汽車小故障大問題！千萬不要忽略！

或多或少汽車總會遇到各種千奇百怪的故障

或大或小車主總會糾結於該不該馬上去處理

往往汽車報故障，只是一些表面特徵，

更深層次的你是否又知道呢？

今天小e來給大家說說那些非常危險的汽車故障！

汽車儀錶盤上的報警燈亮了

車內水溫報警燈

散熱出現故障是最恐怖的事情之一，如果遇到這種問題，請車主朋友務必要謹慎處理。水溫過高會造成發動機運動部件潤滑不良，導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。

主要原因

車輛冷卻系統中的節溫器、水泵、散熱器風扇等部件損壞，冷卻液泄漏會造成冷卻水溫度過高，導致水溫報警。

處理方式

低速時出現水溫報警，應立即靠邊停車，將發動機熄火，並將發動機艙蓋打開以利於其散熱，在高速行駛時出現水溫報警，應在保證安全的前提下靠邊停車，不要立即熄火，而要使其怠速運行兩、三分鐘。

如果是風扇停轉了，不管你是機械還是電動，打開機蓋看看是否風扇被卡住了，或者插頭鬆脫，能解決就簡單了。

用手撫摸下水管，如果水溫涼爽，那基本是是節溫器或者水泵廢了，冷卻液無法循環。此時還是打電話等待救援吧。

車內水箱水位燈

一些車輛如果沒有水位報警燈，就要看水溫表了。水箱水位燈亮有兩種原因，分為冷卻液外漏和內漏。

判斷外漏

判斷冷卻液是否外漏，可以查看艙內下護板、車下地面是否有滲漏的液體，因為冷卻液在常溫下不僅難以揮發，而且還是有顏色的。所以，就算艙內原本就是潮濕的，也能夠判斷出來。

判斷內漏

如果看不到外部有漏水痕迹，那麼很有可能就是缸床墊損壞，導致冷卻液進入氣缸以及機油通道內。

排氣管冒煙

排氣管冒白煙

如果發現愛車有大量白色水蒸氣冒出，同時伴有發動機運轉不平穩，且發動機預熱達到了正常工作水溫後，依然有白煙冒出，那麼很有可能是發動機氣缸的缸墊有了磨損，產生了一定的間隙，從而導致冷卻液進入了燃燒室，降低了混合氣體濃度，無法燃燒的水受熱後就會變聲水蒸氣，直接從排氣管排出。

另一種可能：如果車主加油遇到了「黑心加油站」，油品被摻入了水，愛車也會冒白煙。

所以當車主發現愛車冒白煙，要檢查發動機缸體、氣缸墊是否有損傷，同時檢查油箱內是否有積水。

排氣管冒藍煙

排氣管冒藍煙多是因為發動機內部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的，也就是大家通常說的「燒機油」。這種情況一般不是汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良，就是氣門處有嚴重磨損，從而產生間隙，讓原本負責潤滑的機油通過這些間隙竄入了燃燒室參與燃燒，那些燃燒不了的機油排出車外就會形成藍煙。

一般冒藍煙的情況多見於渦輪增壓的車型，車輛一旦出現了冒藍煙情況，車輛爆發力會下降，會感覺加速無力，雜訊變大，同時還會有機油燃燒所產生的焦糊味。一些年齡較長，發動機磨損較為嚴重的車輛，還會出現漏機油的情況，時間長了發動機內部會產生積碳，所以建議大家早發現早修理。

排氣管冒黑煙

冒黑煙一般在大型車輛、工程車輛上多見，因為這些車燒的是柴油，柴油在不完全燃燒的時候就會產生大量黑煙。但是這種情況出現在其他車輛上，且有大量黑煙持續排出只能有一種可能，那就是車輛出現故障了。

排氣管冒黑煙主要因為混合氣比例不均勻所造成，也有可能是因為空氣濾清器太臟、火花塞不良、點火圈故障或是油品太差等，不過這種情況會使油耗增加，還會導致嚴重積碳，建議及早維修和更換零部件，維修成本還是比較低的。

現在的車子大部分都是電噴車型了，平時每隔三萬公里檢查一下缸線，一萬公里檢查一下火花塞，有問題及時更換，一般都不會出現冒黑煙的情況。

剎車出問題

剎車距離增加

踩剎車時，速度沒有明顯降下來，並且剎車踩到底也不能短距離內將車停住，輪胎打滑。

一般而言，剎車距離增加會由如下三個原因導致：

1、剎車片老化；

2、剎車油變質；

3、輪胎磨平，抓地能力差。

剎車踏板不到位

踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，踏板位置很低，再踏，位置不能升高，感覺發硬，剎車變軟變松。總之剎車踏板與平時感覺有明顯區別，需先查明原因。檢查制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否損壞。是否存在漏油等情況。

方向盤「偏剎」

這是在高速行駛時很難察覺到的剎車故障，然而當車輛快停住的時候，剎車系統左右分泵對剎車片作用力不均勻的差別非常明顯。一側的車輪優先停住，方向盤就會發生偏轉。這種情況可能就需要更換分泵了。

開車前剎車力微弱

可能是提供壓力的傳輸管道出現失壓，導致在開車前無法及時提供剎車力。這種情況應檢查剎車總泵的真空助力皮管和發動機的借口處是否有龜裂或鬆脫的狀況。

變速箱故障前兆

變速箱漏油

現象 起步費力，尤其是低擋位時，在行駛過程中踩油門轉速提升，但車子卻不怎麼動，就跟沒掛上擋一樣。

原因 一種可能是開車途中刮到底盤導致變速箱漏油，不過現在都有護板，很少因此造成漏油。另一種可能是由於變速箱內部密封件老化，密封不良引起的漏油。

危害 變速箱油和機油作用一樣，主要起潤滑、清潔、降溫、防鏽、密封的作用，因此變速箱油缺少就會造成變速箱內部潤滑不夠，造成干磨，長時間干磨就會報廢。

掛檔發動機熄火

現象 在啟動汽車後，由P或N擋換入其他檔位時，發動機熄火。或是在行駛過程中踩剎車，發動機熄火（不帶自動啟停功能）。

原因 可能是鎖止電磁閥損壞，或鎖止控制閥發卡損壞。

危害 如果數次掛擋造成發動機熄火，這時要查看入擋衝擊是不是很大，如果比較大，

要打救援電話。不然多次嘗試，本來只是換個閥體的事，最後卻變成了變速箱大修。

變速箱打滑

現象 在行駛的過程中，加油時聽到發動機空轉的聲音，車子速度沒有任何的提升，感覺加速無力。

原因 離合器片燒損或者油壓過低。

危害 如果車輛繼續行駛，將造成變速箱嚴重損壞，甚至報廢。

素材來源：網路