環境保護已迫在眉睫，以色列Ludan集團提供集成解決方案
隨著空氣污染越來越嚴重，對空氣污染成因的研究報告也越來越多。最早，有人提出霧霾源自秸稈焚燒。的確，秸稈焚燒的時候會有滾滾狼煙十分嗆鼻，但是對於整個區域而言秸稈焚燒的貢獻有多少並不能很好確定，同時也無法解釋在其他季節霧霾多發的現象。隨後，有專家提出大城市霧霾嚴重是由於機動車尾氣二次污染導致，於是各大城市紛紛出台限行政策，然而也有行駛車輛減少但霧霾仍舊造訪的案例。最近，又有人提出使用超標煤是導致多個地區霧霾嚴重的主要原因。
其實，不管是秸稈焚燒也好，汽車尾氣也好，還是使用煤炭也好，對空氣有負面影響是一定的，無法確定是只是比重問題：究竟是工業污染佔比高還是生活使用佔比高？一方面存在不法企業偷排偷放廢液廢氣，另一方面底價的超標煤在民間廣泛使用，在這樣的條件下，想要單純直接的快速解決空氣污染問題幾乎是不可能的。
空氣污染因為是人人都能感受到的，所以大眾的關注度和參與度也非常高。而相對集中在一定區域的水污染和土壤污染就很難在人群中共同發聲。水污染和土壤污染導致的癌症村已經不再是孤例，全國多個省份都有癌症村的存在。為了解決水污染的問題，上海甚至推行「河長制」，讓每一個領導負責一條河流，可見水污染的嚴重程度以及治理難度。
事實上，解決環境污染問題，需要更為全面的系統化的集成解決方案。以空氣污染為例，為了讓農民不要燃燒秸稈，需要給農民補助將秸稈填埋或者從田裡運走。沒有秸稈之後，一些地方過冬採暖的燃料就少了，這就導致了煤炭的使用上大幅度的上升。如果按照這種頭疼醫頭腳疼醫腳的思路走下去，那麼接下來就是煤炭使用被禁止然後不得不去購買更昂貴的石油，至於天然氣，天然氣在中國仍然是稀缺資源，不可能作為煤炭的完全替代物。汽車尾氣也是一樣，為了減少車輛尾氣造成的污染採用限號政策，但是限號政策又促使了有車家庭擔心出行不便從而開始申請第二輛車，反而變成了購車的刺激因素。如果長期保持單雙號的限行政策，會導致所有買得起第二輛車的家庭都去購買第二輛車滿足出行需求。所以，解決環境污染問題需要全面考慮，從現場調查入手，經由實驗檢測、可行性研究、技術定義、試點完畢之後，才能繼而推廣。而以色列Ludan集團就是提供這樣整體的系統化解決方案的公司。
Ludan工程集團 - 騰訊視頻
Ludan集團是一家涉足工程、軟體、流程式控制制、環保和能源等眾多行業的集團，業務遍及以色列、荷蘭、比利時、西班牙，羅馬尼亞、保加利亞、塞爾維亞、克羅埃西亞、俄羅斯以及中國，為工業發展、工廠優化、環境保護及行業專業應用領域提供最豐富的集成解決方案。並且，相比其他商業化技術，Ludan集團的技術不僅所需的投資較少、運營成本更低，而且佔用的空間更小。
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