曝全新雅閣國產版竟只配1.5T高低功率發動機？這真是思域XL了！

今年想買中級車的朋友相信都被全新凱美瑞和全新雅閣掏空了心思，而全新凱美瑞已經上市喝上了頭啖湯。另外很多喜歡本田的車友則迷戀於全新雅閣源自於思域Type-R的2.0T加10AT，期待它早日國內。

但是，今天得到最新消息，恐怕大家要失望了！全新雅閣早在之前已經在國內進行路試並且曝光，而它的國產步伐也越來越近。而今天工信部最新公布的(第303批)的車輛新產品公示中，就有全新雅閣的身影！

但是，當我們細看，結果卻讓我們大失所望！在工信部所公布的3款全新雅閣車型中，它們的發動機均採用1.5T發動機，只是採用不同的功率調校！

在所公布的3款車型中，其中低配及中配均採用來自東風本田低功率的1.5T發動機，型號為L15BM，最大輸出177馬力，而220尾標也代表著扭矩，輸出和思域完全一樣。

至於中低配的區別，就在於低配是16英寸輪圈，並且沒有天窗。而中配則是採用17英寸的輪轂，搭配225/50R17 94V輪胎，看來全新雅閣為了拉低入門售價真是費盡了心思。

而高配車型上，它搭載的是同樣是東風本田的1.5T，型號為L15BN，最大輸出為194馬力(143千瓦)，而尾標則為260，意味著扭矩達到260牛米，這比冠道1.5T的243牛米稍高。

而高配的區別，在於它提供了諸多配置可選：如鋁輪輞、全景天窗、前後駐車雷達、全景攝像頭、LED前照燈等等。另外高配還有ACC自動巡航系統的雷達模塊，相信會配備該系統。

不過，讓人意外的是在申報油耗方面，1.5T低功率低配的油耗是6.6L/100km，而低功率中配的是6.4L/100km，高功率版本的則是6.0L/100km。

這相信是三個版本所採用的變速箱有區別，據本田現有的車型變速箱搭配預估，中低配版本或採用的CVT變速箱，但中配配備自動啟停系統，故油耗稍低。而高配版本或將採用冠道上的那副9AT變速箱。

至於2.0T的版本，之前就有著名車評人表示不會引進，至於原因，估計更多是因為售價。畢竟雅閣的2.0T是取代了之前的V6發動機，而雅閣V6版本的銷量並不高，對於一款主打銷量的中級車來說，銷量才是王道。而混動版本相信也會在國內提供，不過時間會推後一兩年。