如何更好、更安全的駕駛摩托車來保障我們的騎行

Motorrad是一本來自德國，專註摩托車的德語雜誌。第一期發行於1903年。目前它是全歐洲發行量最大的摩托車專業雜誌。

在2013年的時候，Motorrad雜誌與德國兩輪安全協會、德國交通安全協會和德國聯邦交通部門等多方合作發行了一期特刊，叫做「更好、更安全地駕駛摩托車」。從駕駛技巧，裝備選擇，再到專業人士經驗分享等，完整詳細的向騎士們介紹了各種安全騎行的須知。

現在看我們國內，隨著各類進口品牌摩托車的不斷進入，可以看到身邊各種大中小排量的摩托車不斷增加，但是我們廣大騎士的騎行安全意識與兩輪成熟國家的騎士相比還有很大距離。我們不時能聽到各種各樣的事故或者令人震驚的傳聞。這些都讓我感到非常的痛心。

這本特刊現在免費全文公布在雜誌的官方網站上，但是只有德語版本，在之前提到的如今的國內環境下，我覺得有義務通過我的努力和大家來一起分享這期特刊，和大家一起共同提高，共同創建更好的國內兩輪騎行環境。

今後每周都會有1~2篇的譯文發出。

安全駕駛摩托車比起安全駕駛汽車，更加困難而且公認的更加危險，但是也更吸引人和充滿魅力。在這裡大家可以找到大量的來自專業人士的背景知識和建議，這些都可以幫助大家更好的駕馭胯下的「野獸」。我們希望通過我們的幫助，每一名騎士都能夠快速安全的到達每一個目的地。

第一篇：引言

如果摩托車是現在才發明出來的，那麼它也許會因為安全問題被否決。世界上所有官方機構都可能會以它的複雜性和危險性來作為他們拒絕的理由。但幸運的是，摩托車早已問世，並且擁有令人著迷的技術和令人瘋狂的動力。

理論和實際往往都不是一回事。這點在摩托車駕駛上顯得尤為突出。沒有什麼能比駕馭馬達驅動的單轍車更加複雜的駕駛過程了，因此編者在這裡不只會帶來理論，更多的是實踐經驗。包括：視野導向，彎道騎行，危險情況處理等等，總之：這裡有來自我們駕駛各種不同類型的摩托車達上百萬公里的騎士的各種經驗分享。

第二篇：在駕駛之前：健身和飲食

任何一個人如果長時間沒有騎行後，又在沒有進行充分身體鍛煉的情況下，就和自己的車友一起去跑有困難的長途，都馬上會碰到騎行疲勞的挑戰。如果說，在中午吃了一大塊肥美的炸豬排和大份薯條以後，誰又能在之後的駕駛中有好的狀態呢？血液在大餐以後都會流向你的胃部，人會感到更加的疲勞，這可能是我們每個人都遇到過的情況。其實，簡單的意麵加上色拉就很好，也許還能配上一杯無酒精的啤酒，這樣就能儘可能的避免油脂和糖分。長途騎行中經常的休息是很有好處的，當然充足的水分也非常重要，這樣可以幫助避免長時間騎行帶來的頭疼。在你的背包里，必須要有一或者兩瓶半升裝的礦泉水。

騎行前的身體鍛煉非常重要，運動可以幫助騎士更好的駕馭摩托車，包括從壓彎到最基本的檢查輪胎。運動醫學家經常將摩托車騎行和游泳或者慢跑相比較。騎士如果經過適當的體育鍛煉，並且在騎行開始前得到充分的休息，那麼在騎行過程就會更加的專註，也可以在緊急情況下有更加快速的反應。在專業指導下的心理鍛煉也非常有用，它不但會在緊急情況下起到幫助，也有助於騎士在潮濕路段騎行時放鬆心理，當然最重要的是還能幫助騎士得到更多騎行的快樂。

第三篇：在駕駛之前：選擇合適的防護裝備

摩托車騎行裝備不僅有防雨防寒的作用，它還能減少摔車對於騎士的傷害。最重要的裝備就屬能對頭部起到保護作用的頭盔了。頭盔必須符合最新的ECE標準，並帶有E-Mark認證。頭盔試戴的時候必須確認，頭盔戴上以後不會太松，但至少在十分鐘以後也不會有壓迫感。可以諮詢一下，如果商家允許試戴著頭盔進行一段短距離的騎行的話，那就實在是再好不過了。

頭盔在下圖的位置是正確的：不會太大，太大的話頭盔會向下落，那樣會遮擋你的視線。

如果你的頭盔會如下圖那樣傾斜，那就是太大了，這樣會導致在摔車的時候你的頭盔鬆開脫落。

在頭盔類型選擇方面，到底是半盔還是全盔，主要取決於你的使用用途和個人喜好。半盔的使用者可以獲得相對全盔更大的視野，但是也失去了對面部和下顎的保護。如果不幸經歷了摔車，哪怕是新的頭盔也要進行更換，因為並不是所有的損傷都能從外表看出來的。除此之外，頭盔應該在兩三年之後就進行更換，因為內襯會變松，外殼材料會老化。

同樣的，到底是選擇織物騎行服還是皮質連體騎行服這也取決於你的用途和個人喜好。在賽道上時通常選擇皮質騎行服，道路騎行就選擇有防風防雨作用的織物騎行服，而且在盛夏季節最好帶有可脫卸或者額外的防雨保護。但是不管哪種材料的騎行服，都必須在所有摔車可能造成人體傷害的部位，配備防滑的CE護具。在騎行服的下面，應該穿著功能性內衣，它能幫助騎士保持最佳的體感。護背應該集成在騎行服之內，或者直接像個背殼一樣背著並和腰帶相連接，當然這個護背必須也是經過CE認證的。除此之外，還必須注意騎行服的長度。

如果經常進行長距離騎行，還應該佩戴耳塞以保護聽力，這在普通的藥房就能購買到。

另外，還有無線連接的氣囊防護系統，它可以對脖子，背部和胸部提供額外的保護。最後是騎行鞋/靴，它們要能夠保護並適合你的腳和腿，這樣你才能既舒適又安全的操作離合桿和剎車。