秒懂全新BMW 1系運動轎車 向年輕致敬！

全新BMW 1系運動轎車，傳承BMW標誌性的運動操控性能特徵，並以風格鮮明的時尚外觀設計，搏得了一大票年輕車主的喜愛。

選擇什麼樣的車，也就選擇了什麼樣的生活方式，全新BMW 1系運動轎車，代表著最新潮，最時尚的精彩可能，與全新BMW 1系運動轎車一起，我型我速，玩轉世界！

全新BMW 1系運動轎車，比外形更加出眾的是驚人的操控性和動力表現。底盤將純粹的動力傳遞至路面。同時，配合BMW渦輪增壓發動機的強勁動力，8速手自一體變速箱能夠令動力瞬間提升。保證了更強的性能、更高的能效以及更好的駕駛體驗。

全新BMW 1系運動轎車具備出色反應能力的全新電子轉向系統，以及獨特的底盤調校和電子控制系統，讓你的每一段旅程活力四射，充滿樂趣。

電動助力轉向系統根據當前車速對轉向助力進行調節。由此實現了直接、精確的高速轉向特性和輕鬆的駐車操控。轉向系統只在真正需要時才會消耗能量，從而降低了油耗和排放量。

系統運行不再通過液壓泵進行，而是依靠一台電動機實現。在傳統系統中，發動機必須持續為液壓泵提供動力，而電動助力轉向系統只在方向盤轉動時才會運行。直行時或者方向盤保持同一個轉向角度（如在長距離彎道上）時，電動機不工作，並且不會消耗任何能量。通過靈活調節轉向助力以適應當前駕駛狀況和車速，轉向舒適性得以提升。

前後懸掛系統採用高強度鋼打造的獨立懸掛，同等剛性，重量更輕，這是敏捷操控的基本保證。寶馬同級車型中獨有的底盤額外剛性加強結構，車輛駕駛更穩定，更靈活。發動機艙下部採用同級別獨有的鋁合金護板，即使行駛在惡劣路段也不用擔心傷及發動機。

駛體驗控制系統讓駕駛者可以在「COMFORT」舒適模式、注重效率的ECO PRO節能模式以及提升動感的「SPORT」運動模式之間進行選擇。ECO PRO節能模式可調節Steptronic手自一體變速箱（如果配備）的特性以及加熱/空調設置，以在行駛中實現最大可能的燃油經濟性。該模式最高可將耗油量降低達20%*。慣性滑行功能和ECO PRO節能路線能夠進一步節省燃油，後者會綜合考慮車流量、個人駕駛風格以及本地路況，以建議一條最經濟的行駛路線，從而降低耗油量。當以160公里/小時以下的車速行駛時，只要駕駛者將腳抬離油門踏板且不施加制動，「慣性滑行」功能就會支持車輛在無額外動力的情況下沿道路滑行。「COMFORT」舒適模式通過適當調節懸架部件的設置，確保了流暢愉悅的駕駛體驗。在「SPORT」運動模式中，所有駕駛和懸架設置都為實現更動態的駕駛性能而進行調節。發動機響應更迅捷、自動變速箱換檔速度更快。

動態牽引力控制系統（DTC）是動態穩定駕駛系統（DSC）的一個子功能。它可以允許車輪在一定範圍內打滑，從而提高車輛在特殊條件下的牽引力並實現更有動感的駕駛風格。

全新BMW 1系運動轎車配備B系列渦輪增壓發動機，運用第四代電子氣門技術，帶來更強勁動力表現，大大降低能耗的同時也更加緊湊和輕量化，為你帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

BMW渦輪增壓3缸汽油發動機，功率為100千瓦（136馬力），車輛從靜止加速至100公里/小時僅需9.4秒，最高速度可達205公里/小時。低摩擦發動機具備出色的節能特徵，每行駛100公里的過程中，綜合路況下它只消耗5.9升的燃油。即便在低發動機轉速條件下也依舊實現了高水準的轉矩和響應性。它以平穩的方式運行並提供出色的駕駛舒適性和動感的引擎聲。

BMW渦輪增壓4缸汽油發動機，功率為141/170千瓦（192/231馬力），可提供280/350牛頓米的最大扭矩，車輛從靜止起動加速至100公里/小時僅需7.5/6.8秒 ，最高時速為225/250公里/小時。百公里平均耗油量僅為6.2/6.4升，十分高效。

8速手自一體變速箱是BMW高效動力策略（BMW

全新BMW 1系運動轎車為獨立自我的中國年輕人打造的運動性能最強的緊湊型轎車，首付低至4.1萬元起，利率低至0.88%。即刻實現你的BMW夢想！