會飛的計程車還是計程車嗎？

有媒體報道從去年開始，谷歌、Uber就已經開始了飛行汽車的研發，到今年國外很多的企業都已加入了電動飛行計程車的研發，並且在年內就能進行試飛測試。

據悉，會飛的計程車的發明，其目的是為了解決城市交通擁擠問題。

某品牌的電動飛機項目戰略主管OlafOtto表示：「歐盟在空域政策方面相對嚴格，未來亞洲可能成為這種『空中計程車』商業化的首選地」

歐洲知名飛機製造企業空客研發的電動飛行計程車CityAirbus已經完成了地面測試，即將於今年晚些時候展開飛行測試。

這款「空中計程車」將在固定航線上飛行，時速可達120公里，最多能搭載四名乘客，外形酷似直升機。但不同的是，它由西門子提供100千瓦電機推動螺旋槳組成整體推進裝置，飛行時的噪音能降到最低，可以在擁擠的鬧市區起降飛行。

此前，空客下屬子公司Voom已經在聖保羅和墨西哥城推出了直升機預訂服務。在被稱為全球最堵城市的墨西哥城，搭乘「空中計程車」,由城西因特洛馬斯商業區至30公里之外的城東貝尼托-華雷斯國際機場，僅需12分鐘。如果選擇走公路，高峰時段最快也要一個多小時車程。這為有條件的人提供了另一種出行選擇。

空客並不是唯一一家致力於多維交通的企業。德國初創公司Volocopter此前也公布了一個城市空中計程車系統的設想，公司將這個交通系統命名為Volo-ports,不過預計建成需要十年時間。

在這一交通系統中，「空中計程車」的停車場將借用摩天大樓頂部的直升機機場。Volocopter宣稱，這些由屋頂改造而來的「車站」將包含複雜的傳送帶系統、可更換的電池組和通向巨大充電埠的電梯。

這些「空中計程車」著陸後，傳送帶會將它們平移到室內，保證乘客可以在任何天氣下順利下車。機器人會將舊的電池組拆出來，更換新的電池。最後，飛機會通過電梯轉移到地下停車場，由運維人員檢修後加入到後面的運輸隊列之中。

據悉，整套流程能夠讓Volocopter的飛機每30秒起飛或著陸一次，以保證足夠的載客量和平價的商業模式。Volocopter預計，系統建成後，每小時可以有多達1000名乘客上下機，這意味著每天每站可以運送約1萬名乘客。

美國谷歌公司聯合創始人拉里·佩奇（LarryPage）投資的矽谷飛行器公司「小鷹」（KittyHawk）去年10月起就已經在紐西蘭公開試飛了最新研發的自動駕駛「空中計程車」Cora,並預計將於三年後以類似計程車的形式投入商業化運營。

全球目前有約20家公司正在進行類似「空中計程車」項目的研發，除了波音、空客等飛機製造商，一些共享出行公司和汽車製造商也在這種多維交通方面投入巨資研發。

就目前狀況而言小編還是特別願意有一個交通工具能解決大家堵車問題的，畢竟我大天朝，逢節假日，交通路況簡直不忍直視。不過這個飛行的計程車造型看起來很怪，給計程車裝上翅膀，還是計程車嗎？歡迎大家討論，也可以分享你知道的一些奇葩產品設計哦！

推薦閱讀：