40萬買輛豪華SUV竟然還能買到7座？
我有一個開高爾夫GTI的朋友，是個十足的性能控，向來對各種SUV嗤之以鼻，不過最近卻突然以每天一款的頻率開始諮詢我SUV哪款值得買。一問才知道，剛剛結婚生子不久的他，經常需要帶上老人和孩子舉家出行，再加上不小的嬰兒車，現在的GTI已經難以滿足，換一輛更大的車迫在眉睫。問了他的選車目標和預算，他說想買一台40萬左右的中型SUV，而且想要豪華品牌，最好動力也能強一點，畢竟骨子裡還是個性能控。
一大波90後要結婚生子了，一大波80後也準備生二胎了，這樣的換車需求其實非常普遍，40萬左右的預算不算低，基本能覆蓋到目前市面上大部分的豪華品牌SUV，而這次，我們挑選了4款比較有代表性，同時也具有較高性價比的車型推薦給大家，分別是全新沃爾沃XC60、路虎發現神行、凱迪拉克XT5和賓士GLC。
沃爾沃XC60
推薦車型：T5 四驅智逸版
預售價格：41萬
終端優惠：無
說到中型豪華SUV，就不得不提剛剛在廣州車展上亮相的國產全新沃爾沃XC60，新XC60可以說是最近的網紅車了，他與大哥XC90同樣出自沃爾沃最新的SPA平台，從外觀就能看出，它就是一輛小號的XC90。
全新XC60能成為網紅，一定離不開它超高的顏值。外觀部分最亮眼的就是前臉「雷神之錘」樣式的日間行車燈了，這也是這一代沃爾沃家族的標誌性設計，搭配全LED光源的大燈，整個前臉顯得非常精神。
尾部的造型稍顯平淡，整體輪廓與上一代車型變化不大，折線式的尾燈具有很強的辨識度，且同樣採用全LED光源。全新沃爾沃XC60的車身尺寸為4688mm*1902mm*1658mm，軸距為2865mm，與海外車型保持一致。即使沒有隨波逐流的進行加長，這樣的尺寸仍能在同級車型中保持適中的水平。
XC60的內飾與S90差別不大，全系標配9寸中控觸摸屏，承載了全車的大部分功能，整體設計非常簡潔時尚，完全擺脫了老款車型按鈕繁多的情況。並且這塊中控屏幕無論在清晰度還是反應速度上，都有著不錯的表現。
而在豪華感的營造上全新XC60相比老款車型有了巨大的提升，這不僅體現在全新的內飾設計上，大面積的軟性材料和皮質包裹以及優秀的做工水平都功不可沒。不過基於之前在車展上對海外版車型的體驗，新車的座椅偏硬，在乘坐舒適性上可能會打一些折扣。
由於全新XC60還沒有上市，所以暫時還沒有完整的配置信息，不過細心的朋友可能已經發現，新XC60每個配置版本的名稱與S90完全一致，所以，我們不妨通過S90的配置來大致猜測一下，預售價41萬元的T5四驅智逸版，也就是全系的次低配，值得一提的配置可能也就只有全景天窗、電動座椅調節+記憶、全LED大燈以及液晶儀錶盤等，不過一向重視安全的沃爾沃，很可能會把車道偏離預警和主動剎車系統作為全系標配。
動力方面，T5版的XC60配備了2.0T高功率發動機，最大功率達到了254馬力，匹配8AT變速箱，這套動力總成已經在S90上得到過驗證，相信在XC60上也能擁有不錯的表現。總的來說，新XC60是一款非常值得等待的車型，新車會在12月中旬上市，但如果選擇價格在40萬左右的次低配車型，在舒適性配置上必然會有一定的犧牲，而且作為全新上市的車型，終端價格一般不會有什麼優惠。
路虎發現神行
推薦車型：240PS HSE版
指導價格：46.8萬
終端優惠：6~8萬
如果說XC60是現在這個級別里的網紅，那麼在它之前的網紅，一定就是路虎發現神行了。國產後的發現神行，一下比之前的進口版本便宜了十多萬，這使得它不僅具備了路虎車型應有的實力，還擁有了其他路虎車型所不具備的性價比。
路虎發現神行的外觀採用了路虎家族式前臉，LED日間行車燈的線條具備極高的辨識度，整體看上去霸氣又不失時尚。
寬大的C柱以及隱藏式的D柱設計讓他從側面看起來十分像一台全新發現，黑色保險杠搭配銀色的金屬下護板讓它又具備了十足的野性。
路虎發現神行的內飾是典型的實用風格，多媒體控制區和空調控制區都在它應該在的位置，並且按鈕都比較寬大，上手沒有難度。做工和用料方面也屬上乘，中控台上部均採用軟性材料，而諸如手套箱上方等大面積的經常能觸碰到的區域則使用皮質覆蓋，手感非常出色。但如果與家族最新的攬勝星脈相比，發現神行的內飾設計就顯得有些跟不上時代了。
旋鈕式的換擋是捷豹路虎車型的一大特色，發動機啟動後，旋鈕會徐徐升起，非常有儀式感。
HSE版作為全系的次頂配車型，配置可以說非常豐富了，諸如全景天窗、自動泊車、感應後備箱、座椅加熱、座椅記憶、後視鏡記憶、GPS導航系統等等，統統都有配備，而像併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等主動安全配置也毫不含糊。
作為一輛路虎，發現神行所配備的全地形反饋系統是同級競爭對手們所不具備的，這套系統讓它有了同級車型中數一數二的越野能力，畢竟是一台SUV，能夠偶爾開出去「野」一下，想必也能羨慕死不少人吧。
發現神行的車身尺寸為4599mm*1894mm*1724mm，軸距為2741mm，在同級車型中並沒有什麼優勢，但它卻是中型豪華SUV中唯一提供7座的車型，好在但它的空間利用率極高，將第二排座椅調整好後，一般人乘坐第三排，並不會有太過壓抑的感覺。另外，發現神行的第三排座椅還支持電動一鍵放倒，甚至還為第三排乘客提供了專門的空調出風口和調節旋鈕，驚不驚喜？意不意外？
2018款的發現神行全系換裝路虎捷豹自主研發的Ingenium 2.0T發動機，擁有241馬力，匹配9AT變速箱。這款發動機同樣被裝配在捷豹的F-PACE上，動力水平和燃油經濟性相對於之前福特的發動機均有一定提升。
目前，路虎發現神行在全國各地有著6～8萬不同程度的終端優惠，算下來，不到40萬就能買到次頂配的車型，確實是個非常不錯的選擇。
凱迪拉克XT5
推薦車型：28T 四驅豪華型
指導價格：41.99萬
終端優惠：5萬左右
相對於前兩款車，凱迪拉克XT5的存在感彷彿沒有那麼強，但是作為美系豪華SUV的代表，XT5還是展示出了不俗的競爭力。
凱迪拉克XT5的外觀可以用犀利和霸氣來形容，見稜見角的線條讓整車的氣場十分強大，淚眼式的LED日間行車燈非常漂亮，也非常具有科技感。
尾部仍然延續了凱迪拉克的「鑽石切割」風格，整體通紅的尾燈是典型的美式風格，並且同樣也是全LED光源。XT5的車身尺寸為4812mm*1902mm*1680mm，軸距為2857mm，相比同級車型有一定優勢，車內的空間也十分充裕。
XT5的內飾一改大家對美系車，或者說對老凱迪拉克車型的看法，整個內飾無論從設計上還是做工用料上都無可挑剔，中控台被大量的皮質覆蓋，再加上電子擋把都加持，整體看上去豪華感和科技感都很強。
科技感主要來自於XT5的中控設計，多媒體區域沒有實體按鍵，全部採用觸控操作，而空調控制區看似也是觸控操作，實際上按鍵是可以按下去的，美觀的同時，也一定程度上減少了忙操作時的危險。
配置方面，28T四驅豪華型的XT5表現的比較一般，除了這個級別常規的一些配置，比較拿得出手的也就只有遠程啟動發動機、全景天窗、座椅記憶+外後視鏡記憶以及內外後視鏡自動防眩目這些，凱迪拉克大肆宣傳的流媒體後視鏡並沒有出現在這款配置上。而在主動安全配置方面，這款車只配備了併線輔助系統，更高級的車道偏離預警和主動剎車系統，則只在最新新推出的28E輕混動版車型上出現。
凱迪拉克XT5搭載了一台2.0T高功率發動機，擁有269馬力，最大扭矩高達400牛米，匹配8AT變速箱，參數非常漂亮。但由於自身體重等原因，XT5的實際加速體驗不如對手，且油耗相對較高。目前，凱迪拉克XT5有5萬左右的終端優惠，加上本身不到42萬的指導價格，這款車的實際成交價也就在37萬元左右，同樣非常值得入手。
賓士GLC
推薦車型：GLC 260 4MATIC 動感型
指導價格：43.1萬
終端優惠：1萬元左右
賓士作為一線豪華品牌，品牌認知度不言而喻，賓士GLC每月八千多台的銷量自然能說明問題，既然這麼多人都選擇它，那我們也不妨看看它有哪些過人之處。
GLC的外觀相信大家已經非常熟悉了，整體造型圓潤飽滿，如果要挑一個詞來形容，我覺得是「優雅」。車身尺寸4661mm*1898mm*1644mm，在同級中屬於適中的水平，但2873mm的軸距在同級中有一定優勢。
內飾的豪華氛圍是賓士最擅長的，在GLC上也不例外，雖然這套內飾已經讓大家有些審美疲勞，但不得不說賓士在內飾做工上的造詣還是非常高的，無論是皮質覆蓋的中控台還是金屬按鍵的手感，一切你能感知的地方都讓你挑不出毛病。
雖然不是高配車型，賓士GLC的配置表現還是可圈可點的，這款車配備了自動泊車、全景天窗、GPS導航、全LED大燈等配置，同時賓士的COMMAND系統也非常好用。主動安全配置方面，GLC全系標配了主動剎車系統，單是併線輔助和車道偏離預警系統則需要花錢選裝。
賓士GLC搭載了一台擁有211馬力的2.0T發動機，匹配9AT變速箱，日常駕駛時平順性非常好，這也是賓士向來都比較重視的方面。目前賓士GLC在市場終端有1萬元左右的優惠，如果比較看中品牌，選擇賓士GLC，應該不會後悔。
總結：
最終朋友選擇了路虎發現神行，問其原因，他說：路虎品牌自帶光環，給人一種高大上的感覺，而且這款車的配置非常豐富，令他十分滿意，試駕後覺得動力表現也不錯，變速箱反應很積極，能夠帶給人暢快的加速感，最重要的是看中了它有7個座位，臨時應急很方便……而我覺得，真正的原因還是他最後漫不經心說出的那句話：媳婦一眼就看上了。
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