老說汽車防晒，那汽車暴晒後的後果究竟是怎樣的？

關於夏季用車，車主們最關心的肯定還得是汽車防晒降溫，對於這個問題，車業雜談也在之前的文章中提到過。解決問題的辦法是有了，但是對於汽車暴晒的相關內容車主們又了解多少呢？汽車暴晒的危害又體現在哪些方面？

為什麼會屢次提到汽車暴晒這個問題呢，其實答案顯而易見，其一是在於炎炎夏日氣溫越來越高，汽車就需要越來越忍受這酷暑的煎熬；其二便是隨著人們生活水平的提高，車輛也是越來越多，停車位就顯得不足了，於是一大部分車輛只能選擇露天停車場，心痛的看著自己的愛車經歷暴晒。

車主們往往都知道，暴晒很傷自己的愛車，那究竟傷害到了哪些地方呢，可能就沒那麼清楚了。

車內溫度高，車廂內缺氧。

不知道車主們有沒有過這樣的經歷：上車之前知道車內溫度高，心裡想著先打開空調忍忍就涼快了，也正是抱著這樣的想法，很多車主被燙傷，嚴重者甚至會中暑直接暈過去。

因為在日光的照射之下，封閉的車廂內的溫度可以達到60℃甚至更高，碰上嬌嫩的皮膚難免會忍受不了。並且由於車廂內封閉，空氣不流通，熱氣和廢氣也沒有辦法排出，導致車廂內缺氧，直接進去會昏倒過去。

所以說，心急吃不到熱豆腐，打開車門車窗，通通風，等空氣流通再進去就安全得多了。

甲醛含量升高，帶來健康隱患。

車內的坐墊、腳墊等都含有較多的膠黏劑，而膠黏劑都是用尿素甲醛樹脂來粘貼在一起的，在經歷了烈日的摧殘之後，它們會讓車內空氣的甲醛含量增高表達它們的憤怒情緒。甲醇具有毒性，對人體的神經系統和血液系統影響最大，甲醇蒸汽會損壞人的呼吸道粘膜和視力，聽上去有沒有開始瑟瑟發抖……

做好預防就不用發抖了，運用單向對流法以及多向對流法，勻速的開關駕駛室車門，反覆操作，不僅降低車內溫度還能降低甲醇濃度，一舉兩得。

談完了對乘坐人員的危害，再來看看對於自己的愛車又會造成哪些危害呢？

車漆褪色，產生裂紋。

人的皮膚在飽受了烈日的摧殘下，不僅會晒黑更會加劇皮膚老化，所以總聽女孩子說烈日是變美的天敵，並且她們還會塗上厚厚的防晒霜。對於車而言，也是一樣的，車漆在經歷了太陽的暴晒下，可能會褪色、光澤感也會下降幾個層次，變得沒那麼炫目了，並且還會出現一些微小的裂紋。由此看來不管是人還是車，還是得做好防晒工作。

和滾燙的地面摩擦，導致爆胎。

車輛輪胎爆炸失控的動圖你們應該沒少看吧，特別是在高速公路上發生的事故，看完是不是感到一陣寒意。7.8月份是車輛爆胎的高發期，由於溫度的影響胎壓已經相對比較高了，再加上與之摩擦的地面也是滾燙的，爆胎的幾率就增加了。在出行之前，記得給愛車做個仔細的檢查，以免發生事故。

內飾老化，發生變形。

車漆在經歷了烈日的折磨之下都開始舉手投降，更別談耐熱程度較低的內飾了。在經歷了長期的暴晒之下，內飾很容易在高溫下老化，皮質材料會變硬，塑料材料甚至會發生變形，為了愛車著想，還是趕緊找個陰涼地躲起來吧。

汽車自燃。

聽上去這個就很恐怖，但是這絕不是危言聳聽，汽車自燃事件在新聞上見得也不算少了。經過了太陽的暴晒，車的溫度也是不受控制的增高，自燃也是有可能的。

暴晒對於人、汽車的危害竟然如此之大，在日常的用車中各位還是要用點心，做好保護是必要的，為了自己好愛車的安全，千萬不要嫌麻煩！