大眾汽車30萬輛「汽車墳場」是什麼鬼？

近日，一則「大眾汽車美國墳場」的新聞引爆了互聯網。在美國西部的沙漠中，有30萬輛大眾汽車停在那裡。這些車全部都是2017年大眾因柴油車排放門事件回購的車輛。

2015年大眾排放門事件曝光，大眾承認在美國銷售的柴油車，經過了特殊改動可以繞過排放檢測系統。2017年，大眾因此事件被美國起訴，大眾被迫在美國斥資74億美元（約合人民幣464億元）回購了多達35萬輛的大眾柴油汽車。而數十萬輛汽車存放需要很大的場地，這些車就被大眾停放在美國加利福尼亞州的沙漠里。幾十萬輛車一眼望不到邊。

數十萬輛車，價值高達74億美元。這些車大眾真的要廢棄在這裡了嗎？

照片顯示這幾十萬輛汽車狀況還是比較不錯的。大眾汽車發言人珍妮?吉尼萬在3月28日發表聲明稱：「這些車輛只是暫時被存儲那裡，並得到了良好的例行維護。將來，相應的尾氣處理措施獲得美國監管部門批准，這些車就有可能重新回到美國市場進行銷售，或者出口到其他國家。」

大眾採取了什麼舉措來補償消費者

其實早在2015年，大眾已經在歐洲市場應對排放門採取相應的措施。大眾集團提出要修復在歐洲包含軟體作弊排放測試的850萬輛柴油發動機的請求得到了德國當局認可，並在次年實施。此修復適用於1.2L、1.6L和2.0L的發動機，並且修復協議將適用於整個歐盟28個國家的市場，維修實施之後，車輛將實現適時適用的排放標準。

而美國的排放標準和相關法律都與歐洲不同，據了解，美國司法部在排放門醜聞事件調查過程中指控大眾集團犯有三項重罪，分別是「合謀詐騙、妨礙司法公正和虛假陳述」。最先宣布的和解方案，大眾同意花費100.33億美元用於回購汽車，並補償車主。還有47億美元用以抵消過度排放，並用於提高零排放車輛的基礎設施建設和其他清潔車輛項目。具體補救辦法：給涉此事件的每一位消費者提供 500 美金的預充銀行卡、500 美金的汽車交易卡，還有 24 小時道路救援服務。

這幾十萬輛車的去向是哪裡

這麼龐大數量的車，最後肯定是要被市場慢慢消化掉的。停放在沙漠中只是暫時存放，前文也提到，大眾發言人已經說明，這些車輛都在按時進行保養。未來，它們將流向哪裡的市場，將怎樣銷售，目前還不知道。不過可以判斷的是，美國市場很難再次接受這批次的車，就算接受應該也是按照二手車來銷售。如果按二手車銷售的話，相信美國二手車市場消耗能力還是很大的。另外，還有可能將這批車放在拉美國家進行二次銷售。

中國消費者不用擔心

大眾品牌在我國擁有很多購買者和潛在消費者，不過不用擔心這批車會進入我國市場。柴油車在國內一向沒有市場，這批車也不會進入中國市場銷售。

大眾將怎樣挽回自身頹勢

排放門事件後的大眾新任CEO穆倫表示「大眾汽車集團2025戰略，希望12個品牌通過去中心化措施變得更加強大，在區域和本土管理層也能擁有更多的決策權和自主性。」

汽車墳場到底什麼樣？

其實大眾這幾十萬輛車在沙漠中並不是所謂的汽車「墳場」，畢竟大眾按時對其進行保養，前文的照片也可以清晰看見車輛的狀態良好。而汽車「墳場」一般都是一些廢棄的車輛，有的甚至已經面目全非。

這樣的才是真正的汽車「墳場」，這些車輛早已報廢，亂七八糟的停在垃圾堆里，等待的可能是拆解或徹底回收為廢鐵。