這些車都是銷量冠軍 然而它們真的沒毛病？

一款車銷量高不高

賣的好不好

可以作為購車的重要依據

但是賣得好的車一定就沒毛病？

當然不是！

下面機君就給大家列出

9月銷量排名榜中

賣得最好的幾款車

跟大家聊聊它們究竟有哪些

缺點

長城哈弗H6

9月銷量44475輛

哈弗H6現在已經不僅僅是

SUV銷量冠軍了

整個9月

它的銷量已經超過了轎車榜的冠軍

成為了整個中國賣的最好的車！

要說哈弗H6的缺點

油耗太高絕對是第一位的

這台1.5T發動機

即便搭配手動變速箱

日常綜合油耗12~13L也是很輕鬆的

第二大問題是變速箱

H6的這台6擋手動變速箱

故障率之高令人髮指

噪音大、離合器壓盤耐久度差

最近剛出了雙離合的版本

可是連手動擋都這樣

天生有諸多不足的雙離合又會怎樣？

別克英朗

9月銷量44186輛

別克英朗在10月中旬剛剛改款

所以9月銷量榜單上肯定是老款車型

但作為中國車壇的常青樹之一

很多問題自然也是一脈相承的

英朗的最大問題就是平台老

全新英朗是基於凱越的平台打造的

雖然泛亞做了很多優化

而且機君也一直反對平台決定論

但是咱心裡就是不舒服

不是嗎？

英朗的另一個問題是小毛病多

汽車之家上的新車百車故障數為401

遠高於統計平均值

投訴主要集中在車身修飾

和飾板飾條脫落等

大眾朗逸

9月銷量43614輛

說到車壇常青樹

朗逸敢說第二，沒人敢說第一

你可能要說過去老三樣的故事

但那時候消費者是沒得選

如今汽車市場百花齊放

還能常年力壓群雄

實力自然不用說

這樣一台常年霸佔銷量榜冠軍的車

也不是完美的

朗逸的問題和英朗類似

那就是平台太老

大眾集團現在生產緊湊級車的平台

叫做MQB模塊化平台

而上一代叫PQ35

再上一代叫PQ34

沒錯，朗逸用的就是這個爺爺輩的平台

除了這個硬挑出來的毛病

朗逸還真的沒啥大問題

其實還真有點

雞蛋裡挑骨頭的意思

日產軒逸

9月銷量40061輛

軒逸是一款特別低調的車

不僅僅是樣子低調

曝光率也特別低

但就是這麼一款車

也常年霸佔著銷量榜上的前列位置

軒逸最大的問題

是駕控感受幾乎為零

1.6自吸+CVT

聽起來就是很枯燥的組合方式

避震的設定非常軟

導致過彎的側傾十分明顯

極限狀態下可能給不了駕駛者

什麼信心

彎道中車頭的指向性也很一般

空有一副和370Z一樣的方向盤

不是嗎？