安道利：員工離職誰之過？

員工離職是一件很正常的事，即使再說鐵打的營盤流水的兵，優秀員工離職對駕校損害也不可忽視……

安道利談駕校管理 六問六答

1、問：年底又至，駕校員工離職成為校長的心事，特別有些老員工的離職，讓駕校校長煩的不輕，這種年底突擊離職現象正常嗎？

安：如果對你有用的能產生理想績效的員工離職，不管是新員工老員工，都不正常！員工離職，特別是老員工的離職，對於大多數情況下實際上是一個雙輸的格局。

2、問：駕校員工離職都是雙輸嗎？

安：談談駕校損失吧，損失了業務銜接、招生資源、駕校文化傳幫帶、其他員工感受等等，招聘、培訓等也是成本啊。除非駕校希望員工離職。

從不同層級員工離職的原因分析，基層

3、一般員工離職的原因有哪些？

安：概括來說，15日左右離職，與駕校人事部與員工溝通有關；

一個月左右離職，與不能適應駕校工作和工作內容本身有關；

半年內離職，與他所在部門直接上級有關；

2年左右離職，與駕校企業文化有關；

3年以上離職，與晉陞空間工資待遇受限有關；

4、問：駕校企業文化對員工離職影響那麼大嗎？

2年左右離職，與企業文化有直接關係。這時候員工已經完全了解駕校，對駕校業務、人際關係、環境等等了解的都很全面，特別是對企業文化已經被植入了大腦。

駕校企業文化其實就是拴住老員工工具之一，2年以上的員工離職說明對企業文化產生了叛逆或不認可。當駕校文化與新員工價值觀衝突到一定程度，甚至達到臨界或突破原則，就會導致關係破裂，離職就在所難免。

5、有時候我們招聘一些感覺優秀的員工或部門主管，希望他的到來能改變駕校的文化，可是效果不好怎麼回事？

安：如果真的很優秀，即使他工作方法價值觀都很好！但他一個人的力量無法與長久形成的氛圍相匹敵；最終還是會敗下陣來！

一般新員工入職，都會有個心裡：努力融入到團隊，盡量表現的不那麼離群，因此他更容易被同化。

能改變駕校的員工只有一人：校長

6、問：在駕校工作三年以上的員工離職主要是上面說的晉陞和待遇嗎？

安：要每年調整一次，薪酬要主動調整。3年以上的員工忍耐力很強了，一般情況下人是不願意換工作的。

除了薪酬和晉陞，還有一個原因：干煩了！因為駕校的工作太枯燥了，如果企業文化做不好，有些老員工離職是因為厭倦導致，這時駕校需要給予他新的職責。

員工發展與駕校發展速度必須匹配，誰發展的慢就成了被淘汰的對象，員工疏於學習、停滯不前，必然讓駕校逐漸疏遠和冷落；駕校發展太慢，員工的上升空間打不開，對於事業心重的員工看不到新的希望，必然會另謀高就了。（安道利cnno001）