【深度分析】台灣德安航空又失控？！載19人飛機降落時衝出跑道

【深度分析】台灣德安航空又失控？！載19人飛機降落時衝出跑道

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事件回顧

今天（4月13日）下午3時30分許，台灣德安航空一架DHC-6-400飛機，在降落台灣蘭嶼機場時，疑因側風過強滑出跑道，衝進水溝，撞上圍籬後才停住。

事故造成飛機機鼻和引擎受損，機上17名乘客（含一名嬰兒）和2名機組人員，有3名乘客有輕微擦傷。

航空公司表示，飛機確切的受損狀況還要進一步檢視才能確認。

德安航空董事長兼總經理郭自行表示，乘客中有人膝蓋和小腿碰撞到前座，但沒有明顯外傷，只是難免受到一些驚嚇，已發給每位旅客紅包5000元壓驚。　

郭自行說，這架飛機是從台東豐年機場飛往蘭嶼，降落時疑似突然吹來一陣側風，使飛機偏離跑道，滑過草地後碰到護欄才停下來。從受損的情形來看必須要修理一段時間，目前台灣德安航空有4架同型飛機，主要是飛綠島、蘭嶼等離島航線，暫時少一架恐會影響調度。

台灣民航局則說，德安航空公司班次DHC-6-400型機/B-55571號機由台東飛往蘭嶼機場，於今日16時32分降落蘭嶼機場13跑道時，疑似失控衝出跑道，撞上機場旁護欄。該班機上共有人員19人（機師2人、隨機機務1人、乘客成人15人、嬰兒1人），事發後，旅客均在機組人員協助下順利疏散。初步檢視，有2名旅客有腳踝不適情況，其中1人因腿部原即有打鋼釘，已安排前往蘭嶼衛生所檢查。

事件發生後，台灣民航局台東航空站、蘭嶼航空站與當地消防單位，立即於16時35分成立緊急處理小組，台灣民航局於16時40分成立緊急應變小組，並要求德安航空應做好旅客安置工作。

至目前為止，原訂搭乘末班機往台東8名旅客，已由德安安排住宿，明日再安排搭機或搭船前往台東；明日13時前由台東搭機前往蘭嶼5班班機旅客，德安航空亦一一聯繫中，告知明日航班可能異動，並提供船班資訊供旅客參考。

至於事件發生原因，目前由台灣飛航安全調查委員會與民航局共同調查中，台灣民航局人員已抵達台東，明日將前往蘭嶼，配合飛安會人員展開調查。

剖析事件機型

此次事件機型為DHC-6雙水瀨飛機陸上型

DHC-6「雙水獺」是加拿大德·哈維蘭飛機公司(現屬加拿大龐巴疊公司)研製的20座雙發渦輪螺槳式多用途短距起落運輸機。

DHC-6於1964年1月開始設計，同年11月開始製造第一批5架飛機，其中第一架飛機於1965年5月20日首次試飛。生產型飛機於1966年4月獲得加拿大運輸部型號合格證，同年7月開始交付。隨後不久又獲得美國聯邦航空局的型號合格證。

DHC-6有多種型別：

DHC-6-100輕型運輸機【資料圖片】DHC-6-100，初始生產型，共生產115架；

DHC-6-200輕型運輸機【資料圖片】DHC-6-200，1968年4月開始交付，機頭加長並增加了行李艙容積，共生產115架；

此外，DHC-6

Series 300，換裝大功率發動機，增大了有效載荷和航程。

Sedes 300M，基本的軍用機型，可用於運輸和防暴。

Series 300MR，海上偵察機。下巴處安裝雷達罩和探照燈箱。

Series 300s，改進了氣動性能，能夠在市中心的短距機場起降。

Serires 400，由加拿大Viking Air公司提議設計的機型。採用最新的技術[2] 。DHC-6 Series 400「雙水獺」是加拿大維京飛機公司於2007年開發的一款通勤用機型，其前身是德·哈維蘭加拿大公司生產的DHC-6。

兩台動力強勁的PT6A-34型渦輪螺旋槳發動機使它具備卓越的短距起降（STOL）能力，可以深入未經開墾的偏遠地帶。飛機設計之初便秉承在多種環境下的適應能力之理念，提供多種選擇，可以安裝固定式起落架、浮筒、輪式滑橇和兩棲浮筒。從冰雪嚴寒的南極，到炙熱無比的非洲沙漠，從高海拔的喜馬拉雅山區，到水域開闊的印度洋群島。雙水獺飛機是至今為止最為暢銷、性能最為可靠的19座飛機[3-4] 。已有在80多個國家和地區成功的運營經驗，現有機型全球保有量高達932架[5]

同是起降事件

2015年2月6日電 據台灣《聯合報》報道，台灣德安航空一架19人座多尼爾班機，昨(5日)從台東飛往蘭嶼，因側風過大，落地時呈S型滑行，駕駛趕緊拉起升空折返台東，但起落架出現異常，機師為求慎重，二次低空沖場後，第三次才順利降落台東豐年機場，機上旅客直呼：「還以為會落海死掉呢！」

台東航空站主任詹淮元表示，該班機重複沖場起降，是飛行員為安全起見所進行的正常標準程序，為求飛航安全，飛機得進廠全面檢查。

德安航空總經理郭自行表示，這架班機降落後已進廠檢查，並取消班次，19名旅客則安排下一班飛機。

疑似起落架發生問題的台灣德安航空多尼爾7507班次飛機（右），和另一架同型班機一起停在停機坪上，準備進廠全面檢查。圖：台灣《聯合報》

再看德安航空

德安航空的原名為達信航空，是1993年成立，當時有一架BK-117。從1996年引進Bell-412 、Bell-430，那時機隊內皆為直升機。德安航空目前以高雄機場和台東機場為中心，分別從立榮航空及華信航空購入的多尼爾228飛台灣外島。

長按

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