舒克養成記——第五篇【番外篇1】

寫在前面的話：豬哥以親身經歷，記錄自己學飛途中的點點滴滴，也希望給廣大學飛的兄弟提供一點經驗。文章首發公眾號 民航百曉生

番外篇1——師資及學習方法

說下地面培訓的師資。學習篇中提到，需要學習多種課程，包含飛行原理、航空氣象等。

其中根據各個班不同配備老師也不同，由於老師數目有限，所以分成了航理與英語班。培訓老師不足似乎是大畢改的困局，畢竟不像養成生有著固定的師資力量。

這些老師水平大部分還是很好的，有不少是從部隊轉業出來的。

像教航空氣象的老師是從部隊轉業出來的氣象站工作人員（據說是站長），經驗還是比較豐富（莫名想起了傅老師的魔性笑聲），教授飛行原理的有幾個是退役的軍飛，講起來還是結合自己的飛行經歷來說。

單獨說下專業英語老師，當時記得有三名外教同時教課，豬哥有幸分到其中一位帶北航養成生的外教Demon。水平確實很好，教授了陸空通話和Pre-check 的一些內容。

當然這只是豬哥這一年的培訓老師，在培訓後期這些老師也都離開了，不知道明年的學弟們是否還是這些老師。

學習方法

分三類:（並無歧視，只是豬哥建議）

一、航空院校出身（空管、飛行、飛設、飛動、飛制等）

這類同學在培訓中，會適當輕鬆點，很多專業名詞和理論知識可能已經學過或了解了。這時需要重點學自己不熟悉的課程，如空管專業的肯定對航空氣象學的比較紮實，可以花精力學學飛行原理或者飛機構造/發動機等知識。

二、理工類專業出身

這類同學培訓中，由於有理工基礎可能對於很多機械傳動或者發動機知識更容易理解或接受，可以短時間內接受這些新知識。這是可以轉向其他科目，如飛行原理，空中領航或氣象，以及陸空對話（這點大家都要多聽多練）。

同時英語，很多理工同學估計比較頭疼，專業英語一定要好好學，尤其各類名詞（如飛機部件名稱及作用）

三、文科或語言類專業出身

這類同學培訓中，由於大學可能就沒接觸過很多基礎理工學科，所以可能學起來略費勁，需要多下功夫接受理解新知識。英語估計這類同學會略好些，可以早過雅思，多學其他知識，平時多自習花功夫理解，也可多請教同學和老師。

未完待續：