劃破蒼穹的利刃:抗戰中國地面防空力量少得可憐

【薩沙講史堂第五百六十八期】（歷史系列第245講）

本文作者為煩惱的愛，主編為薩沙，如果轉載請務必註明

「劃破蒼穹的利刃」——抗戰中的我國地面防空力量

「無空防即無國防」。918和128事變中，日軍對我國的空襲使得國民政府開始對防空加以重視，不光加大力量建設空軍，同時還新組建了地面防空部隊。但時至今日，大家一談到抗戰中的防空，絕大部分都只談空軍的成績，其實地面防空部隊在抗戰中也起到過非常積極的作用。

1933年，國民政府在杭州成立高射炮班及防空研究班，正式開啟了地面防空力量的建設。到1937年7月，國民政府共組建有2個高射炮團（即炮兵第41和第42團）。

這兩個團和教導總隊、中央軍校、步兵學校、軍政部學兵隊、廣東防空處、廣西第五路軍總司令部、南昌防空指揮部等軍事機關的附屬高射炮部隊，共同構成了抗戰前夕我國所有的地面防空力量。

全面抗戰爆發之際，考慮到中國的空軍航空兵力量根本難以抵抗來自日本的空中威脅，國民政府軍事委員會將地面防空部隊分散配置在全國各要地，防止日機低飛轟炸，以減輕損失。

其中在南京地區（包括廣德）、杭州、孝義（河南）、南昌、武漢、廣州、太原，以及京滬、津浦、平漢、粵漢等各鐵路上，和華北戰場、淞滬戰場上，共配置有75毫米高炮15個連（實際只有12個連。）、37毫米高炮21個連、20毫米高炮23個連、7.9毫米機關槍16個連，另外還相應配置有照空燈27副。

防空部隊中遠距離的防空力量，主要由瑞典博福斯M1929 75毫米高射炮構成。中距離的防空力量，則由德制flak18 37毫米高炮組成。

在中近距離上，主要由瑞士制蘇羅通20毫米機關炮、瑞士制厄利空20毫米機關炮、丹麥制麥德森M193520毫米機關炮、義大利制布雷達M1935 20毫米機關炮、法制哈奇開斯25毫米機關炮等，並輔以部分法制哈奇開斯雙聯13.2毫米高射機槍和捷克制12.7毫米高射機槍，負責防衛。

抗戰爆發後，由於德國採取軍火禁運，歐洲各國均奉行綏靖政策，使得我國難以新獲高炮。造成了防空部隊現有高炮，不光型號雜亂，而且數量極其短缺。

雖然如瑞典博福斯M1929 75毫米高射炮、德制flak18 37毫米高炮和蘇羅通20毫米機關炮的技術水平，處於當時世界的中上游，但 75毫米高射炮只有48門， 37毫米高炮也只有60門，裝備量最大的蘇羅通20毫米機關炮，前後也不過200門左右。

其餘高炮數量則更少，如雲南軍閥龍雲購買的法制哈奇開斯25毫米機關炮，只有區區4門。法制哈奇開斯雙聯13.2毫米高射機槍，也才買了50套。

時任國民政府防空總監的黃鎮球曾在《防空處軍事報告》中感慨：「我國領土廣大，要地甚多，以如此少數高射兵器分防各處，實覺處處薄弱。在此緊急中，實亦無可奈何。」

儘管數量嚴重不足，配置也極其分散，但在抗戰初期，防空部隊面對日軍的狂轟亂炸，依然取得了較出色的成績，特別是在淞滬會戰和南京保衛戰中，尤其突出。

1937年11月27日的淞滬會戰中，高射炮第41團第11連（裝備6門20毫米機關炮），對尾隨中國部隊掃射追擊的11架日軍轟炸機進行了炮擊。由於日機是三機一組，成「品」字隊形，且飛行高度不足千尺。我高炮一彈命中了日機中的指揮機，隨後爆炸波及了左右兩架日機，使得三架日機瞬間同時墜毀。創下了即便在世界防空史上也極其罕見的「一炮三機」記錄。

1937年8月15日，日海航轟炸機在南京上空不足1000米低飛投彈轟炸。布防在青龍山陣地的37毫米防空高炮部隊，創造了僅用3彈就擊落日機1架的戰績。8月27日，日軍鹿屋海航隊襲擊南京，我地面照測部隊在此次戰鬥中表現出色。照測部隊是地面防空的一個重要組成部分。

由於當時中國沒有雷達，照測部隊在獲得防空情報後，先以聽音機聽取敵機方位，再以照空燈向之照射，引導高射炮火向敵機進攻。

據日方記載：「一個小隊因受探照燈照射而眩暈，無法瞄準目標，最終將炸彈投到市區南部。」

從8月至11月的南京防空戰中，地面防空部隊先後擊落日機10餘架，擊傷數十架。75毫米高炮按照命中率計算，更是僅用300餘發即可擊落日機一架。但在南京淪陷後，由於高射炮損失較大，無法及時得到補充，導致武漢會戰中，地面防空部隊表現不佳，僅在「429」等戰役中擊落少量日機。

由於高炮損失較大，國民政府從蘇聯進口了20門M1931 76.2毫米高炮和30門M1939型37毫米高炮進行補充，同時利用美國進口的一批勃朗寧12,7毫米高射機槍，並抽調部分現有裝備，成立了炮兵第48和49團。

到1942年時，地面防空部隊共有41到49，共9個團，但高炮數量卻始終沒有增加。據《何上將抗戰期間軍事報告》記載，截止1941年2月，地面防空部隊僅有419門高炮，688挺高射機槍，照測器材及照空燈41具，遠遠無法滿足對日防空需要。

「屋漏偏逢連夜雨」，此時日軍的戰術又發生了變化。抗戰初期，日軍低估了中國的防空力量，轟炸多採用低空編隊和連續投彈方式進行。

在遭到我軍沉重打擊後，日軍一方面改為夜間轟炸，另一方面採用高空編隊大面積投彈方式。1939年，歐戰爆發後，日本效仿德國，更是加入了低空攻擊和俯衝投彈方式。面對日軍轟炸戰術的變化，由於大口徑高炮和照空燈奇缺，我地面防空部隊難以做出有效的應對。

根據何應欽《日本侵華八年抗戰史》記載的數據，高炮部隊在1937年擊落日機40架，1938年擊落日機43架。然而此後逐年遞減，1939年擊落日機31架，1940年擊落了15架，1941年只擊落14架，到1942年時，更僅擊落了8架。

周至柔在《全國空襲狀況之檢討》中解釋到：「士兵訓練之程度不夠，陣地配備之位置欠妥，官長學識經驗之欠缺有以致之，而武器太少，火力薄弱，亦為一主要原因」。

但在此極端困難時期，地面防空部隊仍創造了不少亮點戰績。1942年12月18日，陸軍138師附屬高炮連，擊落了日軍華中派遣軍指揮官冢田攻大將的座機，造成包括他本人在內的11人死亡。這也是抗戰中被我軍擊斃軍銜最高的日軍軍官。

根據時任川西對空作戰指揮官及機場陸戰指揮的勞聲寰回憶：「1941年5月22日，一隊零式機18架來成都空襲，在簇橋機場上空偵察後誤以為有飛機停放，第一架飛機下來了，向低空掃射，立即遭受從高到低的火網射擊，日機俯衝距地面約十公尺即拉不起，隨即起火，通過機場即墜落往外南邊，後來知道飛行員是木村中尉…他們的第二架飛機似乎也要下來，但一看情況不對，其他十餘架即分散拉高遠翔了。這是日本零式戰機首度被我方打下來，事後美國和蘇聯兩方面都來索取飛機的資料。」

整個抗戰期間，日軍還對蔣介石等國府要員進行定點轟炸。蔣本人曾6次遭日機轟炸，其中定點轟炸就達4次。1937年10月23日，宋美齡赴淞滬前線慰問抗日將士，其乘坐汽車遭日機空襲，宋本人因翻車造成數根肋骨折斷。蔣經國也3次被日機定點轟炸，其子蔣孝文曾被彈片擦傷頭部。蔣經國生母毛福梅，更是被炸身亡。

隨著太平洋戰事爆發後，日海航大面積撤走，加之美第14航空隊來華參戰，以及國軍空軍部隊的實力恢復。

抗戰後期，中國空軍已奪取了大部分地區的制空權，日機空襲次數日漸減少，到1945年時，日機全年只出動空襲49次，出動架次131架。地面防空部隊的壓力才隨之減小，但高射炮的數量卻始終沒有增加，一直維持在300至400門之間。

根據何應欽《日本侵華八年抗戰史》和黃鎮球《防空十二年》記載的數據：「抗戰期間我地面防空部隊，共擊落日機171架，擊傷374架，其中有擊落地點、時間與日軍部隊官長姓名記錄者共121架。自身陣亡軍官26名，士兵288名。」地面防空部隊在全面抗戰八年中，介於自身實力過於薄弱，使得其擊落、擊傷日機數量並不算多，但其對日軍的空襲依然起到了較好的干擾和制約作用，客觀上減輕了我方的損失，只是這方面的效果在很大程度上難以進行量化統計。正應如此，陳誠曾對國民政府防空總監黃鎮球說：「早曉得防空如此重要，多花錢是應該的。」

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