，然後連錢帶票地遞出窗口。

我看了看票面，地點無誤，無座號，票價10.50元。

上了車，我才發現這趟車只有三節車廂，都是卧鋪，乘客可以隨意坐卧。

車廂里，紫紅色皮革包的鋪位上沒有被褥，沒有窗帘，沒有茶爐，沒有廣播室，沒有售貨的小推車。

那日，開車時，整列車有九名乘務員，三十四個乘客。

車，走走停停，在沿途的村鎮。

不斷有人上車下車，多是停靠站附近的農民，他們攜帶著用編織袋裝的農產品，撐得袋子鼓鼓囊囊的是核桃和紅薯。有一個袋子上印有「內蒙土豆」字樣，裝著大蔥，想那袋子是從幾千里外周轉而來。

有年輕的鄉下女人穿戴的很鮮亮，黑彈力褲，鵝黃色內衣，大紅風衣裹了身體，系了一條花絲巾。她坐在靠窗的摺疊凳上，目光漠然地看著窗外。有個四五歲的男孩是她兒子，他上車後就沒消停過，叫著，從車的這頭跑到那頭，再從那頭跑到這頭，路過母親時，有時會用手突然拍她一下，又跑走了。

很多的時候，我站在車廂的銜接處抽煙，透過車窗看外面掠過的景色。

與鐵路線並行的不遠處，有斷斷續續的施工工地，車上的人說，那是在修高鐵線路。

深秋了，往日的荒山禿嶺，因為植物色彩的變化，竟也顯得奼紫嫣紅。有葉子完全紅了的樹，像一柄火炬。葉子黃了的樹更吸引目光，它自帶陽光似地閃爍不已。穀子和高粱還長著，遠看，谷地像一塊塊橙色的毯子，高粱則像戴了紅帽子排列整齊的隊伍。灌木和野草的顏色更複雜一些，以灰綠為主，襯著黑褐了的枯草。

一些小的山村在谷底，在山坡，遠看寂靜無人，很孤獨地存在。

有時，我會走到車尾，那裡有一道玻璃門，能看著來路漸漸遠去。

車上不供開水。

我和列車長聊了幾句，竟彼此熟絡起來，他從一個粉色塑料外殼的暖壺裡倒給我一杯水。水是一次停車時，他提了暖壺下車到鐵路邊一間黃色的小屋裡打來的。

列車長四十多歲，圓臉，眯縫眼，齙牙，表情老是很高興的樣子。

列車長跑這趟車十八年了。這車是柴油發動機，每日往返一個來回，近四百公里，要用五千元左右的油。線路的運行，主要服務於沿線工作的鐵路職工。當然，也為沿途的老百姓服務。有的山村離公路很遠，坐汽車不方便。再說，山裡人不富裕，這趟車的票價很便宜，24 年沒變。

我說：這麼少的乘客，乘務人員工作清閑，影響工資嗎？

他說：影響不大，少了點兒補貼。其實跑這趟車很好，早上出發，晚上就回家了，老婆孩子都能照顧到。跑快車，跑動車，出去就是幾千公里，遇上家裡有急事，插上翅膀也飛不回來。

乘務員是個中年女人，收集過一次車上的垃圾。其它時間，她有時在車廂里走走。

考慮到返程車在終點只停留一個多小時，太匆忙了些，我打算在沁縣住一宿。

沁縣，我以前聽說過，因它種植一種極品小米「沁州黃」。在歷史上，那米曾是貢米。除此以外，我再無更多了解。

山西是個缺水省份。我去過不少偏遠的山縣，它們給人的印象都是依山卻不傍水，地貌乾旱而貧瘠。於是想，沁縣也不過如此。

我以為，到了沁縣，在縣城裡轉轉，看看，此行就基本結束了。

當天的下午和第二天的上午，我除了轉了看了縣城，還在縣的周邊遊玩了一番，穿越於古城池、古烽堠、古驛道、古聚落、古建築……之間，發現它竟是一個逐漸顛覆我原有認知的奇蹟般的現實。

太行山、太岳山和中條山之間有塊古老的土地，它叫上黨。上黨的版圖像一片銀杏葉，三條葉脈似三條河流，西、南、北匯合在一起，形成濁漳河。其中發源於沁縣伏牛山麓的小漳河流經沁縣，不因其大，而因其遠，在縣境內有了八湖九河，所到之處，水水相連，草木森森，土壤肥沃，綠蔭如帶。

縣城臨水而立，依靠龜山和二郎山，乘車繞城而行，過北海、西湖和南湖，有種一城山色半城湖的感覺。出了縣城，無論什麼方向，在迴旋盤桓的路上賓士，不定什麼時候，轉過一個山，穿過一座森林，越過一片田野，映入眼帘的就是一汪水域。荷花開過了，滿湖的荷葉還鬱鬱蔥蔥，在水上隨風搖曳。一路行，看著水邊的垂釣者，看著水上打魚的船，看著一排排漂浮的蝦籠蟹籠，我不時恍惚，以為自己穿越到了南方的某個水鄉。

途徑一個叫「南涅水石刻陳列館」，偶爾聽同車人說它的石刻與大同雲岡石刻同時代誕生，不同的是，大同雲岡石刻是國之力造就，南涅水石刻是民之力造就。如此，我下車。

根據以往遊歷的經驗，很多美好的地方在不經意間會擦肩而過，也會因為偶然的駐足與它相逢。陳列館一個大門，門裡南中北三個大院。院落仿明建築，飛檐斗拱，碧瓦灰牆。還沒看到什麼，身邊就被幾個嬉鬧的孩童圍著轉了幾圈，然後，他們就跑進一個院子。我也跟著他們進了院。在院里，孩童們繼續嬉鬧，兩個像他們母親模樣的女人在一個水龍頭下洗衣服。她們抬頭看了看我，像看她們的孩子一樣，熟視無睹。一個原本清幽的場所顯得很喧囂，像充滿了人間煙火的民居。我懷疑那幾間陳列館裡會有什麼樣的藏品。之後，我進了一間又一間的展館，所看到的石刻極大地震撼了我。每一間屋裡，都密集地擺放著北魏至北宋時期的石刻，佛像和佛塔最多，數以千計。佛像高的四米多，矮的的一米多，或坐或立，神態各異。最吸引我的是佛塔，又叫造像塔，三米多高，由七層或九層獨立的塔身疊加而成，每層四面開龕，龕里是雕工細膩的佛、菩薩、羅漢、飛天、供養人、梵文、建築、帷幔、花草樹木、鳥獸魚蟲……滿眼的繁縟華麗，婀娜多姿，栩栩如生。另一院的展館裡是石碑和墓志銘，二百餘座，上面有熟悉的歷史人物的手書痕迹，我僅知道皮日休、陶淵明、狄仁傑、武則天……

夜宿農家。

晚餐吃農家飯，素炒土豆絲、涼拌黃瓜、蒸紅薯、煮笨雞蛋、小米粥。

小米粥確實好喝。

糧食的口感主要取決於生長它的土地、水質和氣候。

沁州黃小米種植于海拔千米以上，土質偏鹼，日照充足，雨量適中。谷穗成熟期晝夜溫差18攝氏度。如此，谷穗不鬆散，發硬，碾出的米浮了一層細糠，熬的粥，香氣撲鼻，入口無物。

還意外地吃到一尾鯉魚，是附近湖裡的魚。因為本地人不怎麼愛吃魚，農家女說自己也就不太會做魚，只放了蔥姜蒜和鹽煮了煮。她端魚上桌時一臉抱歉的表情。我吃了，忽然想起很多年前在黑龍江鏡泊湖吃過的魚。那日，在一條木船上，行到水中央，艄公用網隨便捕撈了幾條魚，剖洗凈，放在一個架了柴草燒的鍋里，加入簡單佐料，煮了煮，吃著極美味。此魚頗似彼魚。

晨起，去院外的田野上散步，四野大霧瀰漫。那霧是從遠遠近近的湖河水域升騰而來，濃濃淡淡，無形拂面，給我一種久違的舒適感，長期生活在城市，我幾乎忘卻了它。

在一個山上，向農民買了幾斤小米。他捂著口袋賣給我的，彷彿在忍痛割愛。

回程的8172次列車，乘客仍然不多。

正是假日。

想到在遠方，在更遠方，那些旅遊於各著名景點的人們，他們人頭攢動，摩肩接踵，人看人。不禁憑生無限感慨。

豈不知，風景就在身邊。

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